Амортизаторы пятой двери и окна

Conjuctio Опубликовано: Jan 11 2021, 13:03


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

Тоже поставил себе Nakayama на дверь багажника, все хорошо подходит.
Подобрал для стекла багажника следующие: FENOX A906014 (для Kia Sportage 00-10). Немного выше открываются и штоки белые. Но лучше ничего не подобрал. В конце плавность довода есть, но немного резковато. Хотя с течением времени может и лучше станет
Да, и обязательно сперва оба отсоединить, а уже потом новые цеплять — иначе перекоси и выломать петли може. Заодно левую петлю изнутри подтянул — крепление ослабло (там через резинку стоит)....
  Форум: Kузов и салон · Перейти к сообщению: #915394 · Ответов: 128 · Просмотров: 229 187

Замена сайлентблока и шаровой опоры

Conjuctio Опубликовано: Dec 23 2020, 12:33


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

Заказал с РокАвто вертикальные и горизонтальные сайленты Moog, а также сразу сайленты в задний рычаг тоже муговские и втулки стабилизатора муговские.
Доставка с США я бы сказал, подорожала, поэтому заказал 2 пары вертикальных сайлентов.
В итоге в одинаковых коробочках пришла пара вертикальных tenneco, а 2-ая пара как и все остальные (кроме горизонтальных), были уже без обозначений, и, судя по виду и упаковке, заказанные на одном и том же производстве (но уже не tenneco). Причем видно, что те, что не tenneco, были произведены в 2019 г. (по крайней мере, в глаза бросилось, внимательно еще не осматривал, вчера только посылка пришла).
Вот так вот......
  Форум: Подвеска · Перейти к сообщению: #914926 · Ответов: 1138 · Просмотров: 789 711

Вибрация побеждена!

Conjuctio Опубликовано: Jun 10 2020, 12:47


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

[b]СерыйМавр[/b]
Нет, была именно вибрация, вплоть до такой, что весь кузов резонировал «металлическим» звуком.
Я склоняюсь к резонансу между прогоревшим резонатором и двигателем, возможно еще и через кардан и задний редуктор (потому что при снятии кардана либо отключении муфты (электрически принудительно) вибрация уходила).

Тут хотите верьте, хотите — нет, но результат есть (лично у меня), и список мероприятий, которые не помогли — я тоже привел.
Возможно, кому-то пригодится. Сам бы тоже не подумал на резонатор (и не думал, искал и менял все другое) — но против фактов не попрешь......
  Форум: Раздаточная коробка · Перейти к сообщению: #911063 · Ответов: 186 · Просмотров: 247 997

Прогорел резонатор (доп. глушитель) внутри

Conjuctio Опубликовано: Jun 9 2020, 10:48


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

Здравствуйте.
По причине шумной работы двигателя разобрал всю выпускную систему (в итоге).
Начал с выпускного коллектора (было подозрение на трещины). В итоге там ничего не нашел, катализатор чистый, опрессовал около 2 атм. (заглушил и через отв-ие от лямбды) — ничего, все норм.
2-ой катализатор — тоже нормально, светится.
В основном глушителе чуть-чуть позвякивает и, если постучать, чуть вылетают мелкие кусочки ржавчины-окалины.
В резонаторе (доп. глушителе), который последний, у выхлопной, звякает больше.
От безысходности, решил «потренироваться на кошках», начал с резонатора.
Предварительно в предыдущий день изучил И-нет на тему, склонился к мысли, что могла обмотка развалиться, но ее, как оказалось, и не было))
Болгаркой сделал П-образный вырез.
Обнаружил сгоревший конец трубы у выхода из резонатора (внутри).
Короткое обдумывание что делать дальше. У нас в Воронеже не факт, что найдешь перфорированную нерж. трубу (быстро), а машина нужна.
Посмотрел из чего сделать, в итоге нашел только 0,8 оцинковку. Разметил, вырезал, набил гвоздем (для шифера) отверстий побольше (наружу краями), потому что многие, кто сверлил, (неоднократно) прокляли эту затею (слишком трудоемко).
Собрал трубку в замок, с одной стороны ее запихнул между двух труб (наружной и внутренней, которая прогнила), а с другой, надел на остаток у трубы выхода. Подварил, как смог, полуавтоматом. Потом как следует, очень плотно, набил минватой пространство резонатора. Ну и потихоньку стянул и заварил корпус полуавтоматом.
Зачистил щеткой, смочил водой, и промазал цементом для выхлопной.
Попозже покрасил черной краской (он и был покрашен ей, по большей части, она еще осталась).
Ну а дальше, шлифанул плоскости фланцев (ленточной шлифмашиной), предварительно высверлил старые шпильки (разбирал болгаркой, там все гайки наполовину соржавели по размеру). Да, высверливая, убил до фига сверел, пол конец надфилем разделывал — там металл то ли прикалился, то ли сам по себе...
  Форум: Система впуска и выпуска · Перейти к сообщению: #911042 · Ответов: 0 · Просмотров: 5 851

Вибрация побеждена!

Conjuctio Опубликовано: Jun 9 2020, 09:43


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

Вроде [b]Свершилось[/b]!
Победил вибрацию при разгоне на 2-2,5 тыс.об.
Что в итоге: [b]виноват резонатор (доп. глушитель)[/b], который последний, у выхлопной.
Внутри прогорела труба, ближе к выходу его.

[url=https://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=68082]https://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=68082[/url]

Были проверены (и многое поменяно, но результата не дало):
- опоры двигателя (все);
- устранен люфт в шлицах ШРУСа кардана (локтит эпоксидный);
- правый привод менял на Patron по причине разбития шлицов в корпусе внутреннего ШРУСа (в месте соединения с пром. валом), потом и там разбилось, в итоге плюнул и так же на локтит эпоксидный (4780 по-моему) посадил, намертво;
- ПДШ в промежуточной опоре кардана;
- крестовины кардана;
— задний редуктор (менял ПДШ дифференциала, махнул дифференциал на другой, от Splint (у него люфты меньше в диффе были) и от него же взял игольчатые ПДШ вместо подстертых втулок в «опорах» приводов;
- левый передний привод (взял с РокАвто китайский FD-8143A, не берите, разбился меньше чем за полгода — люфты в шлицах на наружном ШРУСе радиальный и осевые сильные в итоге, да еще стопорное кольцо в КПП такое тугое, что в итоге только ЛОМом смогли выдернуть привод, это ппц что было);
- муфта подключения привода (только электрически проверял, сопротивление и принудительно подавал постоянный ток через резисторы ППБ-50 регулируемый, для проверки).
Ну и всякое многое по мелочи, как брал кардан от другой машины, опоры двигателя менял по несколько раз и всяких и т.д....
  Форум: Раздаточная коробка · Перейти к сообщению: #911041 · Ответов: 186 · Просмотров: 247 997

Важно: Задние амортизаторы

Conjuctio Опубликовано: May 26 2020, 10:01


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

[b]СерыйМавр[/b]
Я тоже от классики шайбы хочу подложить, но в момент замены не оказалось в гараже, подложил в качестве втулки подшипник старый и резинку под него, а потом заменю на от классики....
  Форум: Подвеска · Перейти к сообщению: #910775 · Ответов: 136 · Просмотров: 77 444

Важно: Задние амортизаторы

Conjuctio Опубликовано: May 25 2020, 11:23


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

Поставил вчера AST-311. Пока только потекший (левый). Он дешевле, чем штатный. Мне обошелся в 5 т.р. (за 1 шт.)
Да, верхнее крепление немного отличается. Но ничего критичного. Позже фотки и описание выложу. По размерам и усилию (как [b]Нитро[/b] и сказал) соответствует.
На самом деле, такое крепление много лучше старого.
Кстати, маркировка на самом амортизаторе(AST-311): 8L84-18080-BB.
Хотя на коробке другая (по ссылке видна в т.ч. конструкция верхнего штока):
[url=https://www.us-parts.ru/item/amortizator_zadniy/amortizator-zadniy_AST311]https://www.us-parts.ru/item/amortizator_za...r-zadniy_AST311[/url]
[b]-=Alex_2=-[/b]
Размеры (от верхнего конца штока до центра отверстия нижнего крепления):
- полностью сжатый — 448 мм;
-полностью разжатый — 705 мм.
[b]sergzelenograd197729[/b]
Полностью согласен в плане прокачки — у меня раза с 6-8го только начал с нормальным усилием и с отсутствием свободного хада в верхней зоне себя вести. Да, были «следы» масла  — но больше похоже на консервационную смазку. Поезжу понаблюдаю. Но упаковка заводская, в «стиле Форда»))...
  Форум: Подвеска · Перейти к сообщению: #910753 · Ответов: 136 · Просмотров: 77 444

Важно: Задние амортизаторы

Conjuctio Опубликовано: May 13 2020, 22:10


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

Обломинго, 312589 уже нет — пересорт у Рокавто.
[b]Нитро[/b] , как думаете, по замене на MOTORCRAFT AST311 -?
[url=https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=1149882&cc=1432109&jsn=2740&jsn=2740]https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk...n=2740&jsn=2740[/url]

Дороже, конечно...
И надпись regular inventory — что означает (там есть еще вариант OE new) — непонятно......
  Форум: Подвеска · Перейти к сообщению: #910556 · Ответов: 136 · Просмотров: 77 444

Важно: Задние амортизаторы

Conjuctio Опубликовано: May 12 2020, 13:28


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

[b]podilin74[/b]
Сейчас не подскажу: это надо их снимать. А планирую это, когда новые приедут (еще не заказал).
Попробуйте посмотреть данные на аналоги — может по ним будет ясно?

Привод полный....
  Форум: Подвеска · Перейти к сообщению: #910507 · Ответов: 136 · Просмотров: 77 444

Важно: Задние амортизаторы

Conjuctio Опубликовано: May 12 2020, 13:27


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

[b]Нитро[/b]
Спасибо. Значит с Рокавто надо заказывать.
Думаю может еще заодно клапан PCV заказать там — пусть лежит (у меня тоже отрицат. коррекция около -15 на ХХ, но с увеличением оборотов до -6% поднимается)....
  Форум: Подвеска · Перейти к сообщению: #910506 · Ответов: 136 · Просмотров: 77 444

Важно: Задние амортизаторы

Conjuctio Опубликовано: May 11 2020, 22:43


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

[b]Нитро[/b]
Спасибо за ответ. Что-то я слегка выпал, с этими свистоплясками самоизоляции...

Пока мавр не на ходу: случайно (не заметил в сумерках видимо), наехал на проволоку (на природе, недалеко от реки), намоталась на хвостовик редуктора и порвала сальник (только 3 мес. назад его заменил), пока новый заказал, а там гараж отец занял. На днях буду менять. Зараза, проволока 1 мм и 1,5 мм стальная, умудрилась залезть под шайбу закрывающую. Надо будет подумать что-то сделать навроде закрывающего фланца снизу в зоне задней крестовины. Я как услышал шкребыхание, из песка выехал, думал, может ветку подцепил какую, но нет, начал смотреть — ничего вроде нет — потом смотрю- проволока торчит и масла струйка — ну приехали блин, благо недалеко от дома- быстрей до гаража, пока редуктор не осушил...

Что касается аммортов, в России действительно по 1 шт. светятся. И смущают фотки:
[url=https://www.rockauto.com/info/36/312%20589__ra_p.jpg]https://www.rockauto.com/info/36/312%20589__ra_p.jpg[/url]
[url=https://pubimg.4mycar.ru/images/full/00689f7e675c2b1f277d5731b9a809834480410002.jpeg]https://pubimg.4mycar.ru/images/full/00689f...4480410002.jpeg[/url]

У вас какие были — с синей наклейкой? Или надпись белой краской?...
  Форум: Подвеска · Перейти к сообщению: #910485 · Ответов: 136 · Просмотров: 77 444

Важно: Задние амортизаторы

Conjuctio Опубликовано: Apr 14 2020, 22:20


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

У меня потек левый задний амортизатор((
Кстати, у меня оба такие стоят: 6L84-18080-EJ
Думаю на замену пару SACHS 312 589 заказать. Бакс правда зараза дорогой, но (если) когда он упадет — большой вопрос.
[b]Нитро[/b] , прошу совета — надежнее (чтобы не попасть на подделку) с РокАвто их заказать?...
  Форум: Подвеска · Перейти к сообщению: #909860 · Ответов: 136 · Просмотров: 77 444

Вибрация побеждена!

Conjuctio Опубликовано: Feb 25 2020, 08:00


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

[quote]Conjuctio,
Слушайте, а подайте на муфту 12 в и прокатитесь ...[/quote]
Так я вчера так и делал — вибрация сразу появилась. Как только крутящий момент идет на задний мост — вибрация есть. Муфту отключишь (или кардан снимешь) — вибрации нет.
Ощущается по всему кузову. Сильная. До дребезжания доходит.
Локализациии четкой нет. Пока сайленты заднего моста не перевернул (подсевшие были) — ощущалась сзади слева (но это понятно, там как раз при выкручивании заднего моста крутящим моментом сайлент соприкасался).

При сбросе газа пропадает, при очень слабом газу также ее нет.

Подушки двигателя нормальные. Гелевая — оригинал, остальные- неоригинал (в темах расписано). Пробовал подкидывать чужую гелевую — не помогает.

Остаются разве что задние приводы. Уже горы инфы перерыл, они (приводы) подчас не диагностируются люфтами. Возможно если раковины на рабочих поверхностях. Но это надо вынимать и дефектовать (а наружные и не снимешь). Правда почему в узком диапазоне оборотов двигателя — разве что резонанс возникает?
Есть еще идея (с помощью электроники) точнее узнать место появления вибрации (двигатель либо задний мост), как посуше станет — наверное придется заняться....
  Форум: Раздаточная коробка · Перейти к сообщению: #908697 · Ответов: 186 · Просмотров: 247 997

Вибрация побеждена!

Conjuctio Опубликовано: Feb 24 2020, 19:05


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

[b]ilya_z5[/b]
А при чем АБС?

Кстати говоря, по графикам форскана явно такого не заметил (но правда смотрел на 3 и 4 передаче). Он линейно увеличивает процент передаваемой мощности с ростом оборотов....
  Форум: Раздаточная коробка · Перейти к сообщению: #908685 · Ответов: 186 · Просмотров: 247 997

Вибрация побеждена!

Conjuctio Опубликовано: Feb 23 2020, 19:55


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

[quote][b]Нитро[/b]Conjuctio,
Давайте ещё раз. Без лирики.[/quote]Да, вибрация именно на 2-2,5 тыс.об.
Вне зависимости от передачи (сильнее ощущается на 3-5 передаче), пропорционально нажатию на педаль газа, накатом и на нейтралке все норм, при сильном нажатии максимально, пока не проскочишь за 2,5 тыс. об.
Без кардана вибрации нет, с другой машины (без вибрации на которой) кардан — вибрации остаются.

Дополню:
Померял сопротивление катушки муфты — 1,9 Ом.
Поэкспериментировал: при отключении катушки вибрация исчезает, пропорционально увеличению тока через катушку, увеличивается и вибрация (включил через мощный переменный резистор от 12 В).
Т.е. все то же самое как и в штатном режиме — вибрация расчет пропорционально передаваемому крутящему моменту (поскольку блок управления увеличивает заполнение ШИМ пропорционально нажатию педали газа).

Может механика муфты или хз что?

Кстати, как у других хочу спросить: на снятом кардане за хвостовик редуктора двумя руками прокручивается у меня.
У брата тайванец, там видимо дорестайловая, у него вообще фиг прокрутишь....
  Форум: Раздаточная коробка · Перейти к сообщению: #908677 · Ответов: 186 · Просмотров: 247 997

Вибрация побеждена!

Conjuctio Опубликовано: Feb 22 2020, 23:29


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

[b]СерыйМавр[/b]
Я свою так пока и не отыскал...

Левый передний привод имел небольшой люфт. Заменил. Не оно((...
Люфты в задних приводах маленькие есть, но сравнивал с другими — лишь чуть больше, не сильно похоже на них.
Кардан пробовал уже перекидывать (вдруг ШРУС кардана, не был 100% уверен в нем) — тоже не он.

Думаю теперь на муфту. Или подшипники рядом с ней — есть небольшой гул сзади, но ступичные поменяны и в редукторе тоже (кроме пдш ведущей шестерни редуктора, но она вроде тактильно нормально вращалась, и не болталась совершенно).
Еще хочу водрузиться осциллом с преобразователем 12->220 и посмотреть форму напряжения и тока на электромагните муфты. Предположение дурацкое, но кто знает: если сильно упала индуктивность обмотки (например межвитковое кз), то ток будет прерывистый, и, как результат — вибрация [прерывистость передачи крутящего момента]......
  Форум: Раздаточная коробка · Перейти к сообщению: #908646 · Ответов: 186 · Просмотров: 247 997

Вибрация побеждена!

Conjuctio Опубликовано: Jan 9 2020, 20:05


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

[quote=СерыйМавр,Jan 9 2020, 16:36]Ты их выпресовал, а размеры? Может можно другие заколхозить, хотя-бы для проверки.[/quote]А смысл? Они (в моем случае) еще послужат, поскольку провисание резины ликвидировано, а от оболочки она (резина) еще не оторвалась, потрескалась, но держится пока. Это не они явно. Они лишь уменьшили сейчас передачу вибрации на кузов (за счет переворачивания).

Пока текущая версия — все же приводы. Или муфта. Попробую через какое-то время нагрузить багажник как следует — углы работы задних шрусов изменятся, если это они виновны — должна вибрация в какую-то сторону измениться.

Кроме того, посмотрел, как правильно люфты на приводах смотреть. В нашем случае на передних надо поддомкрачивать колесо (перед идет вверх при ускорении), а зад — наоборот, приопускать (правда, пока не знаю как %, разве что нагрузить хорошо) — он идет вниз. Да неплохо идет, я когда камерой смотрел, хорошо видно.

P.S. На яму пока все равно не попаду: ФФ1 жены в гараже стоит, там корпус термостата развалился, жду когда приедет для замены))...
  Форум: Раздаточная коробка · Перейти к сообщению: #907694 · Ответов: 186 · Просмотров: 247 997

Вибрация побеждена!

Conjuctio Опубликовано: Jan 8 2020, 17:40


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

[b]СерыйМавр[/b]
Не, спасибо. Да и не кардан это.
Сегодня попробовал камерами через видеорегистратор посмотреть задние приводы. Ничего не увидел. Да и сложно увидеть. ПДШ на редукторе сменил — там он болтаться не будет. Сама ось привода — так люфты не ощущаются и вручную.
Посмотрел камерой кардан. Тоже визуально вроде на скорости не вибрирует.

Да, еще пару дней назад переставил сайленты заднего редуктора: они просевшие были, я выпрессовал, перевернул по оси на 180 град и обратно запрессовал. Вибрация немного уменьшилась- но это я уменьшил следствие, но не причину...

Я уже подумываю, не может ли муфта полного привода такие симптомы давать? Ее фиг проверишь.......
  Форум: Раздаточная коробка · Перейти к сообщению: #907678 · Ответов: 186 · Просмотров: 247 997

Замена клапана вентиляции картера 2.3

Conjuctio Опубликовано: Jan 6 2020, 09:27


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

Профиль поправил.

Фазы проверю, но вероятность мала — по отрицат. коррекции уже не один раз проверял, все в норме было, и коррекция оставалась. Даже когда разбежка валов была, на коррекцию не повлияло.
А на песочек заезжал посмотреть тягу на низких — субъективно, увеличилась (когда коррекция в 0 ушла).

Заодно прокладку крышки заменю, а то сопливит немного....
  Форум: Двигатель · Перейти к сообщению: #907657 · Ответов: 121 · Просмотров: 293 871

Замена клапана вентиляции картера 2.3

Conjuctio Опубликовано: Jan 5 2020, 23:02


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

А, еще обнаружил, что стучит звонко, если резко газануть на ХХ — во впускном коллекторе. Видимо, заслонки, меняющие геометрию (или их ось).
Давно не мог понять......
  Форум: Двигатель · Перейти к сообщению: #907653 · Ответов: 121 · Просмотров: 293 871

Замена клапана вентиляции картера 2.3

Conjuctio Опубликовано: Jan 5 2020, 22:43


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

Напишу сюда.
Забавная ситуация.
У меня тоже отрицательная коррекция, довольно давно (с покупки 4 года назад). Была где-то -10, сейчас -15 в среднем.
Сегодня шаманил с ДМРВ, ничего не достиг, и тут вспомнил, что надо попробовать снять трубку вентиляции (от клапанной крышки до впускного шланга). Снял, наблюдая за коррекцией. Вначале не перекрыл, расход воздуха естественно пошел вниз, коррекция- вверх)
Перекрыл патрубок на впускном (пальцем). Расход воздуха — 2,2 г/с стал (все время был 2,47 примерно) — т.е. перестало через расходомер идти (в клапанную крышку- ниже поясню.

Самое прикольное- когда перекрыл в трубке от клап. крышки (другим пальцем) — там некоторое разряжение. Среднее я бы сказал. Если подержать с пол-минуты- минуту, отпускаю — солидная порция воздуха со звуком засасывается.

Коррекция через некоторое время устаканилась и установилась на +0,78%.

Поставил все на место, коррекция осталась. Через 10-15 мин. поехал на 2-3 км (домой от гаража у родителей) — коррекция 0. И держится. А там я и обгонял, в общем, нормальная езда. И расход воздуха тоже застыл на 2,2.
Постоял на заведенном. Поехал на песочек (рядом намывка у водохранилища) — там на 1-ой погазовал, поездил — потом коррекция обратно к -12 пошла. Расход не посмотрел, но, скорее всего, вернулся к 2,47.

Вот что это все было??
Клапан PCV сильно засасывает и создает большое разряжение на ХХ -?
Кстати, когда коррекция ушла в «0» — при повышении оборотов (на ХХ) — уходила в «-» — где-то до -10.

Когда коррекция вернулась на -12, при повышении оборотов (на ХХ) — поднималась до -5.

Субъективно (опять же, могло показаться, расстояние мало, да и эффект плацебо) — при коррекции в «0» — движок лучше работал.

Я вот думаю — может заглушить вообще соединение от клапанной крышки ?? — и посмотреть. Он вроде нужен, если при большом кол-ве картерных газов. Может, клапан PCV каким-то образом колбасит, и он потом как раз через некоторое время открылся (или приоткрылся) снова.
А вот от чего его колбасит — эт...
  Форум: Двигатель · Перейти к сообщению: #907652 · Ответов: 121 · Просмотров: 293 871

Вибрация побеждена!

Conjuctio Опубликовано: Jan 4 2020, 22:47


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

[quote]Ваша вибрация сильно напоминает внутренние ШРУСы задних полуосей ...[/quote]На днях дети, ехавшие сзади, заметили, что вибрация идет со стороны левого заднего колеса.
Заменил ступичный (оказался уже меняный, не мной, FAG, с люфтом, но вращался нормально).
Во внутреннем ШРУСе выработка в стакане слегка видна, но ни ногтем ни пальцем не ощущается.
Радиальных люфтов в ШРУСе не ощущается, небольшой (около 1 мм) осевой во внешнем ШРУСе есть, но по-моему, это нормально.
С целью попробовать сместить зону выработки, подложил при сборке шайбу (около 2,3 мм — из 4-х сделанных из оцинковки 0,55 мм) под хвостовик привода.

Не помогло(( (Все вышеперечисленное в плане вибрации при разгоне на 2-2,5 тыс. об.)...
  Форум: Раздаточная коробка · Перейти к сообщению: #907637 · Ответов: 186 · Просмотров: 247 997

Вибрация побеждена!

Conjuctio Опубликовано: Jan 2 2020, 19:35


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

[quote]Я бы проверил🤔[/quote]Вот только вибрации со снятым карданом нет((
По идее, от балансира и на переднем приводе тоже вибрация была бы....
  Форум: Раздаточная коробка · Перейти к сообщению: #907608 · Ответов: 186 · Просмотров: 247 997

Вибрация побеждена!

Conjuctio Опубликовано: Jan 1 2020, 17:04


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

Еще есть небольшое, за уши притянутое подозрение на вибрации от системы полного привода: есть ли у нас считывание форсканом параметра ШИМ сигнала управления соленоидом муфты полного привода?...
  Форум: Раздаточная коробка · Перейти к сообщению: #907597 · Ответов: 186 · Просмотров: 247 997

Лямбда-зонд (кислородный датчик)

Conjuctio Опубликовано: Dec 31 2019, 23:28


Свой человек


Участники
Сообщений: 116
Регистрация: 8-September 16
Воронеж

Предупреждения:
0%  -----

Выложу пока сюда результаты диагностики форсканом на ХХ, 1600 (не получилось педалью на ХХ 1500 сделать) и 2100. Все на ХХ. Мне кажется, что верхняя — уже все. Может от этого проблемы у движка и потеря мощности/приемистости/шумность.

Ссылка на файл fsl (полная запись):
[url=https://yadi.sk/d/RcnI-9OzuBvauw]https://yadi.sk/d/RcnI-9OzuBvauw[/url]

Буду признателен за комментарии по состоянию лямбд/ката, да и вообще)
Я уже ничего блин не исключаю (в плане влияния и этого на вибрацию)....
  Форум: Система впуска и выпуска · Перейти к сообщению: #907579 · Ответов: 792 · Просмотров: 1 083 979



Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме