А как проверил клапан и что будет если он не рабочий?

Снимал абсорбер и извлекал из него клапан.Потом подавал на него напряжение и смотрел за его поведением.Я точно не помню, но вроде он отвечает за соединение системы EVAP с наружной атмосферой.Ни чем смертельным это машине не грозит, но будут крайне недовольны зеленые.

он перепускной
условно
1положение бак-абсорбер-атмосфера
2 атмосфера-абсорбер-двигатель(клапан PCP)
вроде так