Илюминация на дисплее..., прыгают передачи, живут своей жизнью, хотя селектор не трогаю, установ

Создать тему Подписаться

AvtoFord Ford Escape 2,3 2004

Искал похожую тему на всех 6-ти страницах по трансмиссии и не нашёл чего-то похожего, потому создал тему. Во время движения вдруг стали беспорядочные переключения передач. На дисплее переключений щитка приборов, туда-сюда включения передач, и на передние показывает квадратик и перемещается на нейтраль и на реверс и даже на паркинг заскакивает и снова вправо уходит на драйв и другие. Машина соответственно то дёргается, то не едет. Селектор стоит стабильно на «D». Пробовал перевести на 1-ю или на 2-ю, и ехать, история повторяется с илюминацией на дисплее и едет ужасно с подергушками. С трудом доехал до гаража. Будто мечется и никак не решит коробка на какой передаче ехать. Кстати. Если заглушить, постоять, потом начинает движение хорошо , едет сколько-то без проблем. Но в какой-то момент снова всё повторяется.
У кого-нибудь было что-то подобное? Как снять проблему?

Это сообщение было отредактировано пользователем AvtoFord: Oct 6 2021, 18:50
Oct 6 2021, 18:49 Ответить

Mystery MDD Ford Escape 2.0 XLT

https://maverickclub.net/forum/index.php?sh...opic=21589&st=0

Почистить или лучше купить другой датчик https://www.youtube.com/watch?v=mxdlX5j-E_I
Oct 6 2021, 19:44 Ответить

alexkug

Дополнительную массу на короб кинь
Oct 6 2021, 22:40 Ответить

AvtoFord Ford Escape 2,3 2004

Если бы датчик селектора, то это включение не той передачи или не включение передач, может даже селектор не переключался.
А проблема совсем другая. Селектор прекрасно работает, но... прыгают передачи разные вплоть до парковки — ИЛЛЮМИНАЦИЯ!

Записал видеоролик, выложил на Ютубе: https://www.youtube.com/watch?v=qIVw5w90Gd0

А насчёт массы на коробку,это может быть, хотя она должна быть и через двигатель, они же соединены (проверю версию). На двигателе «масса» хорошая, это даже по работе стартера видно (когда масса плохая, то стартер может выделываться).
Oct 7 2021, 05:43 Ответить

AvtoFord Ford Escape 2,3 2004

❝ Цитата(Mystery MDD @ Oct 6 2021, 19:44)

https://maverickclub.net/forum/index.php?sh...opic=21589&st=0

Почистить или лучше купить другой датчик https://www.youtube.com/watch?v=mxdlX5j-E_I



Oct 7 2021, 05:46 Ответить

AvtoFord Ford Escape 2,3 2004

Читал и смотрел эти темы. Не подходит к моей неисправности.
Пойду сегодня проверять проводку. Может на корпус перетёрлась или оплавилась. Если не найду то придётся к спецам по АКПП обращаться. Хотя коробку перебирали обновили год назад, всё отлично работало, пробег может если тысяч 10 после капремонта.
Oct 7 2021, 05:49 Ответить

AvtoFord Ford Escape 2,3 2004

Блин, наповылазили лишние ответы. Как их утилизировать?

А, уже убрали. Тогда и этот ответ не нужен.

Это сообщение было отредактировано пользователем AvtoFord: Oct 7 2021, 06:10
Oct 7 2021, 05:55 Ответить

Mystery MDD Ford Escape 2.0 XLT

❝ Цитата(AvtoFord @ Oct 6 2021, 21:49)

Читал и смотрел эти темы. Не подходит к моей неисправности.
Пойду сегодня проверять проводку. Может на корпус перетёрлась или оплавилась. Если не найду то придётся к спецам по АКПП обращаться. Хотя коробку перебирали обновили год назад, всё отлично работало, пробег может если тысяч 10 после капремонта.


Плохо читал. Там написано,что датчик отвечает за показания на приборной панели.
Oct 7 2021, 09:59 Ответить

Mystery MDD Ford Escape 2.0 XLT

❝ Цитата(AvtoFord @ Oct 6 2021, 21:43)

Если бы датчик селектора, то это включение не той передачи или не включение передач, может даже селектор не переключался. 
А проблема совсем другая. Селектор прекрасно работает, но... прыгают передачи разные вплоть до парковки — ИЛЛЮМИНАЦИЯ!

Записал видеоролик, выложил на Ютубе:   https://www.youtube.com/watch?v=qIVw5w90Gd0

Причём тут палка или кочерга,не знаю что у тебя там.
Если бы датчик селектора, то это включение не той передачи или не включение передач, может даже селектор не переключался.
И с чего бы он не переключался бы? Проблема внутри контактной группы,а не снаружи. А если снаружи, то может у тебя датчик не прикручен в нужном положении

Это сообщение было отредактировано пользователем Mystery MDD: Oct 7 2021, 10:05
Oct 7 2021, 10:03 Ответить

AvtoFord Ford Escape 2,3 2004

❝ Цитата(Mystery MDD @ Oct 7 2021, 10:03)

Причём тут палка или кочерга,не знаю что у тебя там.
Если бы датчик селектора, то это включение не той передачи или не включение передач, может даже селектор не переключался.
И с чего бы он не переключался бы? Проблема внутри контактной группы,а не снаружи. А если снаружи, то может у тебя датчик не прикручен в нужном положении



А проблема оказалась именно СНАРУЖИ.
Добрался к ингибитору. Фишка была не зафиксирована, она еле-еле держалась. Пины были в грязи и в сырости. По сырости конечно бегал ток — вот и ИЛЛЮМИНАЦИЯ на ДИСПЛЕЕ. Прочистил, промыл карбклинером, продул сжатым воздухом. Соединил плотно до фиксации. Теперь туда не попадёт ни грязь ни сырость и не откроется соединение. Видать год назад, сборщики не ответственно отнеслись, соединили слабо без фиксации, и оно как-то работало всё это время, а теперь в дождливую погоду и проявилась «новогодняя ёлка».
Испытал, покатался — всё в порядке!

Это сообщение было отредактировано пользователем AvtoFord: Oct 7 2021, 18:10
Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение
Oct 7 2021, 18:03 Ответить

Mystery MDD Ford Escape 2.0 XLT

Поздравляю :ok:
Oct 7 2021, 21:08 Ответить

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

Добрался к «ингибитору» (???) Эт чё такое? Чт то новое?
Присоединенное изображение
Сверху на АКПП есть датчик положения селектора ...
может быть так будет корректнее?
Oct 8 2021, 20:00 Ответить

Mystery MDD Ford Escape 2.0 XLT

❝ Цитата(Linc @ Oct 8 2021, 12:00)

Добрался к «ингибитору» (???) Эт чё такое? Чт то новое?

Это митцубисиводы выдумали :D https://www.drive2.ru/l/1228656/
Oct 8 2021, 20:41 Ответить

AvtoFord Ford Escape 2,3 2004

❝ Цитата(Linc @ Oct 8 2021, 20:00)

Добрался к «ингибитору» (???) Эт чё такое? Чт то новое?
Присоединенное изображение
Сверху на АКПП есть датчик положения селектора ...
может быть так будет корректнее?



«Ингибитор АКПП — это датчик положения селектора , он при изменении положения селектора выбора передач на новую позицию фиксирует положения селектора. Полученные данные передаются на электронный блок управления (зачастую он отдельный для АКПП, но при этом имеет связь с ЭБУ двигателя автомобиля), который запускает соответствующие программы. Это приводит гидравлическую систему в действие согласно выбранному режиму движения («P(N)», «D», «R» или «M»). » --- взято отсюда:
https://evomotus.ru/blog/2018/chto-takoe-ingibitor-akpp/

И есть его название: датчик TR.

Neutral Safety Switch  — это тоже его название.

range sensor  — и это его название.

Ещё одно есть объяснение: ИНГИБИТОР -- Тупой, медленно соображающий человек … из Словарь русского арго.

Когда вам про ваш автомобиль говорят «яйца» стучат, вы начинаете тоже заглядывать в медицинский словарь или вам успевают объяснить, что это стойки стабилизатора в ходовой части автомобиля? а поищите в энциклопедии слово «линки», вдруг есть какое-то тоже тормоз, задержка.

Это сообщение было отредактировано пользователем AvtoFord: Oct 9 2021, 16:36
Oct 9 2021, 16:08 Ответить

d-stream Ford Maverick 2006 3.0 XLT

У всей этой фигни ноги растут из двух мест: приколов сервисменов над дурными блондинками (a'la деталь 710) и дебилами, применяющими термины для придания солидности бреду (например знаменитая стрелка осциллографа). Ну а дальше просто характерное разнесение этого дебилами в массы.
Туда же бронепровода, датчик холостого хода и даже лягушка и яйца...
В общем во избежание — лучше к этим стадам не примыкать.


Oct 9 2021, 20:16 Ответить

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

AvtoFord, пардон аднако... но в книге по ремонту МЭТов нигде нет такого слова ... ингибитор.
(проверил трижды)
Раздел АКПП (упоминается ... выключатель запрещения запуска ... )
Oct 9 2021, 23:12 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме