Ford Escape 2008 2.3l. Хочу купить но есть вопрос

Создать тему Подписаться

Dalis Ford Escape 2004 2,3L 4WD Manual Transmission

Ну раз уж зашел в тему, то отмечусь. 182 киломили, не жрет. Третий год на Valvoline MaxLife 5w30. Замена через 5 киломиль. Периодически (через замену масла) присадка Liqui Moly Molygen Motor Protect.
Feb 26 2020, 16:41 Ответить

эдуард29 Ford Escape 2008 Hybrid, 2.3 L 2WD

тоже отпишусь -пробег 250 тыс км (не миль ,честный ,проверен ,первый владелец ,американская жопа наездила по карфаксу 145 тыс км перед экспортом из США ,остальное я наездил) ,,каждый год в отпуск в Крым ,7 тыс км за месяц ,,масло меняю через 8-10 тыс ,,лью в гибрида Идемицу 0-20 ,,лил Шел 0-20 ,тот ,который маде ин США ,,не наш ,с Торжка ,,,за 5 лет ,не доливал ни разу масло ,,от замены до замены ,,раскоксовочку делал после покупки ,машина простояла в гараже 2 года у родственника ,,движек 2.3 ,,на гибриде он такой же ,отличается сверху только распредвалом ,,правда ,нагрузки намного меньше испытывает ,чем бензиновый ,.ресурс больше ,...,,масложор -это износ колец ,.можно просто поменять кольца ,и не один год ездить потом не доливая ,,была давно такая дизельная машинка ,не то,что масло доливать ,заводилась только с веревки ,со стартера не хватало компрессии уже из за износа ,движек попался собранный из запчастей на свалке за границей ,старше машины на несколько лет ,,за ночь кольца новые поставил ,и еще не один год катался без проблем ,,потом ,через 5 лет уже расточил и новую поршневую поставил ,,еще 5 лет отъездил ,,машине уже было 20 лет ,,,,так ,что если машинка лет за 10 перевалила и пробежала 250-300 тыс ,,то жор масла ,в принципе ,это не болезнь ,а простой износ движка ,,и вполне нормальное явление ,,ну и редкие замены масла коксуют кольца ,,нагар мешает им шевелиться в поршнях ,,это заметно влияет на жор масла ,после покупки машины ,очень полезно нещадно наливать в горшки ацетон пополам с уайтспиритом ,возможно ,несколько раз придется заливать ,пока не перестанет утекать через кольца в поддон ,,канавки колец очистятся и кольца свободно будут шевелиться и плотнее прилегать к стенкам цилиндров ,.масло поменять после этой процедуры ,,дополнительно залить присадку от HI-GEAR ,стоп течь двигателя -размягчает сальники ,восстанавливает их элластичность и они немного разбухают ,что улучшает уплотнение ,.производитель рекомендует использовать и в целях профилактики ,,не только ,когда течи есть ,,сам пользовался именно этой присадкой ,сопливил движек ,,через 500 км все подсохло и перестал масло доливать ,,эти меры могут заметно оттянуть капиталку движка ,,которую могут советовать -типа все ,надо разбирать мотор ,а на самом деле можно не один год еще нормально проездить ,,.
Feb 26 2020, 23:11 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме