Двигатель троит, работает с перебоями.

Создать тему Подписаться

alt-rob Ford Maverick 3.0 2001

Добрового времени суток!
Извиняюсь если размещаю тему в неправильном месте, прошу админом быть снисходительным.
И так маверик 3.0 хлт. пробег 360 тыс. работал на гбо 4 поколения последние 130 тыс. км.
Все началось с бензонасоса, он просто отказал, поменял на бу другую такую же, все заработало, через месяц опять отказал бензонасос, поставил старый насос и на удивление он заработал :mn: . Но через пару недель и этот отказал и уже 2 ой купленный поставил не помогло. Купил новый насос, почитал в форуме что 10 ий подходит, не заработал!, купил аналог оригинала и отдал машину электрику, он все подключил и насос заработал, возможно был обрыв в проводке и он новый протянул, но движок работал очень странно, на газ плохо реагировал, разгон до 60 трудно было набрать даже, заехал на сервис сказали нужно удалить катализаторы, ну и я подумал что есть логика в этом, машина 2001 года, оставил у них машину и ушел по делам, а эти недоумки чтобы вырезать и выбить от туда сетку, просто открутили применую трубу и от туда выбили сетку :huh:.
Проблема не ушла, решил поменять мозги, косу, свечи, датчик малого хода, прокладки впускного коллектора верхние и нижние — это все поменял, форсунки ставил на стенд, все 6 работают исправно и равномерно, но проблема осталась. датчик ругается на бедную смесь. Мерили бошки везде 15 , снял кришку клапанов, успокоители клапанов в норме, стоят крепко. В данный момент двигатель заводится работает с перебоями, когда газ придерживаешь начинает стрелять, также появился звук в клапанах, подозреваю что из за выбитых катализаторов, сетку до конца не убрали эти негодяи и осколки затянуло в клапана, это мое предположение. Еще мне кажется что цепь нужно менять, но это уже разобрать пол мотора.
Друзья прошу вас кто разбирается, подскажите где еще копать?
Смотрели 3 электрика, 2 маториста никто не понял что может быть. Аккумулятор разряжатся начал, где то по электрике не так, может сигналка старлайн или магнитола.
Машина стоит с февраля этого года, передвигаюсь пешком, жалко добивать мотор, но что делать с ней уже не знаю , может есть специалисты в мск или области, кто хорошо понимает эти машины?
Sep 25 2020, 22:54 Ответить

ilya_z5 Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD

Проблема неочевидная. И, возможно, не одна. Это в живую надо смотреть. Через форум такое не чинится.
Попробуй связаться с Константином: https://maverickclub.net/forum/u16923.html
Если он возьмётся (а тебе не к спеху, раз полгода машина стоит), то он сделает.
Sep 26 2020, 07:27 Ответить

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

... Смотрели 3 электрика, 2 маториста никто не понял что может быть ...
Один вопрос.
При таком пробеге , менялся ли выносной топливный фильтр (который рядом с бензобаком)?
Как показывает практика, забитый на глушняк фильтр приводит к «помиранию» топливного
насоса несмотря на то какой «фирменный» он не был.
Sep 26 2020, 13:36 Ответить

alt-rob Ford Maverick 3.0 2001

❝ Цитата(Linc @ Sep 26 2020, 13:36)

... Смотрели 3 электрика, 2 маториста никто не понял что может быть ...
Один вопрос.
При таком пробеге , менялся ли выносной топливный фильтр (который рядом с бензобаком)?
Как показывает практика, забитый на глушняк фильтр приводит к «помиранию» топливного
насоса несмотря на то какой «фирменный» он не был.



Да, фильтр поменял сразу, еще хотел блок управление топливной менять, но оказалось на этой машины не стоит.
Sep 26 2020, 14:02 Ответить

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

Подключался ли сканер?
Что показывает по длительной коррекции топлива?
Корректно ли блок РСМ видит температуру двигателя?
Длительность впрыска форсунки на ХХ составляет **,* мс?
Давление в топливной магистрали?
Sep 26 2020, 14:10 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме