код15

Короткое замыкание электрической
цепи модуля подушки безопасности
водителя на массу кузова

alexkug, откуда инфа? Дай толкование всех кодов и многие тебе скажут спасибо.

alexkug
да, будь ласков, дай пжалуйста :blush2: и еще, чё же мне теперь делать то? где искать где замыкает? на скорость это конечно не влияет, но в грызло на полном ходу как то не очень хочется получить :black eye:

пы.сы а ошибка 51 чё значит?

evgeniy120779
дорестайл(Мавр):
___________________________________________.doc ( 72.5кб )

рестайл



Трибьюты

Дорест:
id0802a1800600.pdf ( 55.82кб )

Рест:
id0802a2800600.pdf ( 46.48кб )

MaxDi , корефан, спасибо большое
:drinks: а на Русском нет? :blush2:

Я внимательно позырил, короче у мну мигает сначало 5 раз, потом один раз, и так четыре раза. Следовательно ошибка 51 (я с этим первый раз столкнулся по этому сразу и не придал значения очередности миганий).

у тебя проблема с датчиком пристегнутого ремня водителя...скорее всего разъем виноват...ну,или ты в замок ремня бумажек напихал и не пристегиваешься :D

«Вдруг, как в сказке»... замигала композиция 4-5.
По выложенным тут таблицам получается «Неисправность коммуникаций датчика удара со стороны пассажира». Фиг знает, что стало причиной. Попробую полечить методами, описанными в этой ветке.

Мужики подскажите что означает и как исправить ошибку 42. Был кап.рем.движка . А то с мобилы не посмотреть .:((

42 - Restraint System — Impact Sensor Status (Front Impact Severity Sensor Circuit Fault)
Лечить проверкой контактов, расположенных под передними сидениями, с предварительным отключением минусовой клеммы аккумулятора и выжиданием 15-минутной паузы. Если верить написанным выше высказываниям наших одноклубников. :yes:

Ошибку 42 убил..:) !
Чистка и т.д. контактов под обоими сиденьями НЕ ПОМОГЛО!!!!
Вылечил начисто протиркой ,продувкой,просушкой контактов (вроде дачик удара) под замком капота..!!!

отчитываюсь о так сказать проделланной работе......
вечером забрался под пассажирское сидение, там 2 разъема, (зачем там 2???) ну ковырять особо не стал зачистил контакты на обоих, смазал WDшкой и все на место. Третий день полет нармальный, ошибка ушла.
Вот думаю у меня там щетка для снега хранится может просто ей что пошевелил........

Здравствуйте, подскажи пожалуйста, что значит высокое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (Driver-side air bag module circuit resistance high) ошибка 32, как это воспринимать и что делать с этим, а то прошлый хозяин это лечил простым убиранием лампочки, о чем машина сообщала жутким пиликанье. Заранее благодарен.

Высокое сопротивление = обрыв провода (физика, 6й класс :D )

как я рад, что вы помните физику за 6 класс, вот только ответа на мой вопрос нет.

Обрыв провода = бесконечное сопротивление(класс тот же :D ).
Высокое сопротивление может быть обусловлено окислением разъёма, плохим контактом.

Оказалось все гораздо проще.
Я не знаю кто владел моей машиной до меня и какие там тараканы у него водились, но как я уже говорил мигание лампочки он вылечил удалением той самой лампочки, что при этом труд не из малых, а вот штекер подушки водителя (в руле) тупо не воткнут. А я блин городил огород, даже мыслей не было что причина может быть такой. А штекер подушки водителя (на руле) находиться под небольшим лючком на самом руле в нижней части.

Товарищи. Сегодня тоже лампочка подушек безопасности заморгала а потом постоянно загорелась. Пользуясь советами комрадов полез под сиденья и под пассажирское и под водительское. Под пассажирским есть один разъем — разъединил соединил. Под водительским креслом такой же. Тоже разъединил — соединил. Но ОДНО НО. Под водительским креслом есть еще какой то разъем. Ни как не смог его разъединить. Какой то особенный. Он так не удобно закреплен что двумя руками к нему не подлезть. :wacko:
Подскажите что это за разъем и как его разъединить. Не охота ломать. Может кто подскажет. И нужно ли????? Я просто размыкал разъемы вечером после работы. Еще не пробовал помогло или нет. Завтра посмотрю.

Сегодня с утра пока до работы ехал вроде все ОК. хотя езды до работы всего 10 минут. Вечером поеду в Тверь. Посмотрю что будет. По результатам отпишусь. Остался один вопрос что за провод под водительским сидеем. Есть предположение что это электропривод сиденья. Он же отличается от тех которые под пассажирским и водительским сиденьями которые я разъединял и соединял. Они ОДИНАКОВЫЕ. с простой защелкой. :D

Фос82
под водительским один большой плоский желтый (пучек проводов) на электрорегулировки сиденья и боковую подушку в спинке (если есть) и два круглых (по одному проводу в каждом). круглые туго сидящие, на пистонах крепятся к станку сидушки, тяжело разъединить, защелку надо найти. один тоже желтый, второй белый. эти круглые с преднатяжителя. у меня в них проблема как раз была.
<div id='highslide-container'><a onclick='return hs.expand(this)' href='http://i016.radikal.ru/1105/1e/397cceb43443.jpg'></div></a>
в пассажирском то же + разъем из коробки на нижней стенке сиденья (датчик переднего пассажира)
во всяком случае у меня так :)

желтый разъединил. а белый не смог. У меня только передние подушки кажется Комплектация XLT :D . Спасибо за подсказки

Всем доброй ночи! Подскажите кто может знает? Уже давно мигае а потом горит лампа Аирбэг , код 21 Высокое сопротивление заземление кронштейна RCM ? Что это за такой кронштейн и где его искать, ума не приложу! Может кто знает? Помогите! Заранее спасибо! :hi:

Видимо там же где и сам RCM :)

А что это RCM? Я что то не врублюсь :no2: !

KOSTYAN.776
Restraints Control Module (RCM)
измеряет продольное и поперечное ускорение/замедление автомобиля при столкновении и руководит подушками и преднатяжителями

Братцы, а с ошибкой 38 кто-нибудь сталкивался? Всю тему перечитал, не нашел про нее упоминаний (у MAXDi в файликах тоже нет).

Вылазит периодически, но часто. При этом подушки и преднатяжители точно не стрелянные.

Была та же фигня, пока возил всякий мусор под пассажирским сидением.(ошибка была В1881). Умные люди сказали все убрать. Убрал и лампочка перестала гореть( правда не забыл пошевелить разЪем) Люди не кладите ни чего под сидение и не бедут таких проблемм. :good:

alekc2603

Я уже несколько раз разбирал разъемы, подгибал, чистил и смазывал контакты. Эффекта практически нет. Так же лампа через раз начинает моргать.

Вот и пытаюсь понять что эта 38-ая ошибка значит... куда копать то?

я вот тоже 2 дня назад, сказал на мойке чтоб радиатор помыли керхером, видать че то перестарались, пойду клемы подергаю, а обязательно минус с акамулятора отключать или так можно подергать?

Димон при выключенном зажигании система и так не работает можно не отключать
если радиатор мыли то может задели передний датчик удара