❝ Цитата(drinker007 @ Sep 11 2007, 18:26)

Я себе поставил Мультитроникс VG1031PL
правда до конца еще не тестил

❝ Цитата(drinker007 @ Sep 11 2007, 23:03)

В инструкции написано что скидывать ошибки магёт, тока на наших авто он не тестился

❝ Цитата(ssa @ Jul 30 2007, 20:49)

А какой бортовой комп ты прикупил? Или ты имел в виду карманный?

❝ Цитата(Michelin @ Sep 12 2007, 22:09)

Если есть желание, можно в городе пересечься и попробовать подоткнуть.

❝ Цитата(alexs 72 @ Sep 17 2007, 20:38)

как расшифровать коды на одометре форд эскейп 2005 года американец

❝ Цитата(alexs 72 @ Sep 17 2007, 20:38)

как расшифровать коды на одометре форд эскейп 2005 года американец

❝ Цитата(Rikoshet @ Sep 18 2007, 16:44)

Так выяснил кто нить «Check-Engine» будет работать на Еспапе ?

❝ Цитата(*ALEX* @ Sep 18 2007, 17:12)

Ты о  чем?

❝ Цитата(Rikoshet @ Sep 18 2007, 17:59)

да вот на этой машине http://www.maverickclub.net/forum/index.ph...pe=post&id=2798  будет работать прога или нет .
Форд Макс тебе отписали?
Не нравиться то что для Сана один БТ коробчёнок,а для других машин другой.
Планирую в следущем году на оутбек пересесть ,а там другой стандарт.

❝ Цитата(Fordmaks @ Sep 18 2007, 20:34)

нет ответа я не дождался :( напиши теперь ты им... мож тебе ответят :(

❝ Цитата(MadMax1970 @ Sep 21 2007, 12:54)

У меня Маверик 2005 года, написал им вопрос и приложил фотку разъема (качество ужасное, но видно какие ламельки задействованы), сегодня получил ответ:

❝ Цитата(MadMax1970 @ Sep 21 2007, 12:54)

У меня Маверик 2005 года, написал им вопрос и приложил фотку разъема (качество ужасное, но видно какие ламельки задействованы), сегодня получил ответ:

❝ Цитата(Rikoshet @ Sep 18 2007, 16:44)

Так выяснил кто нить «Check-Engine» будет работать на Еспапе ?

❝ Цитата(ssa @ Sep 24 2007, 12:05)

У меня, правда, не «Эспейп», а Маверик 2006 года. Но Блю-тусный адптер купил и он у меня заработал. Я его еще не по всем направлениям пытал, пока только расходом топлива да контролем температуры двигателя при старте. Ошибок пока не искал (причин не было еще).

Да и пытать пока не совсем получается — КПК у меня пока нет, я его на мобильнике пробую. Так что, попытаю — оточтусь.

П.С. Спасибо Michelinу — навел и, практически, убедил...

❝ Цитата(Fordmaks @ Sep 24 2007, 13:27)

а если не очень впадлу сбросте разъем с любого датчика под капотом чтобы чек загрорелся, и попробуйте удалить ошибку.....
вот у дорейсталинга такой же протокол или нет?...

❝ Цитата(ssa @ Sep 24 2007, 14:05)

У меня, правда, не «Эспейп», а Маверик 2006 года. Но Блю-тусный адптер купил и он у меня заработал. Я его еще не по всем направлениям пытал, пока только расходом топлива да контролем температуры двигателя при старте. Ошибок пока не искал (причин не было еще).

❝ Цитата(MadMax1970 @ Sep 24 2007, 19:17)

А какой BT-адаптер? по CAN или K-Line?

❝ Цитата(ssa @ Sep 24 2007, 14:51)

Попробую, но не сегодня, а в выходные на даче. Отпишусь.

А что касается дорестайлинга, то там, вроде бы, этот сканер по 1800р. , про который здесь писали, работает, если верить нескольким постам здесь на форуме. Вроде бы, он и сбрасывает.

Да посмотрите распиновку своего разъема и сравните с моей — я здесь свою показывал

❝ Цитата(Fordmaks @ Sep 25 2007, 23:42)

а почему раз на вашей машине работает маверик не добавлен в список авто кна которых работает? не порядок :fie:
и в каком районе москвы вы? оченбь бы хотелось встретиться продиагноститровать работает на моей машинке или нет..... :glare: могу подъехать с кпк  :good:

❝ Цитата(Fordmaks @ Sep 25 2007, 23:42)

а почему раз на вашей машине работает маверик не добавлен в список авто кна которых работает? не порядок :fie:
и в каком районе москвы вы? оченбь бы хотелось встретиться продиагноститровать работает на моей машинке или нет..... :glare: могу подъехать с кпк  :good:

❝ Цитата(Michelin @ Sep 29 2007, 16:40)

Попробовали сегодня на дорестайлинговом (ESСAPE 2003 год).
Не работает.

❝ Цитата(ssa @ Sep 24 2007, 14:51)

Попробую, но не сегодня, а в выходные на даче. Отпишусь.

...

❝ Цитата(ssa @ Oct 1 2007, 09:38)

Попробовал. Работает. Ближайшим датчиком оказался датчик на воздушном коллекторе (сразу за воздушным фильтром). Еого отключение не было отмечено лампой «Check Endgine», но телефон ошибку определил, дал номер и описание ошибки как некритической, с которой можно продолжить движение и спрогнозировал возможное повышение расхода топлива. После этого он по моей команде ошибку стер с предварительным предупреждением что-то вроде того, что стирать ее можно только после устранения причин.

Но ложка дегтя! С недавнего времени при движении с подключенным адаптером иногда вдруг на прибороной панели загораются сразу несколько (если не все) лампочек: сам ЧекЭнджин, 4WD, отсутствие зарядки, индикатор подушек безопасности, не помню — может еще какие. Лечится выдергиванием разъема адаптера из диагностического разъема. После перевтыкания разъема телефон перестает видеть адаптер.

Какое-то время, уж не скажу точно, после каких манипуляций, то ли после перевтыкивания адаптера, то ли после перезапуска программы, то ли  после перезапуска двигателя, но функционировать он начинал вновь. Но вчера, после перевтыкивания на телефоне было написано, что идет восстановление связи с адаптером, но связь не восстановилась. Я вышел из программы и запустил ее снова. Обычно после этого телефон начинал видеть адаптер, но вчера он его так и не нашел несмотря ни на какие мои манипуляции.

Сегодня я послал вопрос производителям и жду ответа. Получу — отпишусь.