Замена заднего ступичного,в гараже без всего

Создать тему Подписаться

splint Maverick 2006 2,3 AWD, BRC => Nissan Qashqai+2 2011 2.0 FWD

В алгоритме п.1 есть лишние операции по снятию пружины, откручиванию амортизатора. Внутренний шрус не надо из редуктора вытаскивать, только вал с обоймой и наружным шрусом.
Надо так:
открутить ступичную гайку,
отцепить поперечные рычаги от подрамника,
отцепить кронштейн тормозного шланга и достать датчик АБС (но на сервисе это не делали),
сдвинуть пыльник внутреннего шруса, вытащить стопорное кольцо из корпуса внутреннего шруса,
оттянуть рычаг со ступицей, вытащить привод с внутренней обоймой и шариками из внутреннего шруса, (не растерять шарики, завернуть в полиэтиленовый пакет, зафиксировать чем-нибудь);
вытащить привод из ступицы.
Дальше — винтовым съемником снять/поставить пдш и ступицу
http://maverickclub.net/forum/index.php?sh...ic=23810&st=150
Мне в сервисе сначала ступицу вытащили трехлапым съемником упираясь в вал привода, заодно шрус наружный утопили в ступице.
По времени — меньше часа.
Jun 5 2016, 08:03 Ответить

AlexEscape54 Escape > Tribute 2007 > Kuga 2018, 2.5, 4WD

Мне проще аморт отцепить чем разбирать привод.
Jun 5 2016, 09:24 Ответить

solomon1981 FORD ESCAPE 2001 V6 3.0 AT

У меня тоже болт аморта намертво прирос к гайке-так я аморт сверху открутил и рычаг вниз и на себя ,а дальше дело техники.После этого ездил на развал(менял передние наконечники),так мне сказали что сзади развал в идеале и в регулировке не нуждаеться(хотя машине 15 лет и вся подвеска родная) :D
Jun 5 2016, 10:11 Ответить

Nickk1

В общем: закончил замену только у Alexkuga. Для меня очень сложной оказалась процедура. Mazda tribute 2001 yf 4 wd.

1) Нужно иметь длинную головку на 32 или спец ключ(как на фото). надо ещё удлинитель подыскать, так как гайка ступицы пойдет очень туго
2) домкрат должен поднимать выше, чем стандартный, а желательнее два домкрата. я попробовал полипропиленовую подкладку
3) Гайка амортизатора очень трудно отворачивается. Потребуется ключ на 24
4) я прокрутил гайку верхней опоры, плюнул на всё и поехал к Alexkugy.

Он, всё сделал с внешней стороны колеса буквально за 20 минут. При этом развал точно не надо регулировать. Вывод: если нет опыта и инструментов не хуже чем в автосервисе — проще и логичнее доверить профессионалам
Присоединенное изображение
Jul 11 2016, 01:40 Ответить

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

... болт аморта намертво прирос к гайке ....

Бывает и такое. :yes:
Сам «боролся» с этим болтом, час (!!!), аж покусать его охота было... а не отворачивается :wacko: .
Нагрел феном, до момента когда втулки амморта гарью стали отдавать , вот тогда пошли подвижки,
буквально по миллиметру (... а это уже большой прогресс :good: ). Пролил эти проблемные места WD-хой...
гайка стала поварачиваться уже на «пол-оборота» :good: , дальше — больше....
В общем победил :ok:
Смазал при сборке литолом, через пол-года откручивал оба (с лева и справа) открутились идеально :yes: .
Jul 11 2016, 04:21 Ответить

V.Fomin Ford Maverick II 3.0 24V

Добрый день! Отвёз вчера в ремонт своё авто! Заменил: Ролик ремня приводного натяжной (есть номер подшипника если кому нужно), Ролик ремня приводного обводной, Тяга рулевая, а вот когда дело дошло до заднего подшипника, тут меня огорчили, сказав что граната намертво прикипела, и если начать её выбивать возможно повредить, так ладно повредить говорят, что по каталогу она не пробивается и где её заказать хз? Помогите люди! или может кто сталкивался с такой ситуацией какой выход?
Jan 24 2017, 10:11 Ответить

splint Maverick 2006 2,3 AWD, BRC => Nissan Qashqai+2 2011 2.0 FWD

Что там можно повредить?
Максимум резьбу, если колотить кувалдой по валу шруса..
А надо через большой бородок.
Или трехлапым съемником за ступицу и упираясь в вал.
Пролить WD-40 с обоих сторон.
Ветку почитай, процесс описан.
У всех туго выходит.
Присоединенное изображение
Jan 24 2017, 12:09 Ответить

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

Тяжко выходит ... когда не смазано :blush2:
При сборке не забываем смазывать медным спреем, и будет ОК :ok:
Jan 24 2017, 22:11 Ответить

V.Fomin Ford Maverick II 3.0 24V

ок спасибо большое, буду пробовать по результатам отпишусь!
Jan 25 2017, 09:13 Ответить

Тарасик Ford Escape2.0 2 wd

Ребята привет!Дайте совет.Здесь описана замена с полным приводом .У меня же передний, Эскейп 2.0L 2002 гв .Гайка для снятия задней ступицы находится с внутренней стороны,ее получается надо открутить и выбивать? И как я понял не надо ничего снимать,ну то есть рычаги откручивать ,привода же нет.Спасибо за советы.
Jun 24 2017, 20:03 Ответить

Pendalj 2 Mazda Tribute YF 2.0 LX 2001 4WD

QUOTE(Тарасик @ Jun 25 2017, 04:03)
Ребята привет!Дайте совет.Здесь описана замена  с полным приводом .У меня же передний, Эскейп 2.0L 2002 гв .Гайка для снятия задней  ступицы  находится с внутренней стороны,ее получается надо открутить и выбивать? И как я понял не надо ничего снимать,ну то есть рычаги откручивать  ,привода же нет.Спасибо за советы.

Вот здесь Киршик менял 100пудов у него 2вд,а в профиле записано 4вд :unsure: Посмотри фотографии.
http://maverickclub.net/forum/index.php?sh...pic=22637&st=90
Jun 25 2017, 13:23 Ответить

vidok Escape 4wd

Pendalj 2
У Киршика 4вд!(щас перепроверил на ресурсе откель брали все тачки в то время... ;) )
Там подопытный не его авто....Но там все правильно,я на старом так все и делал. :yes:
Jun 25 2017, 20:21 Ответить

Pendalj 2 Mazda Tribute YF 2.0 LX 2001 4WD

Аха,понял)) Главное Тарасику помогли))
Jun 26 2017, 12:43 Ответить

Тарасик Ford Escape2.0 2 wd

Большое спасибо Pendalj 2 и Vidok за разьяснение.Надо заморочиться на выходных.) :to_become_senile:
Jun 27 2017, 21:56 Ответить

upshift Ford Maverick XLT 2.3 2005

https://www.youtube.com/watch?v=ODyYh4wenyE у меня форд маверик 2.3 2005 xlt — получилос
Присоединенное изображение Присоединенное изображение
Jul 21 2017, 22:10 Ответить

LipovoyA Ford Escape 2005 2.3 AT 4WD

Вчера на сервисе (в гараже) делали замену двух подшипников задних. Делали по алгоритму указанному в начале темы, только на подъёмнике. На эскейпе ребята делали первый раз (он у них один на обслуживании). Как говорят . самая аккуратная замена подшипников — но это х.з. По мне так аккуратно делали. Без молотка (запресовывали).
Начали разбирать и думали управиться быстро, но осмотревшись начали читать форум (эту тему) в поиске простейшего способа. В итоге за основу принят этот.
Первый меняли долго, т.к. подбирался и изготавливался инвентарь. + поменяли шаровые задних рычагов все с переделкой верхней части рычага продольного и самой шаровой.
На все ушло 7 часов где-то с перекурами.
Как работали мне понравилось. Аккуратно. Работа трудоёмкая и требует подготовки.
Самому с помощником можно сделать, но требует подготовки небольшой. В гараже не удобно наверное.
В принципе и одному можно, но выбивать сложно будет.

Поставил SAT STEC0126151A.
FAG 713.6780.50 проехал всего левый 27250 (и начинал умирать), правый 27100 (и уже хорошо болтался) — может ресурс, а может так поставили, могу точно сказать, что раньше левый и правый ставили разные люди и делали они это дольше. Подшипники вынули целыми (в 16 году менял они разваливались).
Apr 8 2018, 11:28 Ответить

SkoGe Tribute 2008 2wd

Подскажите, на 2вд рестайле 2008г задний подшипник такой же?
Sep 21 2020, 22:58 Ответить

эдуард29 Ford Escape 2008 Hybrid, 2.3 L 2WD

абсолютно такой же ,для замены на 2 WD ,можно уложиться в 1.5 часа в гараже,,.,менял не раз
Sep 21 2020, 23:12 Ответить

SkoGe Tribute 2008 2wd

❝ Цитата(эдуард29 @ Sep 21 2020, 23:12)

абсолютно такой же ,для замены на 2 WD ,можно уложиться в 1.5 часа в гараже,,.,менял не раз



Спасибо. Замена не проблема.
Sep 22 2020, 00:25 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме