[quote=Bum,Jan 3 2023, 03:23]
ОД — проблема с коробкой, аварийный режим, если правильно помню. Не набирать обороты может в аварии, было такое когда-то — пофиг на газ, авария и не реагирует. Не помню в чем дело было, что-то серьезное. Когда с заслонкой воевали, много чего разбирали? Провода нигде не попали на коллектор, не лопнула изоляция?

Скинул ошибку. Машина поехала, ошибка больше не появлялась. Проехал около 500 км.. Надеюсь, глюк. Была ошибка Р2119. Неправильное положение дроссельной заслонки....

Считал ошибки — р2119
Неправильное положение дроссельной заслонки

Только почему od/off тогда горит?...

Всем здравствуйте! История продолжается...
Сегодня завожу машину.. Смотрю-мигает od/off.
Жму на газ — обороты практически стоят на месте. Даже на паркинге и на нейтралке не набирает оборотов.....

Еще вопрос — в сервисе сказали что через 1000 км необходимо сменить масло в коробке.
В прошлый раз когда менял АКПП (4 года назад) про масло ничего не говорили.
Нужно ли его менять?...

Но сервис мутноватый ( находится ул Обручева 52/13) Приемщик по телефону (когда отзванивал о готовности машины) сказал, что не работал какой-то датчик — типа его поменяли. По приезду я поговорил с мастером — он то и сказал про грязь..
Подозрение такое, что мне изначально поменяли только АКПП, а бублик оставили мой старый (т.к. на старой АКПП, уже перед самой ее кончиной, начала появляться дрожь на холостых на малых скоростях (около 20км/ч). Когда менял АКПП специально уточнил что менялось — все в сборе или только АКПП. Сказали АКПП и бублик. Но видимо нет...
Но это мои домыслы, над мастером со свечкой не стоял......

Забрал машину. Катаюсь неделю уже — обкатываю) все норм. Сказали попала грязь из радиатора в гидротрансформатор. Прочистили, промыли, пока нормально....

[quote=Bum,Dec 6 2022, 21:46]АКПП меняли без бублика? После кончины бублика, АКПП надо перебирать, если не хотите так по кругу до бесконечности. Все промыть, все резинки и кольца сменить, фрикицоны, ленту, сталь — по необходимости. Обязательно радиатор обратным током, американцы рекомендуют горячей атфкой, до полной чистоты.

[/quote]


Обещали все сделать в лучшем виде.. Посмотрим.....

Продолжаю.. машина стала глохнуть сразу при включении любой передачи. иногда помогают перегазовка (на нейтралке газую до 2-2,5 тыс оборотов) и перекидываю на драйв и газу.. тогда может поехать... до того момента как газ отпустишь — тогда сначала трясется как припадочная, после полной остановки глохнет.. Чтобы не заглохла надо успеть перебросить коробку на нейтралку.. Ошибок нет. Но сервис приговорил гидротрасформатор (бублик) — меняли АКПП две недели назад. Вернул по гарантии на дольшейший ремонт....

Понял, спасибо. Но пока не поймаю момент падения оборотов чтобы доехать в сервис.Сегодня второй раз в сервис заехал и за 300 метров перед ними обороты пришли в норму((...

А у кого какие обороты на холостом ходу? И какие должны быть?

У меня сканер показывает 700 оборотов. НО!! стрелка тахометра стоит чуть выше второго деления на табло (раньше была на предпоследнем делении — третьем). Причем и на паркинге и на нейтралке и на драйве — все одинаково.

Обороты плавать начинают не понял пока по какому принципу. Машина может некоторое время работать нормально, потом обороты вниз. Через пять минут опять нормально. Уже два раза заезжал в сервис, но неисправность поймать не могут. Типа все датчики в норме и обороты не скачут...

Но меня смущают заниженные на мой взгляд обороты на тахометре.....

Подскажите пожалуйста номер шаровой опоры заднего рычага. Не нашел.....

ок, всем спасибо! буду искать.....

кстати у меня горит ошибка по датчику детонации Р0328
Но чтобы поменять датчик надо пол машины разобрать, поэтому оставил на потом...
может как-то это влияет?

В момент падения оборотов машину сильно трясет.. Обороты падают почти до 0, восстанавливаются и замирают примерно на 300-400.. Вибрация идет по всей машине при этом. Но думаю вибрация же в таком случае должна быть?...

[quote=Linc,Nov 26 2022, 20:21]Проверь клапан EGR  (что бы он 100% закрывался).
Где то имеется подсос воздуха в обход «считалки». Расходометр обсчитывает воздух,
а его мало, под этот «малый» объем воздуха добавляется так же мало топлива.
Мало горючки — нет «мощей» у двигателя. Обороты и падают.

[/quote]

Понял, спасибо.. не в курсе — этот клапан легко доступен? или нужно пол машины разобрать чтобы до него добраться?...

Свечи новые. Дроссельную заслонку чистил. Бензин исключаю(заправляюсь только на проверенных заправках)...

Всем здравствуйте! Проблема такая — На горячую (после того, как проехал 20-30км) Начинают падать обороты на холостом ходу. Может вообще заглохнуть. Если переключить на нейтралку — все хорошо. Обороты восстанавливаются. Когда машина остынет — все нормально. Ошибок нет. У кого-нибудь так было? куда копать?...

[quote=targitayy,Nov 17 2022, 13:49]
Всем здравствуйте! Проблема такая: примерно неделю назад заметил проскальзывание (при скорости выше 60 ). Дальше — машина начала трястись (обычно при добавлении газа) на любой скорости. Через несколько секунд тряска проходила. А сегодня — на ходу раз пять подряд машина полностью глохла на долю секунды (даже не глохла, а как бы обесточивается — магнитола перегружается, приборка успевает моргнуть (как при включении зажигания), печка на долю секунды отключается. причем машина не останавливается — едет дальше как ни в чем не бывало. Дальше загорелся овердрайв. А сейчас пропала задняя передача, а передняя включается по ощущениям со второй.
Ошибок вчера еще не было — (по симптомам на вчера — проскальзывание и вибрация).
сама коробка переключается плавно, нет ни точков, пинков и тд.
Ваше мнение — отслужила свое коробка или по электрике?

дополню:
выскочили ошибки Р0734 и З0741
первая передача перестала включаться совсем... отогнал машину на замену коробки.
Предыдущая коробка (ставил контрактник в 2018) прошла около 80 тыс км.....

[quote=Vorchun71,Nov 18 2022, 16:51]
дополню свое сообщение, сегодня выскочила ошибка 0743, коробка выше 2 передачи не переключается. Я в печали :((
хана фрикционам 3 и 4 скорости. Сначала проскальзывание, потом совсем перестает включаться. Овердрайв должен загореться или уже горит. У меня 4 года назад точно также было.....

Всем здравствуйте! Проблема такая: примерно неделю назад заметил проскальзывание (при скорости выше 60 ). Дальше — машина начала трястись (обычно при добавлении газа) на любой скорости. Через несколько секунд тряска проходила. А сегодня — на ходу раз пять подряд машина полностью глохла на долю секунды (даже не глохла, а как бы обесточивается — магнитола перегружается, приборка успевает моргнуть (как при включении зажигания), печка на долю секунды отключается. причем машина не останавливается — едет дальше как ни в чем не бывало. Дальше загорелся овердрайв. А сейчас пропала задняя передача, а передняя включается по ощущениям со второй.
Ошибок вчера еще не было — (по симптомам на вчера — проскальзывание и вибрация).
сама коробка переключается плавно, нет ни точков, пинков и тд.
Ваше мнение — отслужила свое коробка или по электрике?...

спасибо!!...

спасибо! А отбойники передних амортизаторов?...

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста код на пыльник отбойник передних амортизаторов. все перерыл — не нашел.....

Здравствуйте! подскажите пожалуйста номер на прокладку впускного колектора и пыльник шрус наружний...

Народ, подскажите. Проблема такая: При оттормаживании (например перед светофором), но не до полной остановки, а до 20-30 км. при последующем нажатии на газ может произойти пинок . А может и не произойти. Как повезет. Если остановиться полностью и начать движение — все хорошо, никаких пинков. Год назад была замена акпп на контрактник. данная проблема была как на старом коробасе, так и осталась на новом. У кого-нибудь так было? стоит ли париться?...

[b]52.ru[/b]
Спасибо!...