А мы как-то спонтанно встретили НГ В Турции. Сын второй год живет в Европе, решили встретиться в Турции. Отель в Анталии, Royal Elips, не пляжный, включены завтраки. До аэропорта — 20 минут езды на такси, от 200 до 250 турецких лир. До «старого» города — полчаса пешком или 10 минут на такси, 50 лир. До океанариума и пляжа — 15минут на такси и 100 лир.
Честно говоря, ожидал худшего — но было все просто замечательно. Комфортно в отеле, на улице температура воздуха от +12 ночью до +19+20 днем. Температура моря — теплее чем в нашем обском водохранилище в июле — около +19. Купались практически ежедневно. Тепло, довольно чисто на улицах, мандариновые деревья. Недорогое брендированное такси без накруток и обманов, все по счетчику.
В отеле были только завтраки, обедали и ужинали в местных ресторанчиках или в «старом» городе. В нетуристической зоне среди турок мало говорящих кроме турецкого, выручало поверхностное знание мной киргизского языка — по крайней мере что касалось сумм покупок.
Отношение местного населения — уважительное и доброжелательное.
Много туристов из разных стран — много немцев, китайцев, англоязычных, несколько раз видел группы корейцев с их характерным флажком. Среди купающихся на пляже — подавляющее большинство русских :-).
Отлично отдохнули, пообщались. Спасибо Турции.

PS/ Специально для Pensioner. Встречалась и еще категория туристов — идут говорят на русском, но как только слышат русскую речь от других — резко переходят на «дывысь, Василь, якой мандарин»....

[quote] А ведь до него всего 4 [/quote]
Эх, если бы вопрос был только в полёте. Тут геополитика, будь она неладна!
Визу хрен получишь, перелетов прямых нет.
У жены есть шенген, летала к ним летом с 2 пересадками в Москве и Стамбуле.
Гостила у них неделю, на дорогу туда-обратно ушло почти 5 суток....

Привет, соучастники!
А я «короной» болел в ноябре 2020, в режиме НЕ тяжелого гриппа, отличие было только в пропаже обоняния. Летом 2021 прививался «чумаковской» вакциной. Этим летом сильно ангиной болели всем офисом — человек 15. Кто-то за пару дней (как я), кто-то недельки две.
На жизнь пожаловаться — сын младший уехал в Европу и единственного внука увез. Вот по нему прям сильно скучаю :-)
Лет -59. Возрастные всякие сюрпризы конечно присутствуют — дури-то в башке как лет в 35, а вот суставы, сухожилия не вывозят. На тренажере побегать — легко по 5-7км по вечерам, а после пробежки на природе — голеностоп, коленки, локти ......

[quote]Жалко, что форум умирает.[/quote]
Дык это объективно, никакой конспирологии — заканчивается срок эксплуатации последних профильных машин. И эксплуатируются они совсем другим «личным составом». Все, кто был в пору расцвета и роста форума либо сменили марку, либо модель. По новым машинам есть более интересные площадки, например по Куге, на которой я сейчас езжу — пользуюсь драйвом и форд-куга клубом.
Чтобы сообщество поддерживалось — нужна основа. МЭТ теперь такой основой быть не может — машина изучена «от и до», На любые вопросы есть ответы. А на пересказе анекдотов автомобильный форум прожить не сможет. Нужно двигаться дальше.
:friends:...

Приветствую.
Вопрос возник — книжка было в молодости (может просто рассказ?), фэнтези, с таким сюжетом:
 — на какой-то болотистой планете людям сильно досаждали хищники похожие на земных пантер, чутка поменьше размером. И так досаждали что борьбу с ними стали включать местные политики в свою избирательную программу. И вот один пообещал их и вовсе уничтожить, его избрали, сколько-то лет с ними боролись, объявили — все, победа их больше нет. Сколько-то лет их и правда не видели, но потом они опять размножились. И тут нюанс — хищников-то уничтожили, президент сказал. Значит те, кто сейчас убегает от них по улице — тем самым называет президента лжецом. И полиция на улицах не спасала людей от этих котов, а ловила граждан, которые убегали от них.
Может кто-то читал/помнит название-автора? У меня крутится что это один из эпизодов «стальной крысы» Г.Гаррисона, но я у него такого не нашел :( ....

руль в бардачке — да это еще хорошо что не в багажнике
:-)...

У меня водительский стаж с 1988г, Н на правом руле ездил с 2005 по 2012. По возрасту — с 42 по 49 лет. К правому рулю привык дня за 2-3 — и парковался сразу нормально, бордюры не цеплял — все пучком.
А вот обратно на левый руль привыкал как минимум пару недель, хотя пересаживался с праворукого escape на леворукую tribute — считай по эргономике одна и та же машина....

[b]DSofT[/b] может дело в логистике?...

Грузовики-трактора-экскаваторы — всё, закрыли, как новые так и б/у.
А в покупках пруля РФ не единственный и совсем не основной покупатель.
Так что решат — закроют без проблем....

пока япы не закрыли экспорт в РФ и легковых машин — имеет смысл притащить пруль, если есть нужда в обновлении машины. Цены по сравнению с левым рулем ниже в 1,5 — 2 раза.

PS. Моя Куга, купленная в 2018 из салона новой (мотор — атмосферник2,5л, передний привод), накатала за почти 4 года всего-то 34,7ткм — то командировки, то работа из дома.
Средний расход 11,4.
Неисправности — переклеивали масляный картер мотора в 2-х летнем возрасте по гарантии. Это почему-то массовое явление было....

а у нас разрешили производить автомобили класса «евро -0»...

Ну тут вообще ничего странного....

Любую прогу можно заранее «сломать» — счетчик поставить например на количество запусков, на дату запуска и пр.
У меня на одной из партий китайских ардуинок — адреса из чужого адресного пространства. Если программу прошивки запустить на подключенном к инету компе — скачивается драйвер от какого-то другого устрйства, который не подходит к ардуине. Поэтому вначале отключаем wifi, потом шьем ардуинки.
Китайский самолет — скорость верикальная большая, холмисто-гористая местность со слабым грунтом — вбились в грунт глубоко как вариант. Такие случаи уже были...

В Новосибирске 6,7 марта была плюсовая температура — +3 +5, всю ночь шел сильный дождь,
На 8 марта прогноз -15, далее на неделе — до -23.
Зима надоела очень сильно, хотя и весна в Сибири не очень приятное время — на дорогах потоки очень грязной воды с песком и регентами за всю зиму. На тротуарах и тропинках — собачье говно в больших количествах. В прежние годы мы старались на это время уехать например в Тай на пару недель хотя бы....

Ска, как дурной сон какой-то. Силишься разлепить глаза чтобы проснуться — и хрен.
В конце января думалось — ну вроде в «особо опасный» грипп наигрались, можно будет на теплые моря слетать — хрен-то там! Очередные спорадические идеи отодвинули надежды на нормальную жизнь куда-то за горизонт.. Нормальные магазины , к которым так привыкли, уходят — прощай, Икея, Всё летит куда-то в СССР, только без социальной составляющей — в школах политинформации, по ТВ — призывы сплотиться, новые законы про «вредные разговоры» со сроками до 15-шки.

И про IT — работаю почти год на субподряде в проекте очень крупного банка. Очень сильно выросла самооценка за это время :-) (а вот зарплата — не сильно). Или количество переросло в качество, или так чуднО подобрался коллектив....

:)...

В рассылке прилетел перл -
«Как это вообще — не пить водку? Набрать в рот и не глотать?»...

Честно несколько раз пытался постичь дзен этой книги примерно в течении 15 лет — увы — не постиг.
Как и при первой попытке прочтения впечатление — просто бред....

У вас там наверно алкомаркеты сильно другие чем у нас. Мне жена из своих поездок в Ирландию привозила несколько раз ирладский виски — туламор дью. Очень приятный. Купил у нас в магазине, вроде все прям тоже (бутылка, этикетка, цвет) — не понравился.
Первый раз посмотрел «Запах женщины» с Аль Пачино, все хотел попробовать Джек Дэниэлс — вообще не понравился ни в каком варианте -и привезенный из US и купленный в дьюти фри на Бали.
Двое сыновей, уже взрослые дядьки — крепкий алкоголь вообще не пьют. Только винишко и редко (что хорошо)....

На 2007г вроде тоже была система стабилизации и антибукс с абс (?).
По крайней мере моя мазда 2007г без отключения антибукса (кнопочка там была такая) машина по снегу вообще не ехала и стабилизировать умела — пару раз прям хорошенько выручила когда в поворот зашел как для сухого асфальта, а там лед голимый был.
Или на 2009 еще что-то добавилось?
Я не рву на пупу рубаху, просто спрашиваю....

На стендах проверки тормозов с 2 парами роликов есть режим «неотключаемого 4вд». При этом ролики крутятся в разные стороны. Левая сторона — вперед, правая — назад. Потом наоборот левая назад, правая вперед. В таком режиме подключение второго моста не происходит.
Такие стенды были по крайней мере на двух пунктах тех.осмотра, где я получал диагностические карты.
Проходил на полноприводных эскейпе 2001г (4 раза) и требьюте 2007г (5 раз). Никаких проблем с раздатками не возникло....

ая-я-яй убили негра, убили черного брата ......

Ей направо,тебе налево... да пошла она..такая королева!...

со сказками тоже нюансы — своим читал Айболита нормально, а внуку читать — не зашла мне книжка, где скопом болезни перечисляют :-) или это про «зайчик попал под трамвайчик» — просто кощунство читать при ребенке....

Приветствую.
Понимаю, редкое видимо сейчас занятие — бумажную книгу глазами читать.
Одним из авторов, книгами которого я зачитывался лет в 10-13 был советский геодезист Григорий Федосеев, проводивший съемку и разведку маршрутов на Дальнем востоке и других малодоступных горных районах. Написал целую серию книг, фильм даже есть снятый по его повести «Злой дух Ямбуя». У автора тоже любимый проводник Улукиткан, умный, знающий, опытный философ-следопыт. В целом, похоже на «Дерсу Узала» В.К.Арсеньева.
Книжки читал, потом своим детям их пересказывал насколько помнил, лучшие запомнившиеся мне в моем детстве моменты. Типа — люди-кремень, столько всего преодолели!
И вот подрос у меня внук — 7 лет парню, стал и ему рассказывать, и как-то захотелось опять перечитать, книжки внуку подарить.
Нашел его книги в продаже (тропою испытаний, злой дух Ямбуя, смерть меня подождет, по восточному Саяну), купил, стал перечитывать — и
твааю ж мать! (гнусавым голосом из озвучки 90-х)
Как изменилось моё восприятие! Какие же мудаки эти геодезисты, включая и автора повествования! Практически «все интересное», что с ними происходило — это чисто их косяки, тупость и упрямство.
Говорит проводник — нельзя тут на лодке проплыть — пороги дальше, теснина, река меняет направление на 120 градусов, разобьет лодки — нет, мы поплывем! Топят приборы, припасы, оружие — свое и проводников, едва живые, уходят раньше времени с точки встречи с проводниками, оставляя их без средств выживания, проводники голодом через тайгу едва-едва выходят к людям.
Говорят проводники — нельзя сейчас на гору подниматься — пурга будет через пару часов. Нет идем — на открытой горЕ налетает пурга, т-ра падает градусов на 20, едва спускаются вниз, в ущелье, к лесу, закоченели все, руки не гнутся спичку зажечь — проводник обухом топора убивает оленя, вспарывает брюхо оленю, отогревает руки и разводит костер.
И так подряд-подряд — чуть отлучится проводник от отряда — у них горе-беда.
:-)...