Помогите с радиатором!
saxar Mazda Tribute 2.3 2005 4wd
Вопрос: подойдёт ли на мою колесницу радиаторы от собратьев(Мавров, Эсок и японских Трибьютов)? Какой объём двигателя может быть у донора? а также какая трансмиссия(если это влияет)?
В общем интересует совместимость)
Помогите люди сведующие. HELP, что называется! :friends:
saxar Mazda Tribute 2.3 2005 4wd
Уралец
Радиаторов три, поэтому тебе пока никто и не скажет.
ilya126 SY Kyron 2.3l
saxar Mazda Tribute 2.3 2005 4wd
ilya126, спасибо большое.
в existe дали два номера L3H6-15-200 и ZZC3-15-200. первый до 2005, второй после. первый 21921руб из германии две недели, второй 15364руб оттуда же.
ничего бюджетне нет?((
может кто-нибудь знает, где есть дешевле, хоть оригинал,хоть нет всё-равно... :huh:
ilya126 SY Kyron 2.3l
Visteon 9429, B000FJ9GMO
Silla 9307A, SILLA9307A
Koyo Cooling G1000-280258, W0133-1792642
Jumpy Volvo S60 2008 Premium Package
в Питере у них два магазина набери, может привезут или есть в наличии.
saxar Mazda Tribute 2.3 2005 4wd
Pasha maverick 2003 2.0 xlt -> cherokee 2003 2.4 sport
rf711
❝ Цитата(Pasha @ Oct 28 2009, 13:46)
У меня уже полгода стоит радиатор от шевинивы , пока нареканий нет..
А как у радиатора от Шнивы подошло посадочное место, пришлось что-то ломать и переделывать в авто? Как на него лёг кожух с вентилляторами, как подошли патрубки? Купил себе за 3300 руб. (на распродаже в Академии) тайваньский радиатор, но пока не ставил, сомневаюсь, стоит ли его ставить?
Вот его спецификация:
F070107 Радиатор охлаждения фирма API код изготовителя: FDF1-005-0 (2,0l; A/T).
При покупке машины в 2006г. на ней был поставлен новый такой же (расчитан на автоматич.трансмиссиию), но вот недолго проработал. Сейчас небольшие подтёки внизу -достаточно давно.
иван петров
rf711
А Вам он во что обошёлся? Машина у Вас 2 или 3-литровая и какого года? Дело в том, что от Шнивы стоит 2000руб и получается как бы оригинал.
Slop maverick, 2001, v6
❝ Цитата(rf711 @ Jan 4 2010, 13:10)
А Вам он во что обошёлся? Машина у Вас 2 или 3-литровая и какого года? Дело в том, что от Шнивы стоит 2000руб и получается как бы оригинал.
тактактак. Пожалуста, поподробнее, про Шнивовский радиатор!
Что надо будет переделывать, чтоб установить? Или прям без переделок встаёт?
А у меня 3 л., встанет?
Спасибо (земноводное внутри радостно потирает лапки....)
Сер}|{
После удара его чейзер выглядит уныло, но и Форду досталось..
Удар пришёлся вперёд-слева, передний из радиаторов немного повреждён (есть замятия), сразу вытекло некоторое количество антифриза,
но немного так что осталось на дне расширительного бачка. Двигатель работает вроде нормально, температура не растёт(стрелка посередине),
правда теплом из печки больше не дует :fie: На всякий случай увёз на эвакуаторе..
Три вопроса к уважаемым форумчанам:
1. Есть ли смысл ремонтировать радиатор, или только замена?
2. Что может быть с печкой?
3. Можно ли двигаться своим ходом (никаких сигнализаций не горит)
N.B. До проведения страховщиком эспертизы порекомендовали есесно ничего не трогать,
не разбирать, но ведь до неё ещё надо как-то добраться :(
San29 Mazda Tribute DX
лучше не экономить.
С радиатором печки все в порядке, находться он должен в салоне, не работает, так как воздушная пробка образовалась
SSAUBT
❝ Цитата(Сер}|{ @ Feb 23 2010, 12:56)
Грустная история: на днях в мой Эскейп влетел пьяный малолетний отморозок.
После удара его чейзер выглядит уныло, но и Форду досталось..
Удар пришёлся вперёд-слева, передний из радиаторов немного повреждён (есть замятия), сразу вытекло некоторое количество антифриза,
но немного — так что осталось на дне расширительного бачка. Двигатель работает вроде нормально, температура не растёт(стрелка посередине),
правда теплом из печки больше не дует :fie: На всякий случай увёз на эвакуаторе..
Три вопроса к уважаемым форумчанам:
1. Есть ли смысл ремонтировать радиатор, или только замена?
2. Что может быть с печкой?
3. Можно ли двигаться своим ходом (никаких сигнализаций не горит)
N.B. До проведения страховщиком эспертизы порекомендовали есесно ничего не трогать,
не разбирать, но ведь до неё ещё надо как-то добраться :(
Если ОЖ вытекла, то ехать не стоит.
gefest72
Можно привезти страховщика для дефектации к разбитой машине. Они никогда не возражают, только договоритесь на время.
Сер}|{
( L3H6-15-200 и ZZC3-15-200, Visteon — 9429 B000FJ9GMO, Silla — 9307A, Koyo Cooling — G1000-280258, W0133-1792642)
у наших поставщиков не нашёл. Предлагают либо оригинал из Япии -YF47-15-200 по немаленькой цене,
либо тайваньский MZ0009-AJ/YF (но там указаны двигатели YF и AJ, а у меня L3) за 9 т.р. :unsure:
Но ясного ответа по совместимости моделей радиаторов для наших двигателей пока не нашёл :(
ilya_z5 Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD -> LADA VESTA SW CROSS
Сер}|{
-эт непосредственно радиатор охлаждения двигателя. И они получается продаются раздельно, и могут быть заменены порознь
т.е., являются разными деталями?
hvic
ilya_z5 Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD -> LADA VESTA SW CROSS
hvic
Сер}|{
Что находится в радиаторе кондиционера: хладагент или антифриз?
olegihe
❝ Цитата(Сер}|{ @ Mar 2 2010, 16:58)
А вот вопрос на засыпку (даже на две засыпки:) )
Что находится в радиаторе кондиционера: хладагент или антифриз?
В радиаторе кондиционера находится хладагент(газ фреон).
Без вариантов.
Сер}|{
Попробую им доказать, что радиатор ДВС повреждён и нуждается в замене :rtfm: . Смущает, что как я ни старался подлезть,
рассмотреть где же повреждения обнаружить откуда хлестал антифриз после столкновения мне не удалось,
т.к. плита радиатора двигателя на вид цела, удар до неё не дошёл и патрубки на местах.
А видимые повреждения есть только на condenser т.е. на передней плите
( замяты соты, коцнут угол и т.п.) в котором антифриза нет.
Ведь эти «эксперты» в нашем «краю тоёт» в первый раз, наверное такую машинко увидют :blink: .
Onega66 Ford Escape
Mike29
По радиатору кондиционера.
Общался 21 марта 2010 г. со знакомым, который занимается запчастями на иномарки. Тот рассказал случай: мол, пришел клиент, хотел радиатор кондиционера на Escape 2.3. Заказали ему из соображений экономии радиатор TYG, номер кроссировался с оригинальным однозначно. Но не подошел! Геометрические размеры радиатора все как надо, а вот патрубки для циркулирующего фреона входной и выходной перевернуты на 180 градусов. В итоге подключить не удалось.
Так что имейте в виду, камрады с радиаторами кондея от фирмы TYG на МЭТ 2,3 литра имеется косяк, хотя по кроссу они бьются.