Различные виды защиты картера на Maverick, Правильная установка композитной защиты!
SergXLT
:pooh_go:
Atil
❝ Цитата(SergXLT @ Sep 1 2006, 10:48)
Зимой эта тема весьма актуальна — поставить бы хотелось
:pooh_go:
Я покупал и ставил здесь http://www.dzk.ru/
Andry Tribute 2002, ES
Еще адрес www.karter.ru
IGORYN Mazda Tribute 3.0
Именно такую я себе и поставил. Легко ставится, защищает весь моторный отсек + коробка.
(IMG:http://www.karter.ru/common/instr/12.385.jpg)
Colonel
Ford Maverick 2,3 MT
А то пока только в Кунцево — далековато.
IGORYN Mazda Tribute 3.0
Colonel
Ford Maverick 2,3 MT
❝ Цитата(IGORYN @ Sep 1 2006, 14:40)
Я то не из Москвы. У нас покупал на авто рынке, а ставил сам, по времени минут 20 заняло. А сейчас уже наловчился (после замены масла), минут в 10 укладываюсь.
Поставил такую-же, а зачем ее снимать при замене масла?
Там лючки и под фильтр и под пробку картера есть! :)
Colonel
Ford Maverick 2,3 MT
❝ Цитата(IGORYN @ Sep 1 2006, 14:40)
Я то не из Москвы. У нас покупал на авто рынке, а ставил сам, по времени минут 20 заняло. А сейчас уже наловчился (после замены масла), минут в 10 укладываюсь.
Kota
❝ Цитата(Colonel @ Sep 1 2006, 13:59)
А где покупали и ставили?
А то пока только в Кунцево — далековато.
Я вот лично покупал в Скунтцево..тысячи за три рублей помому. Там же прдлегали на месте за 500 р. установить. Ставится очень просто. четыре болта и готово. Зато очень хорошо защищает — проверено Карелией
IGORYN Mazda Tribute 3.0
❝ Цитата(Kota @ Sep 29 2006, 13:21)
Я вот лично покупал в Скунтцево..тысячи за три рублей помому. Там же прдлегали на месте за 500 р. установить. Ставится очень просто. четыре болта и готово. Зато очень хорошо защищает — проверено Карелией
А что значит «проверено Карелией», не уж то в Артик-трофи участвовал (у нас ту народ каждую осень по болотам катается). Я по Карелии каждый год еду в отпуск, дороги они сейчас хорошие делают. Ну есть там участок от Лоухов в сторону Мурманска, так там и легковушки не плохо справляются.
Colonel
Ford Maverick 2,3 MT
❝ Цитата(Kota @ Sep 29 2006, 14:21)
Я вот лично покупал в Скунтцево..тысячи за три рублей помому. Там же прдлегали на месте за 500 р. установить. Ставится очень просто. четыре болта и готово. Зато очень хорошо защищает — проверено Карелией
Не знаю как Карелией, а я вот что-то цеплять ей (защитой) стал,
даже там где раньше на Фокусе без проблемм (на даче).
Может ездить разучился? :(
Вот в конце октября собираюсь в пойму Волги-Ахтубы — может там получится :P
А пока что-то вроде как сантиметров пять украл
SergXLT
Егорыч
чуть приоткрою:
а клиренс впереди уменьшился?
на сколько см?
shurik777 ford escape
Colonel
Ford Maverick 2,3 MT
Клиренс уменьшился — на 5-7 см. :(
Но покатавшись неделю по пойме Волги-Ахтубы заметил что перестал цеплять защитой.
Приняла нужную форму. :)
All
❝ Цитата(SergXLT @ Sep 1 2006, 13:48)
Зимой эта тема весьма актуальна — поставить бы хотелось
:pooh_go:
Недавно привезли защиту из Минска, чья она не знаю, сказали что родная, см. фото. Размеры не мерял.С доставкой — около 3000 руб. Поставлю, сфотографирую.
All
Клиренс не уменьшился.
Izb
Bifchik
Mazda CX-5 Sport
Дык композит же достаточно мягкий материал. Это же пластиковая прослойка в середине, а по краям тонкий алюминий. Общая толщина композита 3-4 мм. :unsure:
Izb
❝ Цитата(Bifchik @ Mar 6 2007, 13:22)
Дык композит же достаточно мягкий материал. Это же пластиковая прослойка в середине, а по краям тонкий алюминий. Общая толщина композита 3-4 мм. :unsure:
Совершенно не так:
Какой пластик?
Какой алюминий?
Какие 3 мм?
Компетентно говорю как владелец:
- материал далеко не пластик
- вообще не мягкий
- никакого алюминия
-минимум 8мм.
Bifchik
Mazda CX-5 Sport
Материал: композитные панели DIBOND толщиной 3 или 4 мм. Размеры листа 3000х1500 или 4000х1500 мм
См. ссылку — http://www.grossbond.ru/dibond.html
Izb
Подробнее здесь: www.kzmo.ru
Bifchik
Mazda CX-5 Sport
❝ Цитата(Izb @ Mar 6 2007, 15:09)
Не смешно. Речь не о рекламном пластике неизвестного неавтомобильного назначения, а о композитной защите моторного отсека.
Подробнее здесь: www.kzmo.ru
Ага. Прочитал. Просто мы немного о разных вещах говорили.
Izb
(Сейчас пока обзорно, но на днях выложу подробное сравнение трёх из выложенных типов защиты картера, основываясь на опыте эксплуатации автомобилей в нашей фирме)
1. Композитная. Очень прочная, очень лёгкая, то есть практически идеальная. Цена около 4000р.
Видео: http://www.kzmo.ru/press_reliz/video/auto.mpg
http://www.kzmo.ru/model/Ford/maverick.html
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?act=A...=post&id=144198
3. Стальная №2. http://www.avtozaschita.ru/
http://www.avtozaschita.ru/index.php?a=product
http://www.avtozaschita.ru/index.php?a=publicate&p=1&id=35
4. Стальная №3 (Шериф, она же Металлопродукция)
Раньше у них были сайты www.karter.ru и http://www.autokarter.spb.ru/, сейчас почему то недоступны.
Дилер: http://www.triabc.ru/index.php?productID=116738
p.s. Для чего защита картера нужна, объяснять, думаю, не надо:
http://www.autosecurity.ru/karter
Вне зависимости от наличия отверстий на защите во время ТО Вам начислт 300р за снятие/установку защиты, ибо полноценное ТО можно сделать только при снятой защите.
p.p.s. Это только в России. А в других странах полно своих производителей (кроме композитной — эти делаются только в РФ)
http://www.perfo.ru/catalog/crank.html
compozit
Vzik
Лучше расскажите все плюсы вашей защиты и как ее получить тем кто живет не в столице.
MAIKLE
родная — это только тонкий пластик.
ФМК другой не признает.
То что на фото просто железная защита.
У композитной нахожу ряд недостатков:
-отсутствие отверстий для слива масла
-малонадежные, нефункциональные (по сравнению с Шерифом) крепления.
-вес не намного меньше чем у стали.
-что с ней произойдет при точечном или сильном ударе? Расколется!
Izb
❝ Цитата(MAIKLE @ Mar 9 2007, 00:28)
«Недавно привезли защиту из Минска, чья она не знаю, сказали что родная, см. фото. »
родная — это только тонкий пластик.
ФМК другой не признает.
То что на фото просто железная защита.
У композитной нахожу ряд недостатков:
-отсутствие отверстий для слива масла
-малонадежные, нефункциональные (по сравнению с Шерифом) крепления.
-вес не намного меньше чем у стали.
-что с ней произойдет при точечном или сильном ударе? Расколется!
Родной пластиковой защиты для Maverick не существует. Вы о чём?
По поводу Ваших замечаний:
- даже при стальных защитах, имеющих отверстия, дилер во время ТО всегда берёт +300р за снятие/установку, ибо одной заменой масла ТО не ограничивается. Полноценную диагностику автомобиля невозможно полноценно сделать при установленной защите.
- Вы о чём? Зачем на Маверике дорабатывать передние проушшины?
- А Вы сами то взвешивали? Вес отличается существенно. Я ещё когда выбирал у дилера, попросил вынести обе. Композитную легко держал на вытянутых руках, а стальную — с огромным трудом.
- При очень сильном ударе (а такое у меня было от 25см камня на дороге ) композитная обратимо деформируется (стальная-необратимо). При страшно сильном, когда композитная расколется, от стальной тоже не будет пользы, ибо она тоже удар передаст на двигатель.
Одним словом, по всем четырём позициям Ваши доводы несостоятельны.
compozit
❝ Цитата(Vzik @ Mar 8 2007, 15:45)
Лучше расскажите все плюсы вашей защиты и как ее получить тем кто живет не в столице.
Плюсы:
— большая жесткость при малом весе
— абсолютная коррозионная стойкость
— бесшумность, обладает шумопоглощающими свойствами
— упругость, не подвержена пластической деформации
— форма позволяет закрыть большую площадь
— конструкция обеспечивает простоту монтажа
По поводу доставки в регионы можете послать запрос через сайт.
compozit
❝ Цитата(MAIKLE @ Mar 8 2007, 23:28)
У композитной нахожу ряд недостатков:
-отсутствие отверстий для слива масла
-малонадежные, нефункциональные (по сравнению с Шерифом) крепления.
-вес не намного меньше чем у стали.
-что с ней произойдет при точечном или сильном ударе? Расколется!
-отверстие для слива масла не предусмотрено для сохранения жесткости, в крайнем случае можете на свой страх и риск просверлить абразивной коронкой
-что именно малонадежного в креплениях Вы заметили?
-много это сколько?
-Вы лично видели как это происходит или предполагаете?