Радиостанция в машине.

Создать тему Подписаться

Папуся

Сб-шка, по большому счету, хороша при дальних поездках по межгороду или в движении группой авто, чтоб была оперативная связь со всеми. В пробках так же естт что послушать: от анекдотов до политики с проститутками и чайниками на обочине. Остальное чиста на любителя. В мегаполисе особого смысла от рации нет — зона приема низка и интенсивность движения не располагает к беседам.
Если рацию первый раз ставить, то лучше приурочить к дальняку, путешествие на юга к примеру. Иначе может показаться ее установка нецелесообразной. Продвинутые путешественники радиофицированны практически все.
Антены ставлю так, чтоб было меньше манипуляций и повреждений кузовщины. Если интенсивность движения высокая, то приема в пяток км вполне хватает для поддержания связи. Если интенсивность низкая, то и на 20-ть км в округе может никого не быть с включенной станцией. Рельеф местности сильно влияет. Для начала лучше не выеживаться с максимальной зоной покрытия — она необходима для совсем уж экстремалов.
Jan 13 2016, 09:26 Ответить

skipper_nsk Maverick

Ну я бы не сказал, что в городе она не помогает. Я Яшкинпробками почти не пользуюсь. т.к. станция всегда включена в машине, а атм инфа более достоверная...
+ если не дай бог что-то случилось... запрос в канал, и всегда народ подъедет, поможет (про Новосибирск говорю, АРК Сибрь)
Jan 14 2016, 06:01 Ответить

KLM

В Москве раньше был канал Службы Спасения — отличное дополнение к я.пробкам. Но его уже пару лет как нет после присоединения службы к МЧС.
Jan 14 2016, 11:33 Ответить

brainstorm Ford Escape 2005 2.3 AWD + BMW X3 2.5i

В городе рацией вообще не пользуюсь. За несколько лет было два случая, когда включал рацию в городе и это помогало — когда после терактов в Волгограде весь город встал и еще один раз, при глобальных пробках.

Но есть в городе авторадиоканал 11FM, там парни активно общаются. У меня уши вянут от их болтовни, поэтому и не включаю, — понаставят себе киловаттных усилителей и на весь город начинают здороваться «вошел в канал/вышел из канала», «гаишник стоит на пересечении улиц...» а до этих улиц 20 км, ну и нафига такая информация?

А на трассе да, полезная вещь. Один раз дальнобои пистон вставили по радио за рискованный обгон на M5. Ну чего, бывает, извинился и дальше поехал аккуратнее, а то мозг на автомате уже работает, чувство риска снижается.
Jan 14 2016, 15:20 Ответить

almixa

Прошлой весной не очень бодрый дедок под 80 лет — попросил меня перегнать Транзит из Питера в Анапу — сам он гнал Мерс-кабриолет с клиренсом сантиметров в 5ть. :D Вечером перед Ростовом на М4 где колея сантиметров 10 в правом ряду и Мерс высекает искры из под днища — занимаю левый ряд и иду на Транзите 70-80ть. :blush2: Мерс на хвосте... Дед быстрее ехать не хочет — идёт по фонарям и наяривает по телефону чтобы я ехал потише. :D Сколько-же нового я узнал о себе. своей родне и своей ориентации — слушая рацию !!! :D Но по другому было никак.... :(
Jan 14 2016, 16:56 Ответить

selpo

Пользуюсь сибишкой с 2010, согласен с Папусей :) Реально она нужна в двух случаях; когда едешь по трассам, в клубных соревнованиях 4х4. У меня мегажуть 300 старая и антена АТ1000 в 1,5метра, на кронштейне к петле багажника. Вполне хватает. Как пример слышу пересечение ленинградки и мкада, находясь на кунцевском авторынке.
Feb 9 2016, 13:38 Ответить

Февраль

Пользуюсь TTI уже лет пять. Всё устраивает. В эскейпе поставил под водительское сиденье. В дороге порой очень выручает. Ну и так, потрепаться ночью с дальнобоем чтоб не спать :)
Feb 9 2016, 18:49 Ответить

xes114

QUOTE(zevs @ Feb 17 2011, 09:54)
«Магнит» пачкает салон! Врезал и забыл! :good:



Это точно. У меня сразу была антенна на магните, но меня она не устраивала никак. Недолго по интернету порылся и нашёл нормальный, врезной вариант на http://www.echo-ufa.ru/radio/ . Сейчас стоит, ловит отлично всё.
Apr 13 2017, 07:54 Ответить

KLM

Только судя по их сайту, СиБи-шных антенн они не делают. Все от 30МГц.
Apr 13 2017, 11:15 Ответить

Vladik Ford Escape USA 2011 2.5L 4WD

Установил год назад Си-Би (CB), выбрав Optim Apollo v3 с управлением на тангенте, что очень удобно (не надо парится с выбором удобного места и всегда видно частоту и управление под рукой).
Рация сделана добротно, транзистор выходнго каскада живучий благодаря корпусу-радиатору и выдает честных 5w (с учетом потерей антенны, установленной на задней петле).
Антенна Optim Phobos 1,6 м автотрансформаторная (имеет 2 катушки) тяжело настраивалась в итоге с заменой нижней катушки КСВ довели до 1,6.
В итоге комплект обеспечивает уверенную связи на 2/3 км в городе и 3/5 на трассе.
Установка антенны на кронштейне не лучшая затея, которая приводит к большим потерям в дальности передачи (нужна честная масса — большая площадь металла, лучше центр крыши, тогда диаграмма направленности будет в центре, а не смещена в перед и влево при монтаже сзади в правом углу).
По использовонию могу сказать так — в основном игрушка от скуки. В городе Си-Би редкость, так как грузовики ездят в основном по ночам и поодаль.
На трассе напрягает навязчивая реклама и безосновательный мат (с детьми не включишь).
К положительным моментам можно отнести реальную информацию о причине пробки на данном участке дороги и какой ряд движется быстрее, что иногда очень даже неплохо)))
Также бывает предупреждают джиперы о засадах (грузовики практически не нарушают и 15 канал сетки D © 27.135 Мгц этим не забивают).
Можно спросить дорогу, но как объясняли заплутавшейся фуре я бы не понял).
Для покатушек вполне пригодны партативки pmr lpd типо Baofeng
Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение


Это сообщение было отредактировано пользователем Vladik: Jun 7 2021, 02:12
Присоединенное изображение
Jun 7 2021, 02:06 Ответить

Vladik Ford Escape USA 2011 2.5L 4WD

Решил заменить антенну Optim Phobos на Sirio Perfomer P800 и заодно перевесить с правой петли на левую, чтобы ветки деревьев меньше сносить (они же растут с права от дороги)). Так как было более высокое крепление, решил новую антенну поставить на него и установить его под петлю. Снял петлю, сходил в магазин купить 2 хороших сверла на 8 и на 10 чтобы засверлить отверстия в креплении, доработал напильником, подогнал и смазал литолом и закрепил. И тут не задача: багажник то я закрыл, а открыть уже не получается. Написал в телеграмм канал скорой помощи Maverickcluba, где Андрей (Antlon) сказал, что после моих доработок левая петяля стала выше правой и идет перекос задний дверцы. Кое-как откупорил, снял эту приблуду и закрутил петлю. Ранее на болтах были прокладки из герметика, чтобы сидели в более крупных отверстиях кузова, зря я их стер чтобы контакт был лучше, теперь не могу нормально отрегулировать, чтобы багажник легко открывался. А всё из-за чего, не ломается МЭТ, глаза бояться, руки из жопы, но я не сдаюсь)))

P.S. Не в коем случае не снимайте петли! Присоединенное изображение Присоединенное изображение
Присоединенное изображение
Jun 15 2021, 00:16 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме