Здравствуйте добрые люди))))
подскажите может у кого-то было или есть. Ну или так должно быть!!!!
Дело в том что при малейшем повороте руля скажем что мы просто его шевелим то слышно хлопки........... они издаются в воздушном фильтре, из той системы. подскажите в чём дело?????

Может просто шипение? Проверь состояние жижи в бачке гидрача,она не должна быть как кисель. Проверяй на незаведёной машине.

Из бачка ГУРа.

слышно хлопки..они издаются в воздушном фильтре,

Это спротивоположной стороны. ;)

У меня если прислушаться,то слышно когда рулём вертишь как работает ГУР. Звук похож на шипение)) А когда жижа старая и густая,то она с обратки идёт комками и получается хлюпание.

:D Люди иногда путают когда слышат эхо :D

Из салона, да при закрытом капоте, легко спутать :)

Люди так это нормальное явление ?????
когда слышны эти хлопки ???
просто когда была машина 2003 года то их не было!
а рестайл появился и звуки воздушных ударов......

Это ненормально. Ну ты жижу проверил?

а палкой что-ль помешать?!)))))
или как?
ну вроде открыл бачок вроде нормальная масло.....
но менять надо всё равно!!!
а шипения нету

:) Да хоть пастиком от ручки,если как кисель,то пора менять. Шипение едва уловимое когда рулём крутишь,если прислушаться только. Ты точно определил что со стороны воздухана хлопки?

Да точно определил!!!
снял фильтр воздушный. начались стрельбы как из пушки!!!!
вобратку воздух выходит почему то .........

на газу машина?

на бензине....

если в воздухан стреляет — зажигание не правильное.

так на заведённом двигле. мы рулём прям маленько вращаем скажем из стороны в сторону чуть чуть и двигло как в напряг идёт сразу хлопок из воздухана.....

Всё правильно,при вращении руля обороты двига повышаются,отсюда и хлопки. Смотри свечи и бронепровода (если они у тебя есть.) и наличие воды в колодцах.

Хорошо, попробую заменить свечи....
только вот там провода на релюшки идут (а они такие как в квартире проводку делают)

У тебя катушки на каждую свечу своя с наконечником сразу, сдёргивай аккуратно и загляни в колодцы, может и не вода а масло, прокладки крышки прохудились.
Хотя я не вижу связи между хлопками и отсутствим искры, тогда бы троило в конце концов, а хлопок это, как сказал Ильнур зажигание, я добавлю — раннее.... а какая связь между повышением оборотов (при вращении руля-работе гидрача) и «съездом» зажигания? :blink:

а какая связь между повышением оборотов (при вращении руля-работе гидрача) и «съездом» зажигания?

:D Пурга какая то.... :yes:

хлопки в воздушный фильтр скорее всего бедная смесь. хуже подгорпевший клапан.

Выход почистить инжектор? и заменить свечи?!

промой. хуже не будет.

На счёт не законченной темы! кто не верит что стреляло это печально!
промыл инжектор поменял свечи! хлопки исчезли . спасибо кто помогал))
на счёт оборотов.
что на 2003год был что на 2005 год.
на холостых крутим руль и обороты подскакивают на немного прям ну это мало заметно! но это есть!!!

такая же история и у меня — при поворотах руля туда-сюда хлюпающе-булькающие звуки в воздухане. Сбросил клему с датчика ГУРа (94BP3N824-AA) а всё пропало!!! Тишина!!! может быть дело в датчике?! не знаю как проверить?! в экзисте такой стоит около 2т.р. и знакомых нет на МЭТах чтобы датчик этот попробовать чужой себе поставить...

Какая функция датчика давления ГУРа. Имеются хлюпающе-булькающие звуки, мне кажется ( слышны из салона) в районе распределителя рейки или воздушногофильтра.

Сегодня попробовал, снимая и одевая разъем датчика давления ГУРа, слышны легкие хлопки в воздухане. При вращении руля, со снятым разъемом -хлопков нет.
Нет у нас в системе электроклапана, которым может управлять датчик давления Гура (может косвенно)?

друзья у меня тоже были такие проблемы а вы говорите что когда крутите руль вот тогда появляется этих лапки я тебе хлоркой появляется Потому что когда вы крутите руль гидроусилитель руля воздействует на двигатель и соответственно падают обороты двигателя А когда падают обороты двигателя на маленьких оборотах просто слышны хлопки там не проблема свечах и в катушке зажигания Просто я всё это поменял и мне один мастер Сказал что когда снимаешь коллектор там он сидит на прокладках резиновых прокладках Если вы один раз снять и обратно поставить Вот это не уплотняется и через вот этот коллектор инжектор выходит воздух и когда выходит оттуда воздух движок Работает неправильно Просто я взял вот у меня тоже был такие проблемы я взял и посадил на герметик подождал чиса 4 потом завел машина работает рлавна не глохнет до прогрева через минуту абароти опускаюца до питисот абаротов поворот руля уже не влияет тянет лучше и начал менше жрат

Giorgi628
Друг, ты отвечаешь на сообщение 7-летней давности, по сути верно, но уже давно не актуально)