Добрый день. Трибьют 2001 v6 акпп. подойдет ли этот подвесной ? KOYO 83a831ucs29 ?

Да,это он и есть.

а кто сам его пробовал менять?

ST9036336001 ни кто не ставил?вроде размеры прям в тютельку

не занимайтесь фигней,подшипник актуально менять только на 2.0-там вал не купить,не выпускаются
мне удалось поменять на одном из трех-два в помойку

tolik64
Здравствуйте,
Вы в теме про подвесной писали:
Сегодня «имел удовольствие» при замене подшипника промвала. Начну с того , что шел гул начиная от 30-40км/ч. И вообще не зависил от поворота руля(т.е. на ступичные пдш и не подумаешь), и тем более, был на сто по акции, бесплатно диагностика(на подъемнике «проехался» 30-40км/ч, вердикт-пдш промвала(слушали двое, только чем, непонятно. Заказал в емех 600p. Съездил в область, 500 туда-обратно, гул усилился. Сегодня снимают промвал и... на 20 минут слесарь исчез вместе с новым пдш к мастеру. Я не выдержал, зашел к ним — говорю, и долго вы на этот КОЙО будете таращиться? А они мне- тут проблемка, типа детальку надо еще прикупить(сальник шруса, который шлицы прикрывает от попадания бяки), слесарь бормочет, типа не гарантирую , что сниму без повреждения этот сальник, и показывают на мониторе такую картину: фото из сообщ.№21 ЭТОЙ ТЕМЫ!!! Я этот сальник РУКОЙ сдернул с промвала и говорю слесарю- теперь пдш выпрессовывай. Он опять убежал)) мастер говорит, мы не можем переставить этот пдш, т.к. он завальцован, и в отказ пошли( а сообщ.№22 видать не осилили), пришлось самому с помощью отвертки и молотка развальцевать эту резино-металл.обойму, причем прямо у них, на их глазах(15 минут аккуратно) Запрессовали новый пдш, завальцовывал тоже я(они же боятся)). В итоге за работу 0p.00коп.(серъезно без шуток!), выехал, прокатился, как гул был так и остался(, надо бы еще 600 с них взять за потраченные деньги на подшипник Койо и херовую халявную диагностику. Теперь короче, если есть гараж(у меня к сож.нет) и тем более яма-неспеша у вас лучше получится, и не придется бесплатно учить рукожопых . Даже СЛЕСАРЯМИ назвать язык не поворачивается!
Помните, не вы должны железку бояться, а она Вас!

Удалось выявить причину шума? У меня похожие симптомы...

Kolt
Здравствуйте! Да, было дело, он, подшипник подвесной промвала, гудел немного, тише стало, но основной гул так и не удалось выявить, люди, которые со мной ездят по разному говорят, кто то вообще говорит ничего типа не слышу постороннего, кто говорит резина гудит.

Скорее всего, резина. У меня тоже гудит зимняя dunlop SJ6, хотя она мягкая. А летние-жёсткие шины не гудят. Парадокс.

На подъемнике вывеси, заведи, и на 4-й передаче послушай.
Можно заодно автомобильным стетоскопом-фонендоскопом прослушать все агрегаты и пдш: кпп, угловой и задний редуктор, подвесной кардана и правого привода, ступицы колесные.
У меня сильно гудели подношенные данлоп АТ. Глубина протектора была 4 мм, а гул — как в Ту-154.

«Закисшая» (задняя крестовина кардана) может гудеть.
Т.Е, она «гудит» не сама по себе а в сборе с задним редуктором начинает вибрировать
кардан ( :blink: ... вот источник проблемы) Эти агрегаты установлены на резиновые демпферы
которые по идее должны снижать шум. НО как показала практика не всегда это происходит.

Заменил крестовину — вот теперь тишина :good:

У меня гул не пропал после замены подвесного правого привода, перед новым годом менял ступичные. Машина переднеприводная, так что теперь уже не знаю на что грешить. Не резина точно

На всякий случай. Такой промежуточный вал zvgg07b на полный привод в ГИБРИДНОГО Эскейп не подходит. Он — короче.

Maximilen178
Так у вас гибрид ? zvgg07b конечно не подходит !

Не знал, что у гибрида и приводы свои. Пытаемся заменить только подшипник.

бог в помощь ) но лучше иметь пром.вал в доступе или авто подменное  — на всякий случай

Всем привет.

На днях приговорили подшипник правого промвала. Гул есть, пока не сильный.
Кто знает, на трибут 2.3 2005г акпп, передний привод подойдет вал от такого же эскейпа?
Оригинал мазды не реально стоит, контракт сомнительно и полумера, перепресовка 50/50.
Заранее спасибо.

Des
Подойдёт. Только внимательно, чтобы вал был от акпп/передний привод.

Meatlove спасибо. Будем искать

валы, в зависимости от привода, коробки 2.5L 2011

Добрый день, соклубники.
Тоже поменял подшипник на промежуточном валу, сложностей не возникло.
НО! Сейчас не могу вставить промежуточный вал в коробку передач, упирается и не лезет! Сталкивался ли кто с такой проблемой и какой выход?

Там стопорное кольцо же вроде. Надо просто вставить и один раз кувалдочкой стукнуть с обратной стороны, но сначала гайку ступичную накрути, чтоб резьбу не попортить.

Подскажите,есть ли разница с какой стороны развальцовывать подшипник?

Youtube

Ага,поменял.Развальцевал бокорезами и выбивал из прорезиненой обоймы кувалдой. Дальше сдёргивал подшипник мощным съёмником. Подшипник оказался KOYO, американский. Ну дальше завальцовка молотком и уже с кронштейном забивал на привод,использовал старый подшипник как оправкой,пришлось распилить,чтобы достать внутреннее кольцо,на которое одел металлическую трубу подходящую по диаметру и кувалдочкой забил. И да,смазал новый подшипник,загнал туда около 2мл масла медицинским шприцем,не снимая металлической защиты.
Понравился способ Видео

в наличии пром вал б\у на эксперименты.....отдам за недорого. эскейп 3 л. 2004 г.в.