Ford Maverick 2003 2.0 MT, Продам Ford Maverick 2003 2.0 MT в Воронеже

Создать тему Подписаться

Pasha maverick 2003 2.0 xlt

Марка, модель Ford Maverick 2003 2.0 MT XLT
VIN WF0CU93B24KA46362
Год выпуска/модельный год 2003
Цена: 360 000 руб.
Пробег (смотан/не смотан): 310 000 не смотан 100%
Объем двигателя/мощность: 2.0 124 лошадки
КПП: механическая
Привод: полный
Залог/арест/удержание: Чист, как слеза младенца
Имя и контакт продавца: Паша +79103470878
Город, район или край продажи: Воронеж
Кол-во хозяев, срок владения: Пригонялся трёхлеткой знакомым перегонщиком НА ЗАКАЗ из Германии, покупали дороже рынка, но в идеальном состоянии с пробегом 30 000 км, затем таможился на перегонщика, после этого был в моей семье, сначала у родственника, затем, с 2008 года у меня,перерегистрировал его чуть позже.
Наличие второго ключа: 1 с чипом +2 без чипа, 1 брелок ЦЗ
Где и когда обслуживался:ТО сам, все остальные работы у проверенных мастеров исключительно в моем присутствии и бдительном контроле.
Что делалось по машине: Из последнего: Заменен ГРМ с роликами и помпой,свечи,катушка зажигания,жидкости, замена шаровых и сайлентов на передних рычагах,стойки и втулки стаба, датчик скорости? заглушен ЕГР. Все сделано для долгосрочной и беспроблемной эксплуатации. Редчайший датчик скорости заменен.КИТАЙСКИЕ ПОД(Д)ЕЛКИ НА АВТОМОБИЛЬ НЕ СТАВИЛИСЬ!
Состояние ЛКП, крашен/не крашен, причина покраски (тип повреждений): Сбивал лося, давно, после этого был заменен капот, бампер,телевизор(+ оба радиатора) и левое крыло,+ лобовое стекло. никаких повреждений конструкции кузова не случалось, подушки не стреляли.Люк дарио ощущение простора и света.

Из плюсов: Автомобиль всегда был любим. 90% пробега- длительные марш-броски на большие расстояния в дальнобойном режиме со скоростью 90-100 км\ч, автомобиль берёг, для ежедневной эксплуатации имеется другой поджопник. Сменив сферу деятельности с разъездной на кабинетную , пробеги автомобиля стали составлять за последние 6 лет примерно по 2-3 тыс в год( соответственно, масло тоже меняю с таким интервалом, мне не жалко), это поездки к тёще 150 км в одну сторону и ежегодный выезд на майские в поход. Кожаный салон чист и ухожен (подушки сидений закрыты чехлами), несколько раз в год обрабатываю лучшим кондиционером кожи Meguiar's. Установлена оптика от рестайла, в туманках качественный ксенон 4300 кельвинов (т.е не слепит и гайцы не доматываются). Фаркоп установлен еще дилером в Германии. Вместо прикуривателя -2 ЮСБ розетки с вольтметром в штатном гнезде. Освещение салона на диодах,ярко и красиво. Новые EVA-коврики. В прошлом году сделан лифт спереди проставками на 3см, теперь у автомобиля действительно удобный клиренс, любой бордюр по-плечу. Новый аккумулятор увеличенной емкости Тюмень PREMIUM 77 А/ч. Армированные (вечные)тормозные шланги GOODRIDGE привезенные на заказ из США. К автомобилю приложу полный оригинальный комплект всех прокладок двигателя (стоимость около 20000 руб) новые тормозные диски и оригинальные передние и неоригинальные задние колодки ( езжу настолько спокойно, что тормоза не изнашиваются))), штук пять масляных фильтров,ступичный подшипник, рулевой наконечник и еще по мелочи+ редкий правый передний привод(!), и 2 передних рычага под перепрессовку шаровых. Релинги, шторка багажника и задние подголовники сняты, на фото их нет, но все хранится на даче и идет в комплекте. Тонировка дорогой пленкой «под хром». Оригинальные накладки «хром» на пороги установлены в прошлом году.
Колеса: шипованная зимняя резина на оригинальных 16 мавериковских дисках со всеми колпачками, пробег резины МИНИМАЛЕН, зимой последние годы почти не езжу, в этом году проехал 30 (!)км и то, просто нужно было шкаф перевезти. Лето оригинальные 17 диски от мустанга с резиной мишлен на этот сезон, или 16 шины Cooper Discoverer в отличном состоянии (момент обсуждаем).
Установлена хорошая акустика FOCAL спереди, процессорный панасоник с флешкой, естественно, усилитель HERTZ, конденсатор ,сабвуфер 16, но надо поменять кабель подключения..если не нужно -просто демонтирую усилитель и саб.

Из минусов: Не работает компрессор кондиционера,упустил момент когда там надо было заменить подшипник.Трассы целые, конденсер менялся. Я от кондиционера болелею + езжу с ребенком, надобности в нем не испытывал, в пробках не стою. Задний дворник требует замены моторчика, но опять же, отличный обзор по наружным зеркалам и моя дальнобойная привычка ориентироваться только по наружке относли этот недостаток к несущественным. Пыльник наружнего ШРУСА надо бы поменять к зиме, он порепаный, но еще целый.

C моей точки зрения-наилучшее сочетание простоты, надежности,комфорта и СТОИМОСТИ ВЛАДЕНИЯ, универсальный автомобиль на все случаи жизни В ДОСТОЙНОМ СОСТОЯНИИ!!!!

СТРАХОВКА ДО МАЯ 2021
Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение
Jun 8 2020, 12:38 Ответить

Pasha maverick 2003 2.0 xlt

up
Jun 15 2020, 09:43 Ответить

Pasha maverick 2003 2.0 xlt

up
Jul 27 2020, 17:21 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме