Вибрация побеждена!

Создать тему Подписаться

Нитро Ford Maverick XLT 2005 2.3 4WD

Кто ж при вывешенной подвеске привода диагностирует ?!
Так они занимают критические углы излома — ни чего не поймёшь.
Oct 16 2018, 22:40 Ответить

Дубер

На ходу в районе 60 км вибрация с правой стороны.
Oct 17 2018, 14:27 Ответить

ilya_z5 Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD

Привод явно китайский и явно не для наших машин, а «примерно подходящий по размерам». Я бы подумал, что не совсем примерно он подходит по размерам. Или даже совсем не примерно.
Oct 18 2018, 08:56 Ответить

Дубер

Первый привод Patron ,второй Cardon. Да, не оригинал ,но два привода не могут вести себя одинаково.Или могут.? Ставить оригинал?
Oct 20 2018, 05:17 Ответить

ilya_z5 Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD

Кардон — это отремонтированный оригинал. Но надо совместимость их кодов проверять, с ними бывает путаница. Например, на сайте кардона про левый привод написано, что он правый, а про правый, что он левый. Как при маршировании в армии СССР: сено — солома.
Oct 20 2018, 07:53 Ответить

KAMERON Ford Maverick 2005, 2.3 MT

После замены сцепления и маховика при наборе скорости появилась мелкая вибрация слева в районе ног (как будто по гребенке едешь) в районе 2000 оборотов, выше 2500 пропадает. Сильнее всего проявляется на третьей скорости. Если медленно плавно набирать скорость то вибрации / дрожи по кузову в районе ног нету. А вот при ускорении причем чем быстрее тем сильнее проявляется вибрация... Куда копать? И сальник МКПП левый потеет. 2 раза уже менял его. Привод? Как его можно диагностировать? Внутренние гранаты кстати не трипоид а ШРУС на приводах стоят.
Jan 27 2019, 16:28 Ответить

Conjuctio Ford Focus 1 2003 1.6L 8V, Maverick 2006 2.3L

❝ Цитата(KAMERON @ Jan 27 2019, 16:28)

После замены сцепления и маховика при наборе скорости появилась мелкая вибрация слева в районе ног (как будто по гребенке едешь) в районе 2000 оборотов, выше 2500 пропадает. Сильнее всего проявляется на третьей скорости. Если медленно плавно набирать скорость то вибрации / дрожи по кузову в районе ног нету. А вот при ускорении причем чем быстрее тем сильнее проявляется вибрация... Куда копать? И сальник МКПП левый потеет. 2 раза уже менял его. Привод? Как его можно диагностировать? Внутренние гранаты кстати не трипоид а ШРУС на приводах стоят.



Такое же, ощущается и на 3-ей и на 4-ой в этом диапазоне оборотов. И тоже при плавном (очень плавном) разгоне ничего нет, а при обычном (со светофоров) хорошо чувствуется. Была и до замены маховика+сцепы и осталась после. Я думал от маховика (где-то кто-то писал об этом) полу-убитого, но нет(((
А крестовины могут такое давать? А влияние оборотов при этом объясняться ударными нагрузками, а при ниже оборотах возможно маховик уже смягчать начинает — но это только предположения...
May 2 2019, 23:08 Ответить

Ежик Mazda Tribute 2.0 4 WD 2003

Conjuctio
не тяжело снять кардан и сравнить до и после.
May 5 2019, 21:10 Ответить

Ivanich

❝ Цитата(Ежик @ May 5 2019, 23:10)

Conjuctio
не тяжело снять кардан и сравнить до и после.



May 8 2019, 07:26 Ответить

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

... не тяжело снять кардан ...

Открутить 6 болтов крепления ШРУСа кардана от колокола раздатки (торкс Т45) и ослабив две
гайки крепления промежуточной опоры подвесить перед кардана.
... А крестовины могут такое давать?...
Могут. особенно передняя (закисает насмерть, Даже выпрессовке поддается только с нагревом).

НЕ сложно.

КАК проверяем.
Под передние рычаги вставляем 1т домкратики (задние колеса на ручник) и поднимаем перед авто.
Крутим — вертим смотрим слушаем (скрипы стуки и т.п.)
Потом заводим двигатель и пробуем крутить колеса на скорости.
May 9 2019, 06:04 Ответить

Conjuctio Ford Focus 1 2003 1.6L 8V, Maverick 2006 2.3L

Снял кардан — вибрация пропала.
Заменил крестовины (заранее купил). Менял сам. Для облегчения срезал болгаркой оба штыря старых крестовин и выпрессовывал головкой на 19 внутрь. Поставил GMB 2100153. Смазку старую старательно убрал. Заложил Castrol LMX, и внутрь крестовины из тюбика выдавил тоже (они шприцуемые). Смазку выбирал по форуму ойл-клуб.

Старые крестовины все равно уже изношены были, легкие следы огранки на оси присутствовали и слегка закусывала средняя. Делал аккуратно, при запрессовке проверял, чтобы не зажало. Если зажимало, клал крестовину свободными концами на 2 бруска и немного молотком по вилке- чуть обратно выпрессовывал. Стопорные кольца в комплекте с крестовинами подошли, такой же толщины. Одно старое кольцо при снятии отломилось.

Теперь самое интересное:
Поставил обратно — вибрация есть)) Примерно такая же. Дисбаланс вроде не нарушил, на трассе еще не ездил, но по городу — примерно как было.

Осталось грешить на:
- задний редуктор (свободный радиальный люфт за вилку кардана довольно большой, имеется в виду поворачиваешь за вилку) — возможно при нагрузке он дает вибрацию;
- связанное с креплением двигателя — хотя без кардана вроде норм.
- еще вариант шрус кардана — но вроде по ощущениям нормально ходит и люфта не наблюдается.
- еще могут быть задние шрусы — они под нагрузкой тоже могут давать вибрацию. Но только почему в узком диапазоне оборотов??
May 20 2019, 19:40 Ответить

Conjuctio Ford Focus 1 2003 1.6L 8V, Maverick 2006 2.3L

❝ Цитата(Linc @ May 9 2019, 06:04)

... не тяжело снять кардан ...

Открутить 6 болтов крепления ШРУСа кардана от колокола раздатки (торкс Т45) и ослабив две
гайки крепления промежуточной опоры подвесить перед кардана.
... А крестовины могут такое давать?...
Могут. особенно передняя (закисает насмерть, Даже выпрессовке поддается только с нагревом).

НЕ сложно.

КАК проверяем.
Под передние рычаги вставляем 1т домкратики (задние колеса на ручник) и поднимаем перед авто.
Крутим — вертим смотрим слушаем (скрипы стуки и т.п.)
Потом заводим двигатель и пробуем крутить колеса на скорости.



В данном случае не поможет: вибрация только под ощутимой нагрузкой, на нейтралке и при плавном разгоне ничего нет((
May 20 2019, 19:44 Ответить

Conjuctio Ford Focus 1 2003 1.6L 8V, Maverick 2006 2.3L

А почему думаю про задний редуктор: свободный ход раза в 2 больше, чем хвостовика раздатки, минимум 15-20 градусов.
Во-вторых, я еще туда не лазил) В-третьих, прилично болтаются внутренние ШРУСы (2-ой хозяин вставил 2 пружины поднять зад, наверное и подшипники, а может и привода подразбило, хотя радиального люфта вроде нет). Пружины лишние я потом убрал конечно))
Если у кого какие идеи есть — буду рад советам)
May 20 2019, 19:50 Ответить

Ivanich

У меня была вибрация от40 до 60ти и от 110 до 120!! практически сразу после покупки.. Несколько раз балансировал!! Оказалось вся проблема в резине...Корд повело изнутри..Купил новые колеса...вибрация пропала..
May 20 2019, 22:03 Ответить

Otocolobus Ford Maverick v6 2005

Доброго дня.
Присутствуют вибрации на кузове в диапазоне оборотов 2000-2300об/мин. и начинаются они при ускорении с 80-85км/ч, если набрать скорость до 100км/ч то вибрации продолжаются, стоит убрать ногу с педали газа, то вибрации исчезают. Звук и вибрации возникают откуда-то справа спереди, так вибрации ощутимо передаются на руль. Склонен подозревать подушку двигателя, та которая под расширительным бачком вышла из строя.
На сервисах и диагностиках посторонних причин и каких-то проблем с рулевой или приводами не выявлено.
Подскажите в чем может быть причина.
May 21 2019, 10:39 Ответить

Otocolobus Ford Maverick v6 2005

❝ Цитата(Ivanich @ May 20 2019, 22:03)

У меня была вибрация от40 до 60ти и от 110 до 120!! практически сразу после покупки.. Несколько раз балансировал!! Оказалось вся проблема в резине...Корд повело изнутри..Купил новые колеса...вибрация пропала..



у меня подобная ситуация была, отбалансировал передние колеса, дрожь и вибрация пропали, но не на много, сейчас вообще диски поменял, но окончательно не исчезла, что подводит меня к тому что причина у меня не в дисках и резине а в чем то другом
May 21 2019, 11:26 Ответить

Нитро Ford Maverick XLT 2005 2.3 4WD

❝ Цитата

Подскажите в чем может быть причина.

Сочленение промежуточного вала смотрите ...
May 21 2019, 12:40 Ответить

Otocolobus Ford Maverick v6 2005

❝ Цитата(Нитро @ May 21 2019, 12:40)

Сочленение промежуточного вала смотрите ...



это который справа через подвесной подшипник установлен?
May 21 2019, 13:09 Ответить

Otocolobus Ford Maverick v6 2005

❝ Цитата(Нитро @ May 21 2019, 12:40)

Сочленение промежуточного вала смотрите ...



а что там именно смотреть? если сайлентблок разбит то данный узел будет издавать вибрации и посторонние звуки в любом случае и на любых скоростях
May 21 2019, 13:10 Ответить

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

... а что там именно смотреть? ...

На состояние сочленения приводного вала (с подшипником) и корпуса внутреннего ШРУСа.
Эти детали разъединяемые а в шлицевое содинение как правило попадает (все что угодно
с дороги, в том числе и соль) вода, в итоге коррозия и корпус начинает заметно отклоняться
от оптимали (в итоге дисбаланс и вибрации).
May 26 2019, 01:45 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме