Товарищи подскажите пожалуйста..у меня маверик 2005 года 3.0 aj немецкой сборки..умер двигатель , у нас во Владивостоке родной мотор не найти но валом маздовских от трибьюта и мпв все aj , но в сервисах что то пугаются с фордами работать...один мастер сказал что двигатели от мазды не встанет типо по подушкам и шпилькам и лобовина тож другая...как быть подскажите, мож свапнуть можно или со старого что переставить на маздовский?спасибо

от трибьюта встанет без проблем,с 04 до 08г
с аллюм клапанными крышками

Беда в том, что японских рестайловых AJ нет. Японский Трибьют и Эскейп с 2004 года  — это тайванец с 2.3. Но и дорестайл на рестайл люди ставили.

до 04г пластик,после аллюмишка

Iment27 Главное переставить лбовину ,со старого движка ,убрать гидрачь (можно без снятия головок) ,вобщем все необходимое со своего , подходит все ! :to_become_senile: В личку сообщение почему то не уходит ,может чего не так делаю ?

ЗАКАЗЫВАЛ ДВС НА МАВЕРИК 3,0 ПРИШЕЛ ОТ МПВ КТО ПОДСКАЖЕТ МНОГО ЧЕГО НЕ ПОДОЙДЕТ? ДВС БРАЛ С НАВЕСНЫМ.

Всем привет!
У меня Мавр 2004 3 литра двигатель.
Такая же проблема кто ставил на рест мавр двигатель от дорест помогите советами.
Что надо поменять чтобы всё встало?
Как я понял крепления гура разные и крышка цепа разные.
Ещё что есть то чего я не знаю?

Это сообщение было отредактировано пользователем Kalka: Mar 19 2024, 16:01

На рестайловом двигателе перенесен (в другую позицию) датчик колен-вала.

Поэтому снимается лобовина двигателя и заменяется зубчатый диск (в паре с которым работает датчик).
Старый зубчатый диск ставим на «новый» (рестайловый) двигатель с алюминиевыми крышками ГБЦ.
Перед его снятием смотрите как он установлен (можно поставить не правильно).

Привет! Я вот ошибся или нет. Теперь движок не заводится крутиться, искра есть, бензин тоже. Но не заводится.

В книге по Трибьютам сказано ...

Попробую прикрепить ...
Tribute_NMT_Russian.pdf ( 7.81мб )
Страница 47

... Главное переставить лобовину ,со старого движка ... (сообщение №65) :blush2: