ШРУС 2,0 / 2,3 / 3,0

Создать тему Подписаться

Dummi

В о бщем вопрос такой
Нужен передний правый ШРУС (внутренний). В оф.сервисе говорят нет, только привод в сборе (30 т.р.!) есть возможность взять от праворульного трибьюта/эскейпа. Они взаимозаменяемые или нет?
May 29 2009, 05:49 Ответить

Grog Mazda Tribute 2002 3.0 V6 4WD

похожий вопрос и у меня — нужен наружный левый шрус спереди на трибутика, подойдет ли фордовкий?
родной пока нашел тока за 380$ в своих краях.
Aug 27 2009, 23:36 Ответить

Dummi

Я взял маздовский. Причем у меня рестайл, а по кодам шрус был для дорестайла. Наружные 100% взаимозаменяемые между марками. Причем левый правый нет разницы. Только не забудьте про вененц ABS. 380$ очень дорого, я взял не оригинал HDK (Япония) номер MA-41A44 за 1650 руб!
Aug 28 2009, 06:21 Ответить

Морган

HDK говорят самы поганые шрусы делает, тыщь пять и за новым.
Dummi а ты сколько на этих HDK проехал?

Надо попробовать Asva подобрать, они по лутче делают.
Aug 28 2009, 06:31 Ответить

Dummi

Вконце маяп оставил, в месяц около 2тыс наматываю. Получается около 6 тыс прошел. Пока нареканий нет.
Aug 28 2009, 16:44 Ответить

Tolik Capellov

❝ Цитата(Морган @ Aug 28 2009, 10:31)

HDK говорят самы поганые шрусы делает, тыщь пять и за новым.
Dummi а ты сколько на этих HDK проехал?

Надо попробовать Asva подобрать, они по лутче делают.




Уважаемый, откуда такие сведения по HDK? У нас из неоригинала в основном либо они либо тайвань... HDK ходит отлично и долго...
Aug 29 2009, 07:21 Ответить

Alex22

[m] Друзья! Высказываемся по существу! Советую еще раз внимательно перечитать вопрос автора этой темы! Какой лучше какой хуже это вопрос не для данного раздела! [/m]
Желающие развить эту тему на несколько страниц получат приз! А при очень сильном, троекратном, желании СУПЕР ПРИЗ !
Aug 29 2009, 13:35 Ответить

Grog Mazda Tribute 2002 3.0 V6 4WD

подскажите плз, а надо ли при замене наружного переднего шруса доливать масло в АКПП?
Aug 30 2009, 01:32 Ответить

Dummi

Снимается только шрус, он снаружи на приводе висит. ничего сливать и доливать не надо.
Aug 30 2009, 10:18 Ответить

cot114

Добрый день,заменил правый передний ШРУС на MA-41A44,в результате приводной вал вывернуло из внутреннего ШРУСа-замена обоих ШРУСов.Заказал родные.При внимательном осмотре выяснилось,что
MA-41A44 короче родного,проточка под стопор приводного вала выполнена глубже и в итоге вал подтянуло из внутреннего ШРУСа и вывернуло в повороте.
Aug 30 2009, 13:37 Ответить

Beeline

Вопрос, взаимозаменяемы ли шрусы 3х литровых и 2,3х литровых 2005 г эскейпов? во всех магазах куда обращались , говорят, что на 3х есть шрус отдельно, а на 2,3 только в сборе... есть владельцы 2,3, кто менял шрус?
Sep 3 2009, 13:39 Ответить

Koya

На мазде дорестайле — отличия по двигателям нет, только по коробке АТ и МТ
На рестайле сложно сказать, тк для МТ нету шрусов, только полуоси в сборе. АТ — теже номера что и у дорестайла.
Dec 23 2009, 16:05 Ответить

Диана Геннадьевна Ford Maverik XLT

Привет! нужен передний шрус карданного вала на Ford Maverik 3.0L 2004г. Подскажите где искать? и искать сам шрус,или весь кардан? только родной или еще какой можно как альтернативу?
Feb 1 2010, 14:01 Ответить

makkena64

Столкнулся тоже с такой проблемой-забарабанил внутренний правый ШРУС.Пытался найти отдельно элемент,не нашел.Везде предлагают полуось в сборе.В итоге заказал из пендосии(восстановленный узел).Шел 2 недели,обошелся 7200 рублей.Поставили,проблем нет.Только сервисмены сказали,что желательно и промежуточную полуось с подвесным поменять.Созрею-поменяю,а пока отлично. :good:
Feb 23 2010, 15:59 Ответить

Nionix Mazda Tribute 2.0 4WD 2001

Други подскажите загудела левая сторона с редким похрустыванием похоже на шрус как определить какой шрус нужно менять внутриний или наружный а то от цены приводного вала становится нехорошо.
Mar 15 2010, 23:31 Ответить

Nionix Mazda Tribute 2.0 4WD 2001

Вопрос снят это был подшипник ступицы :blush2:
Mar 16 2010, 13:52 Ответить

sdulis

Всем привет! нужен совет, у меня захрустел наружный левый шрус, в запасе был привод в сборе с этой же машины только с правой стороны (менял полгода назад, а оказалось проблема в подшипнике ступичном). В общем собрал, поехал, появился опять хруст и машинка еле едет, разобрал и увидел что стопорное кольцо продвинулось дальше по шлицам и шрус просто вышел из зацепления, поставил кольцо со старого вала , поехал , опять та же песня звуков, разобрал- кольцо на месте, но шрус с вала слетел, собрал еще раз -опять слетел. На четвертый раз меня уже не хватило и пока бросил машину во дворе, завтра буду морщить лоб. В общем помогите советом чего делать-то? сами шрусы сравнивал -одинаковые. :wacko:
Apr 12 2010, 21:07 Ответить

дшб56 mazda tridute

Доброго времени суток!!
Я новенький мазда трибьют 2.3 механника 2005 г
Вопрос по замени пыльника на шрусе с каких авто. ониподходят
у нас родные стоят космос
Apr 22 2010, 10:15 Ответить

fordchel ford escape

❝ Цитата(makkena64 @ Feb 23 2010, 15:59)

Столкнулся тоже с такой проблемой-забарабанил внутренний правый ШРУС.Пытался найти отдельно элемент,не нашел.Везде предлагают полуось в сборе.В итоге заказал из пендосии(восстановленный узел).Шел 2 недели,обошелся 7200 рублей.Поставили,проблем нет.Только сервисмены сказали,что желательно и промежуточную полуось с подвесным поменять.Созрею-поменяю,а пока отлично. :good:



Если можно,где,у кого,и как заказать?
Jul 12 2010, 19:20 Ответить

mexsx mazda tribute 3,0.2005 => Toyota 120 4,0.

дшб56 это За ВДВ!? А про пыльники не понятно?Что уже в хлам?У меня тот же год и нормуль!
Jul 12 2010, 20:47 Ответить

ogolez 71RUS Ford Escape, Toyota Venza AWD

неделю назад на эскейп 2001 г ставили Febest 0510-041A44 -1800р, встал отлично, небольшой гемор с кольцом АБС но все решаемо.
Aug 3 2010, 16:30 Ответить

ubey Mercury Mariner'06 2,3

Доброго дня! В итоге, если требуется замена внутреннего правого шруса — его можно менять отдельно и есть ли аналоги? Или придется менять привод в сборе?
Aug 6 2010, 09:54 Ответить

Rymka

Уважаемые профи, помогите разобраться:
Начало спереди что-то стучать даже на маленьких ямках/неровностях, съездил на диагностику сказали все ок, но после долгих рассмотров сказали шрусы и показали как они «ходят» и что могут давать стук. (насколько помню ближе к колесу). При вывороте руля и поездки назад вроде хрустит обе стороны. В названиях з/ч почти ноль, а теперь читаю и понимаю что бывают внутренние и наружние. Может у кого была такая ситуация? внутренние они или наружние? в сборе или бывают отдельно?
P.S. Эскейп 2005г. 2,3. Если не в эту тему — sorry. Но вроде она общая.
Sep 3 2010, 13:58 Ответить

WOLF 7

По запчастям не скажу не знаю.При правом повороте хрустит левый наружний,при левом повороте хрустит правый наружний.На прямом частке хрусит внутренний,а првый или левый надо искать.А если им совсем пи...ц будут хрустеть и на поворотах и на прямую.Вот как то так.
Sep 3 2010, 14:48 Ответить

Rymka

WOLF 7

спасибо, но меня больше смущает по прямой, звук очень похож на стойки стабилизатора, но они вроде норм, может ли шрус также стучать?
Sep 3 2010, 16:26 Ответить

WOLF 7

Шрусы не стучат они хрустят.Стойки стаба стучат их хорошо слышно на ямках или на подъемнике.
Sep 3 2010, 22:47 Ответить

Dummi

Внутренний шрус (трипоид) обычно не хрустит а «брякает». В левом повороте, брякает правый внутренний, в левом наоборот.
У меня на правом внутреннем, вал привода ошутимо люфтит. В повороте слушен именно стук а не хруст.
Sep 5 2010, 15:53 Ответить

mexsx mazda tribute 3,0.2005 => Toyota 120 4,0.

Rymka Я думаю надо втулки стабилизатора поменять,если не менял ,или подтянуть.
Sep 5 2010, 20:20 Ответить

Маздовод Mazda Tribute 2002, 2.0, 4WD, MT

мне на 2 литра, 4WD, механика нужен левый передний внешний шрус. В экзисте только с палкой, за 11 тысяч.
MA-41A44 такой мне подойдет?
Sep 17 2010, 12:01 Ответить

witali2008 Ford Escape 2005 3L AWD

Менял правый внешний шрус по причине мелкой вибрации правого привода(подвесной подшипник уже менян — не помогло),
После установки нового шруса правая часть в районе колеса как-бы «уплотнилась» и вибрация частично уменьшилась., но окончательно не уменьшилась. Ставил шрус Febest 0510-041A44. Cтарый шрус совсем не сбивался с вала :fdjg:. Соединение шрус — вал на данном авто — неразъемное :fie: .Что бы не повредить шлицы вала, решил демонтировать его с помощью «болгарки». Разрезал сепаратор шруса в районе шариков (3 шт. достаточно), далее разрезал внутренне кольцо шруса вдоль шлицев вала. Вал свободен. Старый пыльник на шрус Febest не подошел, поставил резиновый из комплекта (оригинальный резинопластиковый — лучше, но не подошел больше по диаметру). У Шруса Febest гребенка ABS больше по диаметру, поэтому для установки датчика ABS, под винт пришлось установить набор шайб в 4мм :D . Сам шрус встал нормально, осевую гайку оставил старую (Старая гайка размер под ключ -31мм., новая от Febest = 32мм. :yes: ) Тестю неоригинал (слева и с права)
Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение
Sep 19 2010, 15:34 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме