Ребята подскажите кто знает что за ошибка 4*4M U0401-20?...

Всех приветствую!🤝 Еще раз огромное всем спасибо за подсказки! Поменял диодный мост и все заработало. Зарядка стабильна на всех режимах, с потребителями и без, ошибок нет по зарядке....

По обмоткам я же правильно понимаю 3 обмотки звонится, ни одна на корпус не звонится. Все ок? И на якоре на коллекторе не в обрыве, на якорь не звонится значит все ок?...

[quote=Shpynt,Aug 2 2024, 14:13][attachmentid=101760]
4 провода должно быть от регулятора на гену.
красные цифры
1-2 к щеткам
3 — к ЛЮБОЙ фазе диодов
4 — к минусу моста он же корпус гены.
если КЗ было по  проводу 3 — могло  2 диода  пыхнуть.
так что если звонить диоды — 4 шт должно звониться одинаково, а 2 как то по всякому.
Итого 6 диодов , потому что обмотки в «треугольник» трехфазный.
[url=https://maverickclub.net/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=39462]https://maverickclub.net/forum/index.php?ac...e=post&id=39462[/url]

[/quote]
Я по схемам дуб-дерево)) Да и вынос реле делал по 5 контактам чтобы уж на верочку. 2 к щеткам и 3 к контактным плоскостям. Потом уже понял что один какой то контакт звонится с одной из щеток. Ну уже не стал ничего переделывать, работает и ладно. В общем мост заказал, придет поставлю отпишусь. Огромное спасибо мужики за помощь, очень благодарен!...

Я вот одного понять не могу на схемах везде диодный мост из 8 диодов а у меня 6...

Я вот одного понять не могу на схемах везде диодный мост из 8 диодов а у меня 6...

[quote=Shpynt,Aug 2 2024, 14:00]если смотреть по  [url=https://maverickclub.net/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=39613]https://maverickclub.net/forum/index.php?ac...e=post&id=39613[/url]
тогда ОЙ.  действительно, фаза с моста. 
Можно конечно перекинуть провод с регулятора на другую фазу ( к другой паре диодов), но это полумера.
может и заработает, но одна фаза под вопросам по обмотке и по диодам.

[/quote]
Обмотка целая, не в обрыве и не на корпусе. А вот диодный мост под вопросом. Два диода подозрительные. Наверно закажу диодный мост поменяю. А там посмотрю как это все себя поведет...

Скорее всего который справа от щеток...

[quote=Shpynt,Aug 2 2024, 13:45]2 из них на щетки, а третий что ?

[/quote]
Один из контактов с диодного моста надо пологать...

[quote=Shpynt,Aug 2 2024, 13:38]Тогда в обратную сторону думать надо  — какой провод был пережат крышкой в первый раз ?

[/quote]
Уже не помню. Там по моему 3 провода сразу раздавило и на корпус коротнуло...

Единственное что в подозрении это 2 диода в диодном мосту показывают по 704 когда остальные по 680...

[quote=Shpynt,Aug 2 2024, 13:18]Для начала посмотри предохранители в коробках предохранителей.
Раз крышкой гены коротнул провода, значит что то «пыхнуло».
Может пропали 12v с АКБ что на вход регулятора идут  (линия (A)  предохр. 15A)
соответственно на щетки нет тока с регулятора и ген молчит без выходной напруги.
2. Потом можно банально подать  напряжение на щетки ротора генератора от батарейки  1,5v , 3,7v — 7v?
ген, если цел мост с диодами, даст какой то выходной ток (толстый провод скинуть с плюса выхода и померить мультиком или лампочкой что выдает).
но поскольку судя по описанию «все пропало, все молчит» — начинай с п.1 — с предохранителей, потом ставь первый Transpo F797-08520 и собирай в кучу на посмотреть что получится.
схемы были выше в начале темы (предохранители)
[url=https://maverickclub.net/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=39613]https://maverickclub.net/forum/index.php?ac...e=post&id=39613[/url]

[/quote]
Предохранители прозвонил все сразу. Все целые. Диодный мост прозвонил тоже в норме обмотка гены тоже ок. На заведенном двигателе меряю напряжение на разъеме регулятора все 3 пина реагируют. Куда копать еще уже не знаю...

Вот наделал делов с этими проводами! Сейчас уже думаю в компе ничего не могло накрыться? Как сейчас выяснить где что не так?...

SOS!...

Подскажите кто знает, пришел мне регулятор, номер на нем другой. Перепаял зарядки нет. Ломаю голову толи регулятор не тот толи в генераторе что-то накрылось. Стоял у меня Transpo F797-08520-12v а пришел новый Transpo F797-1372-12v идентичные ли они? Подскажите может знает кто?...

[quote=Linc,Aug 1 2024, 14:42]Геометрия крышек (в принципе) одинаковая.
За исключением позиции под датчик колен-вала.
На рестайле он спереди на до-рестайле ссзади (относительно шкива колена).
Если возникла такая «тема» замены крышек то ...
поменять одно на другое возможно только в паре с зубчатым диском момента исрообразования.
[url=https://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=42750&pid=928837&st=60&#entry928837]https://maverickclub.net/forum/index.php?sh...60&#entry928837[/url]
[attachmentid=101759]

[/quote]
Кольцо менять не нужно. У него 2проточки под шпонку, ставишь на другую проточку и вуаля. Под замену правая подушка с кронштейнами вместе, ГУР, ну и генератор. Причем кронштейны подушки приходится подрезать по месту, иначе рампа топливная не встает. Ну и все в принципе....

[quote=Linc,Jul 31 2024, 02:31]Вот это поворот !!!! :good:  :good:
В правильном направлении «копаешь». :yes:
И опыт ценный, да еще какой («такого» на моей памяти пока никто не делал :blush2: )
... там да дам ... Вручается медаль ... камраду Master142ru
За изыскания в области подключения генераторов ... !!!
[attachmentid=101757]

[/quote]
Можно отдельную тему создавать по переделке реста на дорестовую лобовину двигателя))...

[quote=Linc,Jul 31 2024, 02:31]Вот это поворот !!!! :good:  :good:
В правильном направлении «копаешь». :yes:
И опыт ценный, да еще какой («такого» на моей памяти пока никто не делал :blush2: )
... там да дам ... Вручается медаль ... камраду Master142ru
За изыскания в области подключения генераторов ... !!!
[attachmentid=101757]

[/quote]
Да самое главное что многие ищут на ресты лобовины двигателя и не могут найти. А чтобы так кто-то переделывал инфы нигде не нашел. Решил пробовать. Ну и в принципе получилось, дело за малым, скоро машинка оживет👍...

[quote=Linc,Jul 26 2024, 10:03]Как там новый генератор?
Заработал?

[/quote]
В общем все заработало. Зарядка идет, комп ошибок не выдает, лампа зарядки гаснет. Делал вынос реле как пробный вариант, переделал уже на постоянный вариант и неудачно проложил провода под крышкой генератора передавил крышкой и замкнул :fool: похоже регулятору хана. Зарядка пропала. Сейчас закажу регулятор перепаяю посмотрим. Надеюсь в генераторе самом все целое...

[quote=Linc,Jul 26 2024, 10:03]Как там новый генератор?
Заработал?

[/quote]
Еще не заводил машину. Запчасти долго идут. Соберу заведу отпишусь работает или нет...

[quote=Linc,Jul 19 2024, 05:45]Да. Будет.
Но.
Выносной РР при работе будет греться (значит нужно подумать как организовать его (возможно) принудительное охлаждение).
Ток в обмотке возбуждения генератора (в режиме максимальной отдаваемой мощности) может достигать 5А.
Значит нужно это учесть при выборе проводников соединяющих «выносной» РР и генератор.
Место размещения под капотом.
Лето ... Жара ... в окружении двигателя температура может достигаить +70С и выше.
Самое подходящее место размещения выносного РР ... под передом лобового стекла, там огромная ниша которая позволяет разместить
не только регулирующую электронику но и вентилятор принудительного охлаждения. Причем скрытно.
Расстояние от генератора минимальное.

[/quote]
Спасибо огромное за подсказку! Буду делать...

[quote=Linc,Jul 18 2024, 00:36]TRANSPO F603
Работает безотказно уже длительное время.
Можно подружить с рестайловым генератором (выносной РР) но правильной индикации работы генератора не будет.

[/quote]
Мне нужно наоборот дорестовый генератор поставить на рестайловую машину. На моем (рестайловом генераторе стоит РР transpo 797. Если я сделаю из 797 выносной вариант на дорестовый генератор это будет работать?...

[b]Master142ru[/b]
Может от 2.0 поставить реле регулятор, он вроде тоже с управлением PCM? Или такой номер не пройдет? Уже думал поставить типо трехуровнего реле, заколхозить… Но не хочется портить штатку.. Не знаю что еще можно придумать...

Ребят всем привет! Просмотрел всю тему, не пинайте, не могу додуматься сам ну не силен в электрике, помогите пожалуйста, смотрю тут много грамотных в этом вопросе! В общем беда такая, приобрел Форд Маверик 3,0 2005 гв рестайлинг. Начал устранять все течи масла, оказалась передняя крышка двигателя в трещинах. Дорестовых крышек как грязи а рестовых нет. Решил ставить дорестовую. Все под нее переделал, дошло дело до генератора. И все встало, не понимаю как сделать правильно. Нужно подружить дорестовый генератор с этой машиной. Думал сделать выносное реле с рестайлового генератора, но смутило то что на ресте диодный мост из 8 диодов а на доресте из 6. Будет ли все это работать и как правильно все это подцепить, подскажите пожалуйста очень прошу!🙏🙏🤝...