Не надо её покупать....

Главное чтобы отверстия в датчике соврадали и штифт вытаскивался свободно, а отверстия оставались в центрах. Всё описано, читайте. Но всё равно окончательная калибровка делается программно. Некоторым иногда везёт ......

[quote] Возможно откалибровать с помощью FORScan[/quote]
Возможно....

Группа приглашение отозвала, тема не актуальна и закрыта....

[quote]От этого гуру, не только без штанов можно уехать после ремонта, дешёвая стоимость запчастей и работ только видимость . [/quote]
Я человека от растрат предостерегаю, а вездесрущий Вов13 у которого ещё много имён пытается меня в чём-то уличить. Не очень умный типчик....

[quote]Видео с регика у тебя тоже нет, когда ты заезжал в сервис?[/quote]
У него есть только поганый язык. Он тут уже три часа клонов делает и гадит....

[quote=Pendalj 2,Feb 28 2021, 05:27]Фома у тебя акт выполненных работ есть? Хочется посмотреть, что там за цены такие и за что. Если нет акта, то думаю это твоя« тень на плетень» и напраслина.

[/quote]Всё очень просто. Это клон вездесрущего Вов13. Видать у него весеннее обострение. Хотя оно у него никогда не прекращается.
Просто человек такой. К нам в автосервис его уже несколько лет не пускают. Уж очень человек специфический, не зря его отсюда сто лет назад наладили. Теперь сидит гадит в Ватсапе найдя там себе подобных....

[quote=Maven74,Feb 26 2021, 19:06]Постучись в личку к гуру нашему Константину RU3MD. У него наверняка есть.

[/quote]
Есть даже батареи полностью, только не советую брать в запас....

Спасибо ! :)...

[quote] — после сборки и установки eCVT при езде появился посторонний звук, которого до приезда в сервис не было. Звук можно «глянуть» тут [url=https://youtu.be/3oRQfUyD2vc]https://youtu.be/3oRQfUyD2vc[/url][/quote]
Судя по звуку она скоро развалится. Эти жопоруки там явно всё неправильно собрали.
Звук из планетарки....

[quote]Стоимость работ «хумиллиард рублей»[/quote]
Вас просто разводят. Нет там никаких гидротрансформаторов и гидронасосов. А уж тем более гидравлического блока клапанов.
Это что за сервис и где они находятся ? Напишите их телефон, расскажу им что такое гибрид и как им дальше жить :D
Проблема совсем в другом, а не в коробке.
Позвоните мне и всё объясню. Писать просто некогда.
Телефон в подписи....

[quote]Сегодня подключали в сервисе forscan Ошибка b2278 есть.[/quote]
Это официалы форсканом смотрели ?...

Не самоблок, а полуось поломалась....

Что-то много тролей развелось. Кому надо все дозваниваются, записываются и приезжают на ремонт.
На пропущенные звонки как правило перезваниваю. Никаких SergeiBelov и Маленков не было. Если перечитать их сообщения на форуме, то всё сразу станет понятно чего этот человек добивается. Впрочем уже добился и уехал в бан. Да и машина у него не гибридная. Простая идея обосрать сервис и перетянуть клиентов в другой где на гибриде могут только колёса накачать, да масло в двигателе поменять.
Сервис как работал, так и работает....

[quote]куда отправлять? [/quote]
Напишу как модератор.
За излишнее цитирование можно и в баню отправить.
Пока предупреждение :ph34r:
Читайте Правила.
Почистил....

[quote]куда отправлять[/quote]
Да никуда :(
Оставь для профобразования минкульткрбезобраз :D
Просто иногда интересно получается — приезжает новый клиент из «затерявшихся», начитавшийся этого форума и начинает меня учить как делать правильно :blush2: Иногда даже ещё не заехав, а предварительно :tease:...

По описанию оно.
На дилере именно так....

Я не работаю всякими форсканами.
Судя по написанному ранее функция там присутствует.
[quote]запустил процедуру -машина попросила поставить руль ровно ,потом выключить мотор ,потом включить зажигание ,но не заводить мотор ,потом подождать 10 секунд ,потом выключить зажигание и написала ,что процедура завершена[/quote]...

Ничего там не надо, никаких болтов.
И рулевое колесо снимать не надо.
Надо снять пластик с рулевой колонки, отстегнуть пластик у колен водителя, снять за ним поперечину.
Отстегнуть все разъёмы от подрулевых и замка.
Руль повернуть примерно на 10-30.
Открутить два торкса и выдернуть руль вместе с валом, замком и подрулевыми.
Снять стопорное кольцо.
Наклоном вала вверх-вниз добиться чтобы отверстия в датчике совместились и туда спокойно входила скрепка.
Новый датчик вставлять именно при таком положении.
Датчик вставить до упора.
Убедиться что все отверстия находятся в середине и стопор датчика свободно снимается и устанавливается.
Собрать руль назад. Учти, что вал руля заходит в шлицевую только в одном положении и при варваском обращении пластик на шлицевом соединении повреждается. Кроме того очень важно не крутить руль в колонке, а просто вынуть ключ зажигания, иначе повредишь шлейф в улитке.
Провести калибровку.
При положительном результате отправить мне на пиво, при отрицательном внимательно посмотреть на себя в зеркало :D...

Поможет....

Я ставил такие
[url=https://www.chipdip.ru/product/irf3205zspbf]https://www.chipdip.ru/product/irf3205zspbf[/url]...

Скорее всего проблема в монтаже транзисторов.
Припаяли некачественно, и они от перегрева сдохли.
Ну или транзисторы совсем китайские....

Это гибрид, там без устройства силовой прокачки и дилерского сканера в тормоза лучше не лезть. 4л это нормально.
Про последовательность замены колодок с отключением акума уже много писал, видать не до всех доходит....

Привози. Вроде все есть....

[quote] приговорили подшипник (не было в наличии)[/quote]
Очередная поставка уже на складе. Звоните и записывайтесь на замену. Впредь попрошу не засорять тему вопросами записи и запчастей. Для этого есть телефон....