Всем здрасти) Вчера и меня коснулась данная бяда. В течении дня машина заводилась без проблем, вечером перестала вдруг. Ключ поворачиваю, что-то со стороны капота один раз клацнет и все. Проверил аккум, предохранители — все в норме, попробовал вторым ключем — без результатов. Начал грешить на замок зажигания ибо как раз перед этим решил помыть руль от вековой грязи и возможно подзалил какие-то контакты. От разбора замка остановила ночь и незнание как снять верхнее кольцо с замка)
Сегодняшнее утро провел в поиске информации и решил, что беда со стартером, машина не молодая, да и люди на форуме пишут, что тоже вдруг раз и не заводится. Псмотрел пару видео, пару статей, узнал где вообще он находится и как выглядит) Попробовал перемкнуть отверткой — результатов не дало. Решил снять стартер, в руках покрутить и как какой-то дедушка на ютубе проверить его. При снятии было огромное количество мата в сторону конструкторов и проектировщиков этих. Ибо стартер на 2х болтах. Дальний, что к салону, выкрутить не составило труда, но вот ближний .... это какой-то отдельный вид извращений. Конечно, если снять патрубки охлаждения, то все просто, но было слишком лень сливать охлаждайку) С мужеством, ушибами и матами все же вытащил через верх стартер. И тут обнаружил, что на нижнем контакте, что на электромотор идет — нет гайки и контакт явно искрил, окислен и контакт довольно посредственный, как до этого заводилась — без понятия. А гаечка мирно лежала рядышком в впадинке. Подозреваю, что некий добросовесный работник автосервиса успешно скрутил её и ждал пока я приеду на ремонт.
Стартер все же проверил, проводами к аккумк на прямую и поочередно: выжимной, моторо и в связке — все прекрасно работает, почистил контакты, собрал — все работает)
Букв много, на радостях успешного «ремонта» писал, вдруг кому поможет, оказалось дело просто в плохом контакте....

Приветствую)
Может уже спрашивали, я просто не смыслю в этих абривиатурах коробок.
Подойдет ли на маверик 3л 4wd 2003 г. американец коробка от эскейпа 2007 г., 3л, 4wd? В маверике 4 передачи, а там 6.
А если поставить двигатель вместе с коробкой от эскейпа в мавр?
Может реально воткнуть без особых танцев какую-то другую коробку автомат на 6 передач вместо cd4e, машина полностью устраивает, 3 года владения доволен как слон, но вот пары доп передач не хватает.
:to_become_senile:...

Доброго времени суток, пробовал ли кто впихнуть нечто подобное? На новый эскейп есть в продаже, подойдет ли на маверик 2003 года? понятное дело надо будет где-то подрезать/подпилить. Хочу примерно такую решетку с буквами ФОРД ))...

Доброго времени суток, столкнулся с такой же проблемой — вода под водительским ковриком. Маверик 2003 г. Вскрыл все до металла, судя по ржавчине — давненько подтекает. Прощупывал поролон, со стороны двигателя, внизу влажный, сверху нет. Печка, мойка, дожди — связи с лужей нет.
Решил проверить слив с люка. Долго искал где слив выходит. В итоге, самый простой способ (как мне кажется в кустарных условиях) снял с передней стойки ручку и обшивку, под торпедой отсоединил сливной шланг и вынул его над торпедой. Дальше сверху чуть воды, в шланг проволкой туды-сюды и все готово)...

Премного благодарен :hi:...

Всем доброго дня)
Честно перечитал форум и в поиске писал, но идентичной проблемы не нашел, сильно не кидайтесь тухлыми кочерыжками)

Суть:
Маверик 2003 3.0
На холодную заводится двигатель, через 10-15 секунд включаются на полную оба вентилятора и работают до тех пор, пока двигатель немного не прогреется и стрелка не начнет ползти вверх до рабочей температуры, затем вентиляторы выключаются и продолжают работать в штатном режиме, т.е. вкл и выкл когда двигателю нужно.
Подключал свой сканер — показало ошибку p0118 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости и выводит отрицательную температуру охлаждающей жидкости. Обвинил во всем датчик, но на всякий случай поехал в сервис проверить. Там с виду грамотный мужчина сказал, что фиг его знает, но не датчик, иначе бы вентиляторы вообще не запускались. Попросил его( сервисмена) показать где хоть этот датчик находится — не показал)
Видел кто-то на форуме говорил что на 2.3 литровом между 2м и 3м цилиндрами. А на 3х литровом где его искать?
Помогите кто чем может)...