Вот возникает у народа иногда паника по этому поводу...
При диагностике приборкой там где ошибки рисуется нечто в 7-сегментном варианте, что пугает людей.
Хотя это всего лишь «ошибок нету»

Аналогично с P1000. Это не ошибка! Это информационный код, сообщающий что после сброса ошибок ECU еще не набрал статистики, не провел тестов катализаторов и т.п. В особо запущенных случаях люди борются с этой [не]ошибкой попытками сбросить её...
Обычно эта «ошибка» исчезает после пробега 50-100км, когда в том числе пройдет цикл проверки работоспособности катализатора, а это значит что авто в том числе ехало быстрее 50-70 км/ч (типа экотесты за городом) с полностью прогретым двигателем, равномерно — ECU поиграется с дозировками топлива и посмотрит как это выглядит на второй лямбде. Именно поэтому ошибка P1000 может долго висеть по городу, а при езде по трассе или в городе с магистралями (КАД/МКАД/итп) исчезнет быстро.

Ваще может не исчезать, у меня всегда висит
Пишет при разных просмотрах, разные не пройденные тесты

Надо бы подробности. Только желательно не скриншотами с телефона — там только куски текстов видны.
Хитрых перешивок не было, типа на евро2 (ампутация ЕГР/катализатора)?

Ничего не тронуто, девочка :D

А что ещё можно выложить кроме скрина?
У меня только елм327

Ну вот такие формулировки и пугают обывателя))))

Притом чуть ниже русского перевода — по-вражьи в вольном переводе «ещё все тесты не выполнились в этом заезде» — чуть менее нагнетающе.

d-stream
Ну мне когда объяснили, что к чему....
Перестало пугать

Добрый Эх

А вот это вот зря.
P1000 это предвестник апокалипсиса.