Течь масла 3.0

Создать тему Следить за темой

dexus495  Ford Escape 2002 3.0i V6 AT 4WD

Всем доброго времени суток!
Нужен совет. Тоже течет масло ford escape двигатель 3 литра, весь поддон в масле. Обнаружил течь со стороны ГРМ , течет с верхнего ролика (как понимаю это ролик распредвала) и нижнего (это ролик колена) это так просто я не очень силен в этом, поэтому поправьте если не прав. Скажите пожалуйста менять нужно оба сальника и все или еще нужно что-то менять? Буду очень признателен если сможете прислать название или номера деталей и где можно такое купить или примерную стоимость так как это основное сейчас, так как встал с коробкой на 72 тысячи.
Спасибо!
Feb 22 2017, 17:10 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

... течет с верхнего ролика (как понимаю это ролик распредвала) и нижнего (это ролик колена) ...
Ford Escape 2002 3.0i V6
Обычно на машинах таких годов течет сальник насоса ГУР (т.к. в холодное время года сальник «дубеет»
и не держит («хорошее синтетическое») масло). И эти потеки масла проходя по крышке двигателя частично попадают на ремень навесных агрегатов разносятся по всей лобовине двигателя, в т.ч. есстессно и на
генератор , постепенно «загаживая» и его систему охлаждения. Зимой и весной (пока прохладно)
геныч при нагрузках хоть и нагревается но не так сильно как летом. А летом все это покрывается
многослойной «шубой» из пыли и грязи превращая генератор в подобие «электропечки» (т.к. выпускной
коллектор первой группы цилиндров 1 — 2 — 3 , конкретно цилиндра №1 расположен как раз над
генератором и при больших оборотах нагрев в этой точке очень даже приличный).
Одна проблема порождает другую :blush2:

Надо глянуть на приводной шкивок насоса ГУР и проверить эту версию :blush2:

Про сальник и течь масла
http://maverickclub.net/forum/t47652.html
http://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=22276
сальник 4 855 456

Пропускать масло может прокладка крышки блока цилиндров. Тоже вариант.
Прокладка клапанной крышки (левая) AJ03-10-2D5
Прокладка клапанной крышки (правая) AJ03-10-235
Меняется прокладка.
http://maverickclub.net/forum/index.php?sh...ic=21400&st=180
Feb 22 2017, 19:12 Ответить

dexus495  Ford Escape 2002 3.0i V6 AT 4WD

QUOTE(Linc @ Feb 22 2017, 19:12)
... течет с верхнего ролика (как понимаю это ролик распредвала) и нижнего (это ролик колена) ...
Ford Escape 2002 3.0i V6
Обычно на машинах таких годов течет сальник насоса ГУР (т.к. в холодное время года сальник «дубеет»
и не держит («хорошее синтетическое») масло). И эти потеки масла проходя по крышке двигателя частично попадают на ремень навесных агрегатов разносятся по всей лобовине двигателя, в т.ч. есстессно и на
генератор , постепенно «загаживая» и его систему охлаждения. Зимой и весной (пока прохладно)
геныч при нагрузках хоть и нагревается но не так сильно как летом. А летом все это покрывается
многослойной «шубой» из пыли и грязи превращая генератор в подобие «электропечки» (т.к. выпускной
коллектор первой группы цилиндров 1 — 2 — 3 , конкретно цилиндра №1 расположен как раз над
генератором и при больших оборотах нагрев в этой точке очень даже приличный).
Одна проблема порождает другую  :blush2:

Надо глянуть на приводной шкивок насоса ГУР и проверить эту версию :blush2:

Про сальник и течь масла
http://maverickclub.net/forum/t47652.html
http://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=22276
сальник 4 855 456

Пропускать масло может прокладка крышки блока цилиндров. Тоже вариант.
Прокладка клапанной крышки (левая) AJ03-10-2D5
Прокладка клапанной крышки (правая) AJ03-10-235
Меняеся прокладка.
http://maverickclub.net/forum/index.php?sh...ic=21400&st=180


Понял, скажу сразу голова сухая, ГУР тоже, куда копать в этом случае?
Feb 23 2017, 14:50 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

... долго ловил откуда подтекает масло — примерно по масляному щупу и чуть выше — а потом нашел порваный у маслоотделителя шланг клапана PCV....

Это к двигателю 2,3
Но мысли по клапану отвечающему за вентиляцию картера двигателя.
На 3-хах маслотделитель (коробочка) установлена в развале головок блока (ближе к АКПП)
Ее даже увидеть не просто. Все так конкретно «замуровано» :blink: , ну прям как «в космической ракете».
Течь масла 3.0
http://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=47652
Feb 27 2017, 08:47 Ответить

danyaaa2009  ford escape

доброго всем дня , почти год назад взял себе форда , но при покупки было видно что подтикает сальник коленвала, спустя время решил его все же поменять . Но как оказалось в итоге течь не прошла , а идет с передней крышки двигателя. Подскажите какие там нужны прокладки на крышку и масленный поддон , на поддоне стоит металическая. И ещё один момент при снятие крышки есть ли какие нюансы , надо ли выставлять движок в какое нибудь положении и фиксировать его??? Ну и вообще с чем с толкнусь при разборе , а то уже скоро зима , а течь все больше становиться. Авто у меня Ford escape USA 3.0 полный привод , двигатель AJ 2003 года выпуска. За ранее всем спасибо.
Oct 2 2017, 11:31 Ответить

Артем26 

Вопрос к знатокам подойдут ли прокладки крышки цепи AJ5710513, AJ5710523, AJ5710522 взамен Ford 4 392 325 , 4 392 344, 4 392 347. Они от мазды мпв но вроде подходит и на трибьют с двигателем AJ. Может кто ставил на эскейп? Подойдут ли?
Dec 19 2017, 23:45 Ответить

StanislavXLT 

Просвятите пожалуйста балбеса, Victor Reinz JV5026 — правильно ли я понял, что это код набора прокладок включающего в себя прокладку поддона, 3 прокладки крышки закрывающей цепь ( правая, левая и в серединке еще одна) и до кучи сальника коленвала? Просто если я правильно условные обозначения схемы ЕМЕХА расшифровал и не выдаю желаемое за действительное, то наборчик стоит 1500 р :yes:
Feb 3 2018, 05:37 Ответить

Pendalj 2  Mazda Tribute LX 2001 4WD

Feb 3 2018, 21:15 Ответить

StanislavXLT 

по схеме емеха еще прокладка поддона. я думал тыс в 7 все встанет :good:
Feb 4 2018, 00:24 Ответить

chumohod124  Mazda Tribute V6 3.0 2001

У меня тож вся крышка цепей, подон, компрессор кондея в масле. Течет сальник насоса ГУР. Уровень был на мин , за не имением меркона, купил кастрол (какой то аналог меркона). Течь стало меньше. Теперь ждем тепла для переборки насоса. С опозданием в год про маслотделитель и клапан PCV. Маслоотделитель возможно снять полностью только со снятием ГБЦ! У кого проблемы с вентиляцией и кто пришел к замене PCV клапана, учтите что если вы сняли клапан и он забит, значит и маслоотделитель забит-«гуталином». Откручивал его приподнимал насколько возможно и выковыривал гуталин (интересно они в штатах слышали про замену масла :blink: ?) Но есть один не приятный момент!!! Что то будет падать обратно в масляный канал, я брал строительный пылесос с тонкой насадкой и насколько мог засовывал в маслоканал под маслоотделитель. На последок был секс :D с новой прокладкой, ибо маслоотделитель имеет носик который уходит глубоко в маслоканал. P.S. гуталин все таки попал в систему, после запуска маслонасос месил гуталин секунд 30 с характерным воем, аж страшно стало....
Feb 4 2018, 02:18 Ответить

TrASh  Ford Escape XLT

Доброго дня. Как мысль, при подтекании передней крышки, на 3х литровом, не мешает проверить правую подушку, которая гелевая. Т.к. Лапа опоры крепится как раз на переднюю крышку двигателя, возникает нагрузка, которая может растрясти прокладку.
Feb 26 2018, 16:53 Ответить

chumohod124  Mazda Tribute V6 3.0 2001

Что то вы путаете, «лапа» подушки крепится в развале блока, непосредственно к самому БЦ.
Feb 28 2018, 10:13 Ответить

TrASh  Ford Escape XLT

❝ Цитата(chumohod124 @ Feb 28 2018, 13:13)

Что то вы путаете, «лапа» подушки крепится в развале блока, непосредственно к самому БЦ.



На дорестайле — да. На рестайле у крышки и «лапы» одни болты. Хотя да, я не совсем верно написал, конечно же не к крышке крепится, но кмк вибрация будет хорошо передаваться
Присоединенное изображение
Mar 2 2018, 11:16 Ответить

Zhora42  Ford Maverick 2005 3.0

Всем привет. У меня такая проблема мавр 2005 3L AJ, течь крышки грм из-за того что она лопнута, какие-то горе-мастера шкив снимали подручными средствами и раздавили ее, пошло много трещин. Начал искать, а она отличается от дорестайла, которых полно, а моей ни где нет по России, новая не реально дорого. Кто, что подскажет?
Sep 27 2018, 06:04 Ответить

Zhora42  Ford Maverick 2005 3.0

Фото
Присоединенное изображение
Sep 27 2018, 06:04 Ответить

RAGA"S 

Доброго времени суток, такая же беда.
Nov 20 2018, 09:33 Ответить

RAGA"S 

Были небольшие трещины, после попытки подварить в аргоне лопнула дальше, сплав силумин. Похоже не сваривается. Буду пытаться паять НТС 2000. Заказывал крышку у Форда, 25800р. ждать до марта нужно.
Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение
Nov 20 2018, 09:39 Ответить

RAGA"S 

Доброго времени суток. Поиски б\у крышки не увенчались успехом, на одном авторазборе ВК умудрился даже лохануться и потерял 4тр. https://vk.com/vasilij0000, это мошенник, https://vk.com/ld34567778 этот тоже, будьте осторожны. Не мешало бы создать базу данных здесь по таким людям, чтобы не попадали. Заварили мне крышку. Все гуд, не течет теперь.
Присоединенное изображение
Nov 30 2018, 16:02 Ответить

FINN_TRIBUTE  Mazda Tribute, EPFW-103778, 4wd, 3L 2001, 195 000

❝ Цитата

С опозданием в год про маслотделитель и клапан PCV. Маслоотделитель возможно снять полностью только со снятием ГБЦ! У кого проблемы с вентиляцией и кто пришел к замене PCV клапана, учтите что если вы сняли клапан и он забит, значит и маслоотделитель забит-«гуталином». Откручивал его приподнимал насколько возможно и выковыривал гуталин (интересно они в штатах слышали про замену масла  ?)



Вот почему то все больше склоняюсь к такому же мнению, т.к. когда менял клапан — он продувался в обе стороны, но ведь продувался!!! а значит пробка где то раньше — видимо в самом маслоотделителе — а засунули его пипец как «удобно» — мне так и не смогли почистить, еле прокладку поменяли, а масло опять давит со всех щелей:(
Apr 14 2019, 00:06 Ответить

TransLAB  Chevrolet Tahoe GMT900

❝ Цитата

огда менял клапан — он продувался в обе стороны


Он и должен продуваться в обе стороны — он так устроен. Замена маслоотделителя на 3.0 выполняется со снятием правой ГБЦ, но если немного подумать, то можно обмануть систему :D
Apr 14 2019, 22:12 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

... Он и должен продуваться в обе стороны ...

На «до»-рестайле клапан не продувается (в сторону картера двигателя)
Из картера (клапан открывается) продувка есть.
Снять клапан PCV можно если сделать четырех-угольный ключ-съемник.
(трубу квадратного сечения 20х20мм режем по-вдоль на 75мм (вкрест два пила)
и раздаем ее пошире, получается как раз под квадратный захват клапана).
Apr 15 2019, 14:51 Ответить

FINN_TRIBUTE  Mazda Tribute, EPFW-103778, 4wd, 3L 2001, 195 000

❝ Цитата

На «до»-рестайле клапан не продувается (в сторону картера двигателя)


Именно, но я хотел сказать не об этом, а то, что трубку вентиляции сжало, но клапан при этом продувался, значить НЕ ОН держал давление, а ДО него — сам маслоотделитель, но снять его гимор — я не стал пока, но видать придется)))...может быть придется к капиталке приурочить:(
Apr 18 2019, 21:20 Ответить

FINN_TRIBUTE  Mazda Tribute, EPFW-103778, 4wd, 3L 2001, 195 000

❝ Цитата

Замена маслоотделителя на 3.0 выполняется со снятием правой ГБЦ, но если немного подумать, то можно обмануть систему 



Ну так уж сказали А — говорили бы и Б — помогите советом — они вроде бесплатны в нашей стране:) :hi:
Apr 18 2019, 21:22 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме