Указатель топлива глючит, неверно работает указатель

Создать тему Следить за темой

borisnosov 

Эскейп после состояния покоя верно указывает уровень топлива но после небольшого времени в движении зашкаливает на мах. Провода без претензий подсоединены к датчику, сам датчик свободно перемещается без заедания видимых причин нет. Уже устал постоянно думать сколько заливать что бы не заглохнуть в дороге. Подскажите что может быть и что делать?
Apr 1 2010, 19:13 Ответить

MaxDi 

перво-наперво-провести тест приборки на предмет исправности стрелочного указателя
Apr 1 2010, 19:15 Ответить

borisnosov 

Если тест это проверка при повороте ключа то как всегда стрелки доходят до полного и возврат. Что дальше смотреть?
Apr 1 2010, 19:42 Ответить

MaxDi 

❝ Цитата(borisnosov @ Apr 1 2010, 19:42)

Если тест это проверка при повороте ключа



неа,поищи здесь на форуме про «самодиагностику»
Apr 1 2010, 19:43 Ответить

ilya_z5  Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD

Был подобный глюк на прошлой машине.
Едешь-едешь, всё нормально, бензы до фига, и вдруг: опа, стрелка сползает на ноль. Машину пораскачиваешь из стороны в сторону, бензин в баке побулькает, смоет нехорошую плёнку с датчика, — и опять всё нормально показывает.
Выяснил, что это из-за водички в бензине. Датчик-потенциометр находится непосредственно в бензине, и он, бензин, змейку потенциометра не закорачивает, т.е. является диэлектриком. Но, как только на него попадает вода, выходное сопротивление стремится к нулю.

В твоём случае, похоже, что с датчика приходит не ноль, а очень большое сопротивление, либо вообще обрыв цепи. В-общем, надо проверять целостность проводки, разъёмов и контакта в самом датчике (может быть, ползунок окислился, и его почистить нужно).
Apr 2 2010, 15:37 Ответить

Terorrist  Mazda Tribute 2005 2.3

Если в баке вода, надо туда просто стакан спиртику чистинького линуть, машинка с похмела водичку то и выпьет :D . Ну, а если серьёзно, то в баке водка получится, а она по плотности почти равна бензину и с ним перемешается, и згорит в движке. Вобще так каждую весну желательно делать, так как за зиму в баке конденсата много собирается, Как первые цветы появились проставился :drinks: машине и датчик не глючит, :D
Apr 3 2010, 04:22 Ответить

borisnosov 

Проверил на ошибки самодиагностированием, затем ОБД на станции, ответ один ошибок нет. Разобрал панель визуально все в норме, поджал контакты на указателе, почистил от окислов. Собрал, результат тот же. Вопрос, где что конкретно прозвонить, проверить на массу, какое сопротивление и где, или что то другое есть электрики?
Apr 9 2010, 18:09 Ответить

Terorrist  Mazda Tribute 2005 2.3

А может просто на самом датчике уровня топлива пременный резистор накрылся. Посмотрите его контакты, измерьте его сопротивление в различных положениях датчика уровня топлива (должнобыть не больше 1000 Ом), возможно он в обрыве, возможно его просто надо почистить, спиртиком «попоить». :to_become_senile:
Apr 10 2010, 07:05 Ответить

сокол 

я пробовал на 9 спиртку в бак резонатор досвидание
Apr 12 2010, 17:37 Ответить

Terorrist  Mazda Tribute 2005 2.3

Небось бак пустой был?
Apr 14 2010, 11:09 Ответить

сокол 

да не на 30 литров 400 грамм.
такой фокус только на карбюраторе прокатит
Apr 14 2010, 13:00 Ответить

Д_К 

У меня глючил датчик. То на полном показывал половину бака, то показывал полный на половине. Датчик меняется отдельно от бензонасоса — стоит около 100 баксов. Я сделал следующее — снял клемму с АКБ, снял ВСЕ разъемы с датчика, подключил АКБ — попробовал завестись. Естественно, стрелка ничего не показала. Снял клемму, покурил минут 10. Все собрал — стало работать как надо. Может, Вам поможет?
Apr 15 2010, 10:45 Ответить

borisnosov 

Был у официалов проверили, поставили другую панель все работает пришлось купить. Цена нормальная 100 бакинских за б. у. ,свою панель отнес знакомому телемастеру просмотрел все дорожки в норме питание на месте ответ причина в указателе. Как выше предполагали скорее всего сопротивление т.к когда меньше половины кажет мин, когда больше половины мах . ,если что накопаю дальше сообщу.
Apr 19 2010, 19:20 Ответить

Уралец 

❝ Цитата(Д_К @ Apr 15 2010, 10:45)

У меня глючил датчик. То на полном показывал половину бака, то показывал полный на половине. Датчик меняется отдельно от бензонасоса — стоит около 100 баксов. Я сделал следующее — снял клемму с АКБ, снял ВСЕ разъемы с датчика, подключил АКБ — попробовал завестись. Естественно, стрелка ничего не показала. Снял клемму, покурил минут 10. Все собрал — стало работать как надо. Может, Вам поможет?




А где этот ДАТЧИК находится? У меня тоже немного глючит!
Apr 20 2010, 13:06 Ответить

arkadavr  MavR V6/2006

на днях в одном уважаемом сервисе заменили бензонасос с датчиком на новые (ориг), и вот какие проблемы:
1) при полной заправке бака стрелка не становится вертикально, не доходит пару миллиметров;
2) затем, буквально через 10-15км уходит на половину первого деления (вниз);
3) через 50-60км падает до «половины» бака;
4) на 160-180 опускаятся до предпоследнего нижнего деления, т.е. показывает, что осталось четверть бака, хотя реально ещё больше половины — проверял заправками;
после 250км падает до нуля, но лампочка не загорается (лампочка исправна, проверял тестом);
в общем муки и тоска, ездить жутко неудобно, особенно надальняк, да и по городу тоже — не всегда по одометру можно рассчитать расход..
подскажите, камрады, в чём может быть проблема, старый датчик ставить обратно не вижу смысла — не известно сколько ему осталось
May 27 2011, 11:59 Ответить

QvilS  Ford Maverick 2003 YF 2.0

Здравствуйте подскажите как нибудь можно подобрать аналог датчика уровня топлива а то что то цена вообще не реальная за пластинку с рисками 7 т.р.?? Номерок может быть или от какой машины может подойти.
Feb 5 2016, 08:38 Ответить

Alexey1972 

Всем доброго времени суток. Уважаемые соклубники, прошу совета. В машине появилась следующая неисправность. Однажды, при уровне топлива в баке в 1/4 неожиданно стрелка уровня топлива прямо на глазах взмыла вверх. До максимума, а через несколько секунд упала полностью до нуля. При этом загорелась сигнальная лампа. После остановки и выключения двигателя все нормализовалось, но через несколько дней повторилось в точности. После четвертого такого фокуса, стрелка указателя уровня топлива упала навсегда. Машина на ГБО и больших проблем данная неисправность не причиняет, но сигнальная лампа минимального уровня топлива мозолит глаза. Может подскажет кто-нибудь дельный совет. Что это может быть?
Aug 23 2016, 23:01 Ответить

ilya_z5  Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD

Может быть вода в баке.
Aug 24 2016, 05:38 Ответить

alex.demon.666 

Здравствуйте, купил машину с неправильно работающим датчиком уровня топлива, по заправкам прикинул расход и решил, что бака километров на 500 должно хватать, но на всякий канистру на 5 литров стал возить. Так вот на 400 километров машина начала вести себя как будто бензин закончился, т.е. пропуски начались, залил с нз канистры все стало нормально, проехал ещё километров 20-30 до заправки. Заправил до полного 45 литров. Бак вроде 62 литра. Вопрос к знающим почему подача топлива прекратилась? Или не прекратилась но тогда что?
Jun 26 2018, 20:47 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

За подачу топлива в колбу топливного насоса отвечает ижекционный насос (который
работает от давления топлива в те моменты когда потребление бензина двигателем минимально). Если этот насос не работает, то (на крайний случай) в блоке топл. насоса
имеется впускной клапан который открывается в моменты когда уровень топлива в колбе ниже уровня в бензобаке.
Если он забит «грязьками» то (вполне реально :yes: ) получим ситуацию
которую Вы изложили в своем сообщении :yes:
Jun 27 2018, 02:33 Ответить

dinamo07  Mazda Tribute 3 AWD 2005

❝ Цитата(Alexey1972 @ Aug 24 2016, 02:01)

Всем доброго времени суток. Уважаемые соклубники, прошу совета. В машине появилась следующая неисправность. Однажды, при уровне топлива в баке в 1/4 неожиданно стрелка уровня топлива прямо на глазах взмыла вверх. До максимума, а через несколько секунд упала полностью до нуля. При этом загорелась сигнальная лампа. После остановки и выключения двигателя все нормализовалось, но через несколько дней повторилось в точности. После четвертого такого фокуса, стрелка указателя уровня топлива упала навсегда. Машина на ГБО и больших проблем данная неисправность не причиняет, но сигнальная лампа минимального уровня топлива мозолит глаза. Может подскажет кто-нибудь дельный совет. Что это может быть?



вытащить станцию , отрезать разьем на поплавок и после соединить провода на пайку ...
Jul 6 2018, 08:25 Ответить

DmitriyH 

❝ Цитата

на днях в одном уважаемом сервисе заменили бензонасос с датчиком на новые (ориг), и вот какие проблемы:
1) при полной заправке бака стрелка не становится вертикально, не доходит пару миллиметров;
2) затем, буквально через 10-15км уходит на половину первого деления (вниз);
3) через 50-60км падает до «половины» бака;


arkadavr , чем закончилась в итоге ваша ситуация?
У меня полностью аналогично: в одном уважаемом сервисе поставили новый бензонасос в сборе (Motorcraft PFS-403, его я покупал) и стрелка убывала на глазах, пока ехал.
Приехал на заправку, стрелка показывала середину, залил 14 литров, получил два щелчка — стрелка не дошла двух миллиметров.
Может ли это быть как-то связано с тем, что я приехал с почти полным баком на замену бензонасоса? Может там пузырек какой-нибудь попал и мешает поплавку всплыть. Очень хочется надеяться на что-нибудь подобное, потому что вариант бракованного датчика у нового бензонасоса вообще не радует.
Aug 24 2018, 09:36 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

Порядок установки блока топливного насоса такой ... :blush2:

1. отделяем держатель поплавка от фиксатора датчика (сдвигаем самую малость)
2. Расположив держатель вертикально устанавливаем блок в бензобак
3. (вот теперь самый «геморный» момент) ... необходимо пассатижами с длинными губками
установить держатель поплавка в фиксаторы датчика уровня

Не удобно но сделать можно. :yes:
Если делали «не так» (и погнули держатель поплавка) то датчик будет врать :blush2: (ФАКТ)
Aug 24 2018, 13:07 Ответить

DmitriyH 

❝ Цитата

Если делали «не так» (и погнули держатель поплавка) то датчик будет врать


Ого, тогда обязательно снова к ним приеду.
Я ведь правильно понимаю, что погнутый держатель возможно исправить? Насос, насколько помню, даже из коробки было сложно достать не деформировав держатель.
Aug 24 2018, 13:11 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

... погнутый держатель возможно исправить?.....

Да, конечно :yes:
Однако надо быть аккуратным (не применять грубого подхода, детальки фиксатора
хлипенькие, если сломаются — будут проблемы).
Я когда первый раз вытаскивал из бензобака блок топливного насоса тоже чуть было
не «срукоблудил» (... а оно не «лезет», да мы его , ща ага ;) ... а потом выяснилось, что «просто»
так не идет :blink: (!!!??? а как вынимать то ???)
:glare: .... Да, но ведь как то же туда это было установлено :glare: .... Как?
(значит есть какой то вариант установки без «ломания» датчика уровня топлива :yes: )
Правда, я тоже сразу не сообразил замерить исходные параметры «нижнего» отклонения
держателя поплавка (относительно колбы насоса или другой удобной точки).
Поэтому, правильную конфигурацию держателя пришлось изучать по фото.
Поправил как было (ну, там «более — менее» «плюс — минус» 1%).
Сейчас все работает правильно. При остатке бензина в баке менее 5литров, датчик уровня
топлива на приборной панели расположен почти горизонтально.
Aug 25 2018, 07:04 Ответить

DmitriyH 

Ухх, волнительно)
Радует, что надежда есть.
Aug 25 2018, 07:31 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме