Оказывается, эта тема с разводом очень популярна в нашей стране.
Заманивают иногородних дешёвым ценником и втюхивают барахло втридорога.
https://74.ru/text/auto/65694531/

Всем здрасти. Люди добрые подскажите, есть тема про заправку, вернее про топливный бак. У меня при заправке пистолет отщёлкивается, заправляюсь по 20 минут, топливо плохо идёт. Может знает в чём причина горловина засорилась или отдушина не работает?

https://maverickclub.net/forum/index.php?sh...pic=63718&st=39

Здравствуйте товарищи! Недавно я купил первый в своей жизни автомобиль- Форд Маверик 1994 года. В связи с тем,что мануалов по нему не так много( но я упорно ищу), у меня вопрос к знающим людям — кто знаком с положениями раздаточной коробки на данном авто? Может,сможет кто-то обьяснить, какое положение и для чего предназначено, как ей пользоваться? Буду рад помощи. А если кто владеет такими( и не только)- буду рад дружбе!

Товарищ,вам другой форум нужен
http://terrano-club.ru/forums/

Подскажите пожалуйста, ссылка не действует, как можно туда попасть?

Знающие подскажите пожалуйста. Вчера приезжала Куга мотор 2,5 , смотрю подтекает масло. Вот фото. Это из под заглушки или с передней крышки?

крышка,по гарантии обычно делают

Ребят , подскажите пожалуйста , стоит ли связываться , предлагают мер обмен форда escape 2,3 2004 год .на участок с доплатой , дядя оценил свою машину в 300 тр, говорит не работает полный привод , требуется замена раздатки и в прошлом году «делал» автомат , пробег 116 000 миль , скрученный наверное. Машину пока не видела , нужно поднимать это ясно , а влипать на вечный Геморой не хотелось бы ... нужны советы и много ) :D

Участок будет дорожать с каждым годом, а машина дешеветь. Я бы не стал менять, если нет необходимости в авто.
Еще можно найти сколько стоят эти машины, что там дядя оценил, не факт, что столько стоит.

Anna1983 нет конечно. полный привод не работает,коробка чиненая. если поменяетесь,то получите кучу проблем. это по факту,а что еще проявится при эксплуатации ?

А сколько участок стоит? Может поновее взять, ну хотя бы от 2008года.наши тачки любят гнить, и у дяди не исключение. Если только он не фанат и машину любит. А фото можно подробное. Пусть делает, а потом уже смотрите.

Тысяч 500 дядиной доплаты к тачке и нормуль )

Парни привет. Нужен совет. Чиню мазду 2.0литра с акпп, проблема слудующая:тачка заводится с полпина, работает хорошо, обороты набирает, ошибок нет, но как только пытаешься поехать, независимо D или R глохнет, или проедит метров 10-30 и глохнет, элмка отключается пишет передача данных, но не алё, приборка не гаснет, ставишь N или P заводится сразу же, когда глохнет слышно как бензонасос продолжает работать. Все минуса под капотом почистил. Жду идеи, мож у кого было так.

Что там с катализатором? Выбит?

На спидометр 425тыщ.не знаю. Но форскан почему то первую лямду только мА показывает, а вторая вольты. Проскакивала ошибка высокое напряжение на лямде, но я не сохранил какая, вроде Р0138, но это не точно. Думаешь из за ката может так быть.?

Вполне. У меня только одна лямбда на машине стоит и на забитый каталик вообще ошибок не было. Обороты тоже нормальные были ,как на холостом ходе так и в движении. Только не ехала нифига через 100 метров, но не глохла. При вскрытии оказалось,что каталик осыпался.
У тебя вполне возможно каталик забился так,что при начале движения глохнет. Попробуй вывернуть первую лямду и проехаться без неё. Чтобы был выход газов из движка, правда дыма будет много и рёва.

СерыйМавр
Бензонасос проверь. Из-за ката глохнуть не должна, это ж не картошка в выхлопной трубе...

Я же писал, что насос продолжает работать, и заводится сразу и всегда. Тут что то не понятное, но похоже с электрикой, где то что то проподает.

СерыйМавр
то,что он работает на холостых,еще не значит,что он корректно отрабатывает в других режимах.
На холостых двигателю может хватать топлива,а на рабочем режиме нет.
Даже забитые сеточки на бензонасосе могут давать такой эффект.

Вообщем разобрался. Дело в почти оторванном проводе датчика кв. Повторю ошибок не было начинаешь трогаться контакт терялся и авто глохла. Припояли и всё заработало.

это точно 2л зейтек??

Похож. Такой-же поддон, впускной только там где у меня кхх, там заглушка. Стартер также, сальник задний КВ такой-же. Наверно 2.0 дюратек

.

с этого и надо было начинать,это 2.3

:D Фига Серый Мавр ремонтник. Первым делом всегда по VIN смотрю каталог.

😁Да если честно мне пофигу, для меня особой роли не играет что за мотор дюретек зетек экотек митек швепмепбектек, мне так они все одинаковые, с небольшими отличиями. А же клиента спросил, он сказал двухлитровый. Принцип работы у всех одинаковый и алгоритм поиска неисправностей тоже. Меня так учили.

Ну а запчасти всё равно нужны))

Одинаковые,только болячки разные...

Спорить бессмысленно, но по мне так как раз болячки у всех одинаковые:дымит, пердит, стучит и не заводится, а вот диагнозы и методы лечения как раз и разные.

Это симптомы, брат.
А болячки, всё же, разные.

Звони́т мне как-то одна счастливая автовладелица (знаю не по наслышке), мол — у меня спереди что-то красное потекло !.. 😱
Я грю — это прекрасно, дорогая! Почему это стало беспокоить тебя под сорок ?!

... Оказалось, прогнил теплообменник АКПП в её Форд-Фиесте ...

Вот тебе симптом и болячка.