Проблемы с АКПП, Как поставить диагноз

Создать тему Следить за темой

alexkug  форды

Пружина сервопоршня лопнула

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Jun 4 2018, 23:36 Ответить

Леон  Форд Маверик XLT 3.0 V6 24V. CD4E.2005.

Всем привет.подскжите пожалуйста такая проблема,при переключении с повышенной на пониженную передачу при примерно 25-35км/ч. иногда очень грубое включение передачи,в чем может быть проблема в коробке или в чем-то другом??
Jun 5 2018, 13:33 Ответить

alexkug  форды

ответ выше для кого написан??

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Jun 5 2018, 15:22 Ответить

Леон  Форд Маверик XLT 3.0 V6 24V. CD4E.2005.

СПС а это гемаройный ремонт или не очень??
Jun 5 2018, 15:33 Ответить

Леон  Форд Маверик XLT 3.0 V6 24V. CD4E.2005.

И надо ли коробку разбирать?
Jun 5 2018, 15:34 Ответить

alexkug  форды

http://mondeoclub.ru/remont/files/detail.php?ID=938

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Jun 5 2018, 16:18 Ответить

Леон  Форд Маверик XLT 3.0 V6 24V. CD4E.2005.

Спасибо.
Jun 5 2018, 16:28 Ответить

alexkug  форды

https://www.drive2.ru/l/8390553/

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Jun 5 2018, 16:38 Ответить

Леон  Форд Маверик XLT 3.0 V6 24V. CD4E.2005.

Материал хороший но! походу не мои симптомы.у меня по городу при спокойной езде с1 на2 и с 2 на 1 грех жаловаться,а когда едешь с выше 2 передачи и быстро сбрасываю скорость примерно до 30км/ч буквально чуть-чуть нажимаю педаль газа получается удар или пенок и опять нормально едит.
Jun 5 2018, 23:29 Ответить

Леон  Форд Маверик XLT 3.0 V6 24V. CD4E.2005.

Так что фиг знает мне бы диагностику нормальную сделать а то может и не в коробке дело))
Jun 5 2018, 23:37 Ответить

oleg38  Ford Escape YF 2.0L 2003г. 4WD

сбрасываю скорость примерно до 30км/ч буквально чуть-чуть нажимаю педаль газа получается удар или пенок и опять нормально .
Так же было до ремонта,внутри все было на вид целое кроме этих двух втулок,сейчас нет такого,х.з. в чем причина, но у меня ещё назад ехать не хотела.
Jun 6 2018, 02:14 Ответить

alexkug  форды

диагностику смогу сделать только после отпуска,сегодня последний день работаю в гараже.
приеду 18 июля

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Jun 6 2018, 08:36 Ответить

Леон  Форд Маверик XLT 3.0 V6 24V. CD4E.2005.

В июле значит в июле я не тороплюсь)) хорошо отдохнуть вам!!
Jun 6 2018, 10:42 Ответить

Леон  Форд Маверик XLT 3.0 V6 24V. CD4E.2005.

Моя едит нормально а пенки или толчки фиг знает просто очень грубое включение.а ещё она не любит вот что, когда холодную заводиш и пока обороты в холостые полностью не уйдут тоже лучше передачу лучше не включать.я сначала на нейтральную обороты падают и спокойно включаются любые передачи.а так кроме этого всё ОКЕЙ)..
Jun 6 2018, 10:51 Ответить

Voffa  Ford Escape

Добрый день.
Нужна помощь! 10 дней назад приобрел Эскейп 2.3 л. , автомат., 2005 год.180000 км. При осмотре проверяли ELM на наличие ошибок, ни по АКПП, ни по двигателю ошибок не было. Подтекал сальник коленвала задний. АКПП не пиналась, не толкалась, пробуксовки не было. Масло было на минимуме, решил сделать замену, приехал в сервис, там меня уговорили поменять и сальник. После сервиса решил проехать, появились пинки с 1 на 2( даже на прогретом), а со 2 на 3 пробуксовка! Позвал товарища с которым покупал авто. Он подсоединил ELM, появились ошибки: P1000, P1650, P1703, P1780. Ошибки вроде не критичные, а вот внезапные пинки и пробуксовка напрягает. Сервис говорит, что это норм. я машину пока не забрал. Есть мысль, что-то с разъемом по электрике.
Может подскажите куда в Питере можно к толковым мастерам обратиться?
Если я нуб или олень, прошу простить, это моё первое авто.
Jun 22 2018, 16:21 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

... Ошибки вроде не критичные, а вот внезапные пинки и пробуксовка напрягает...

Еще как критично yes.gif
P1780 — Transmission Control Switch Out of Self-Test Range
(блок РСМ не «видит» селектор выбора передач)... либо данные с селектора не постоянные
и имеют меньшую амплитуду сигнала blush2.gif
«Такое» случается, когда в селектор попадает ОЖ с патрубка идущего на радиатор
(т.к. селектор установлен как раз под ним)
https://maverickclub.net/forum/index.php?sh...pic=21589&st=60
Jun 22 2018, 20:02 Ответить

Voffa  Ford Escape

❝ Цитата(Linc @ Jun 22 2018, 20:02)

...  Ошибки вроде не критичные, а вот внезапные пинки и пробуксовка напрягает...

Еще как критично yes.gif
P1780 — Transmission Control Switch Out of Self-Test Range
(блок РСМ не «видит» селектор выбора передач)... либо данные с селектора не постоянные
и имеют меньшую амплитуду сигнала blush2.gif
«Такое» случается, когда в селектор попадает ОЖ с патрубка идущего на радиатор
(т.к. селектор установлен как раз под ним)
https://maverickclub.net/forum/index.php?sh...pic=21589&st=60



Спасибо !
Jun 23 2018, 13:18 Ответить

Arr0whead  Ford Maverick II XLT `05 V6 4WD

Собственно возникла проблема с АКПП (маверик 3,0). Ездил отдыхать на природу, при выезде со стоянки, был подъем круто, забрался всё норм, проехал 5 минут по полю, выезжаю на трассу, при переключении со 2 на 3 пробуксовка, то есть ощущение что 2 выключилась, а 3 не включались, обороты растут потом через 1,5 секунды 3 включилась. Проехал где-то так 4 переключения, на 5 раз замигала лампа ОD, встал покурить. Проверил масло в коробке, оно грязно красного цвета и пахло паленым. Завел поехал, всё вернулось в норму, переключается без проблем. Проехал так гдет 200 км, всё переключалось хорошо, без пинков и пробуксовок, правда ехал в спокойном режиме, по приезду проверил масло оно всё серое стало и так же пахнет. Собственно вопрос, где в мск можно диагностировать коробку, посоветуйте сервис, ну либо может самому что сделать, правда до гаража 200 км и ехать их как-то страшно.
Пробег 200 тысяч.
Jul 8 2018, 21:31 Ответить

alexkug  форды

к Антону в Транслаб,
радиатор акпп не забит случайно?
масло с пристрастием смотри,серый цвет часто появляется при незначительном попадании антифриза

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Jul 9 2018, 09:38 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме