Ищу Escape II, Двигатель 2.5
Saf
Ford Escape II (2009)
Antlon
Ford Escape Hybrid 4WD 2,5 10MY.
❝ Цитата(DrZhuker @ Jan 25 2023, 20:53)
https://www.avito.ru/ust-katav/avtomobili/f...2009_2530005756
В Орске жи есть ишо вариант
Saf
Ford Escape II (2009)
❝ Цитата(DrZhuker @ Jan 25 2023, 21:53)
https://www.avito.ru/ust-katav/avtomobili/f...2009_2530005756
Спасибо, но только объясните мне смысл переплачивать за гибрида?
DrZhuker Escape USA 2009
19aleksandr79
Ford escape hybrid / 2,5 / 2009
❝ Цитата(DrZhuker @ Jan 25 2023, 19:53)
https://www.avito.ru/ust-katav/avtomobili/f...2009_2530005756
Нихера себе цена. Какой то пиз...шь, как и описание.
Это сообщение было отредактировано пользователем 19aleksandr79: Mar 6 2023, 14:49
Saf
Ford Escape II (2009)
❝ Цитата(DrZhuker @ Mar 3 2023, 22:45)
Значительно меньший расход, значительно большая тяга. Значительно меньше ломающихся деталей.
Вы сами этому верите? Ломающихся деталей и требующих обслуживание как раз больше, а разница в расходе никогда не окупит разницу в цене.
Это сообщение было отредактировано пользователем Saf: Mar 9 2023, 09:21
DrZhuker Escape USA 2009
❝ Цитата(Saf @ Mar 9 2023, 08:22)
Вы сами этому верите? Ломающихся деталей и требующих обслуживание как раз больше, а разница в расходе никогда не окупит разницу в цене.
Стартера нет, генератора нет, классической акпп нет, зависимости от качественного 12в аккумулятора нет — заведется даже в -50 от шуруповерта. Мотор работает в лайтовом режиме и требует обслуживания реже на 30-50%.
А чему там больше обслуживать и ломаться?
Antlon
Ford Escape Hybrid 4WD 2,5 10MY.
❝ Цитата(Saf @ Mar 9 2023, 09:22)
Вы сами этому верите? Ломающихся деталей и требующих обслуживание как раз больше, а разница в расходе никогда не окупит разницу в цене.
Более чем верю. Ибо владел двумя гибридами. Расход ниже, в обслуге по двс и коробке реже. Нет лишних ремней, роликов, генераторов и стартеров. А вот тяга в разы приятнее.
Saf
Ford Escape II (2009)
❝ Цитата(Antlon @ Mar 17 2023, 22:27)
Более чем верю. Ибо владел двумя гибридами. Расход ниже, в обслуге по двс и коробке реже. Нет лишних ремней, роликов, генераторов и стартеров. А вот тяга в разы приятнее.
При равной стоимости — соглашусь, но когда гибриды продают на 400-500 тыс. дороже — даже сравнивать нечего.