машина не тянет. обороты не более 3000, маверик 2005 г механика

Создать тему Следить за темой

serbor 

доброго дня.
внезапно перестал тянуть движок, обороты даже на нейтрали не поднимаются выше 3000, при движении тоже.
маверик 2005, механика, 2,3 литра...
после замены фильтров прошел 8000 км, воздушый смотрели...
на компе пишет запаздывание зажигания на 1-ом цилиндре и что то про датчик скорости ...
Oct 9 2018, 10:40 Ответить

Meatlove 

Нижний кат выбит?
Oct 9 2018, 10:51 Ответить

splint 

Катушку зажигания, свечу проверил?
Поменять местами свечи и катушки, проверить ошибку.
Форсунки?
Каталиторы не забиты?
Рассоединить глушитель где-нибудь поближе к движку — прокатится?
Oct 9 2018, 11:27 Ответить

AlexEscape54 

Катушки менять местами нельзя!
Иначе можно получить 2 сгоревших ключа в мозгах вместо одного.
Менять только на заведомо исправную!
Oct 9 2018, 13:17 Ответить

serbor 

вчера жена поехала на диагностику ,кажется,форд вао на открытом шоссе,,,
первое поменяли свечи — не помогло ,далее был косилиум...но так и ничего не нашли...жена была с внуком,он раскапризничался и они уехали...
сегодня с утра должны продолжить....
про катушки у них разговор был...
катализатора у меня нет...
а форснки это что?(не спец я :D ) в апреле перебирали движок (жрал масло),наверное все наладили...все работало до этого момента...
Oct 10 2018, 08:57 Ответить

Нитро 

serbor,
А при каких обстоятельствах (режимах) это случилось?
Oct 10 2018, 09:13 Ответить

serbor 

ехал с деревни в воскр., выехал нормально, гдето через км 60-80 (ехал уже по минке) стал замечать что машина вроде хуже тянет и при слабом нажатии на газ дергается,тапок в пол -не едет...
грешил на бензин...заправил 20 на татнефти -ничего не поменялось....на ровной дороге удается разогнаться до 80 при 3000 об.
в горку даже небольшую все перестает ехать...
Oct 10 2018, 09:48 Ответить

Нитро 

На холостых не трясёт мотор?
Шумность (звякаье) не повысилась?
Oct 10 2018, 09:51 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

serbor
Если у тебя рестайл (от 2004 — года и более свежий)
проверь сканером давление топлива (и длительную топливную коррекцию,
она не должна сильно уходить в «минус»).

Скорее всего топливные коррекции будут сильно в «плюсе» (воздуха много
а топлива мало). Сам пишешь ..." ... при слабом нажатии на газ дергается,тапок
в пол -не едет..." :blush2: МАло топлива.
Oct 10 2018, 10:18 Ответить

serbor 

❝ Цитата



на холостых не трясет....
звяканья не было..... было жмешь на газ — шыр шыр шыр :D )(самому смешно — но звук не металический а глухой — типа пластика...)

да, рестайл... 2005 год
скопировал ваши советы — зачитаю в сервис...
Oct 10 2018, 11:03 Ответить

Нитро 

Linc,
Я подумал, что это всё изучено, коль:

❝ Цитата

поехала на диагностику


❝ Цитата

шыр шыр шыр

Ктати, тоже не есть гут ...
Oct 10 2018, 11:58 Ответить

serbor 

продолжили с 11,00...
сейчас там была жена, не нашли....все разобрали, стоят толпой ,чешут репу....
Oct 10 2018, 17:13 Ответить

Нитро 

❝ Цитата

не нашли....все разобрали

Что где искали то ..?
Oct 10 2018, 17:28 Ответить

Warlok 

По моему надо давление топлива проверить.Вангую,что к бензонасосу пушной зверек в гости наведался. :to_become_senile: P.S и сервис сменить не помешало бы.ИМХО.
Oct 10 2018, 18:22 Ответить

falanger 

Шланг вентиляции картера.
Oct 10 2018, 19:34 Ответить

Нитро 

Пока нет ни каких входящих данных — нам остаётся только гадать.
Oct 10 2018, 20:23 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

Да какие «данные» (тем более на сервисе :blush2: )
Первое, что они должны были сделать — подключить сканер и по этим данным ....

- давление топлива (датчик давления и температуры топлива)
- время впрыска (точное время впрыска форсунки на ХХ с новым насосом у меня 1,6мс)
и чем меньше давление тем время впрыска все больше «растягивается» плоть до 2,3 и
более (естесственно авто при этом «жрет» и еще как :yes: )
- топливные коррекции (не должны уходить в «минус» а по факту может быть и «-12...-17»
явный намек на то что комп пытается подать больше топлива в цилиндры
Почему он это делает?

А вот этот сервис действительно надо сменить :blush2:
Гаражный дядя «Вася» (у которого очередь на две недели вперед) это как раз
для Вашего случая.
Oct 11 2018, 07:45 Ответить

AlexEscape54 

Коррекции на исправной машине в интервале +-5.
Причем короткая имеет право колебаться, а длинная должна быть как можно меньше.
Если комп пытается долить топлива сверх табличных, то коррекции будут в плюсе. т.е. +12, + 17.
Если коррекции в минусе, то топлива по таблице слишком много и комп сокращает время впрыска.
Если коррекции достигают 25 в любую сторону, вываливается «чек».
Oct 11 2018, 08:16 Ответить

serbor 

ребятаааа...
всем огромное спасибо (я еще сам сплоховал-был почему то уверен что у меня нет катализатора) — нашли -забит катализатор......поставить обманку 12 000...
позвонил другу в сервис (он мне кстати говорил — или катализатор или бензонасос засрался) — он сказал что сам сделает....
да, запомните — сервис форд вао на открытом ш.
тут приятель с форд фьюжен там хотел поменять ремень грм  — 30 000.....
Oct 11 2018, 13:35 Ответить

alexkug 

у Meatlove должны быть обманки на кат
Oct 11 2018, 15:59 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме