❝ Цитата(Andry @ Apr 23 2007, 16:37)

Итак свечи на V-6 идут не  простые,  а платиновые. Мейджор просто обалдел и зарядил 29 долларов.
Я в принципе нашел за 275 рублей. В магазине были и обычные за 100 (читай медные) от 2-х литровых, которые основная масса желающих  съэкономить и покупала. Стоял долго думал.
А теперь немного теории, излагал товарищ, которому впарить ничего не требовалось, просто закончил МАДИ когда-то: в связи со снижением  степени сжатия в 3-х литровых движках (в угоду экологии и повышения мощности), на свечах образуется сажевый  налет. Единственным способом очистки свечей от нагара остается их прокаливание в процессе работы, достигается за счет калильного числа, размера и формы центрального электрода и зазора.
Вроде как медные свечи (с медным наконечником) от такого режима работы быстро (?!) выходят из строя, получается пробой и гробится катушка зажигания ( а их шесть).
Вопрос разбирающимся, насколько это так?
Жлобом прошу не называть, я платиновые уже купил, из-за принципа, что в машине по возможности должны стоять родные запчасти. :blush2:

❝ Цитата(Andry @ Apr 23 2007, 16:37)

Итак свечи на V-6 идут не  простые,  а платиновые. Мейджор просто обалдел и зарядил 29 долларов.
Я в принципе нашел за 275 рублей.

❝ Цитата(Папуся @ Apr 23 2007, 21:58)

Без всяких принципов я держу оригинальные по 145 руб/шт.
А теперь теория. Платиновые и прочие шоколодные напайки ставят для значительного увеличения пробега свечи без сильного изменения зазора электрода в процессе эксплуатации. Так, непример, свечки с двойной платиной для Экспедишн 5.4 должны ходить порядка 80тык... миль :good: т.к. менять их .... вощем долго. А теперь покажите мне хоть один к-т свечей  отходивший в нашем регионе хотяб 30тык миль :rofl:  Короче, если есть возможность ставить не платиновые — ставьте и .... про свечи на 2.0 пурга — они ни одним местом не взаимозаменяемы с 3.0

❝ Цитата(ConstDS @ Apr 24 2007, 01:14)

У меня на Карине Е платиновые свечи отходили 85 тыс. Поменял только в связи с заменой поршневых колец. Никаких иных показаний к этому не было. Заводилась Карина, в отличие от Эскейпа всегда с первого раза.

❝ Цитата(buzz @ May 27 2008, 11:05)

пробивал по Амер каталогу NGK

зкакзал себе платиновые, так как прошлые стояли тоже платиновые. По поводу, на сколько хватит, не заморачивался, но думаю пробегают подольше чем простые, вроде пока доволен
таблицу прилагаю

❝ Цитата(Izb @ May 29 2008, 17:33)

Стоит ли заглядываться на неоригинальные свечи?

❝ Цитата(Izb @ May 30 2008, 17:02)

Это свечи для i4, а в этой теме обсуждают для V6.

❝ Цитата(Fordmaks @ Jun 2 2008, 15:34)

Нипонял?  я тут причем? я писал что иридий и платина взаимозаменяемы, про модели я ниичего не писал ибо я приезжаю в магазин и говорбю мне на дюратек 3,0 свечи и все, на вид свечи они есть свечи и разницы внешне я не заметил.....стандартные

❝ Цитата(MAIKLE @ Jun 3 2008, 00:09)

медь для этого движка  это несерьезно.
Если Вам нужна медь то стоит задуматся о другой машине... с другим двигателем.

❝ Цитата(Fordmaks @ Jun 2 2008, 16:45)

ну и в чем разница свечей?

❝ Цитата(Poletov @ Jun 2 2008, 15:57)

есть такая поговорка доверяй но проверяй

❝ Цитата(Poletov @ Jun 3 2008, 11:02)

А ну да, разницы нету и правда. Чего там — беленькие какие-то штучки, в движок вставляются. А то что производители пишут применимость, так это все фигня. Не стоит обращать внимание. Можно ставить хоть от ВАЗа!!!
Правда, Fordmaks?

Терпеть не могу «чемпионов всего на свете». Толком не знают, но пытаются сделать вид, что им все известно.  :fdjg:
Есть такая поговорка — не знаешь — молчи!

❝ Цитата(Izb @ Jun 3 2008, 12:57)

В Exist:
2)Платиновые свечи Motorcraft SP-433(108р).
3) Иридиевые свечи Motorcraft SP417(117р)

Неужели левак?

❝ Цитата(Izb @ Jun 3 2008, 13:57)

В Exist:
2)Платиновые свечи Motorcraft SP-433(108р).
3) Иридиевые свечи Motorcraft SP417(117р)

Неужели левак?

❝ Цитата(buzz @ Jun 4 2008, 02:52)

но в Америке они стоят так:SP433 $5.95