Добрый вечер всем, кто еще сидит на форуме. Приключилась такая проблема, ехал с деревни 250км, из них 150 по грунтовке, очень плохой дороге (стиральной доске гребенкой до 10см). По пути проехав 100км машина стала дергаться на передаче и глохнуть, не давая вообще набирать скорость, приходилось кое-как набирать 60-70км/ч и катиться на нейтралке. Доехав до асфальта, машина поехала как обычно, никаких проблем. Теперь при езде по городу, при лежачих полицейских, либо ямах в асфальте, машина также начинает дергаться и глохнуть. На нейтралке машина работает спокойно, начинает дергаться только при включенной передаче и при движении по неровной дороге. Думал может какие либо контакты отходят при тряске, но машина на нейтралке спокойно работает и не глохнет. В какую сторону копать? Может бензонасос? Подскажите)

Если именно дёргается при тряске, возможно где-то масса от двигателя отвалилась. Если еле-еле разгоняется, возможно развалился катализатор и забил выхлоп.

Не даёт разгонять только на грунтовке. На асфальте машина нормально разгоняется

Проводка, соединитель и Датчик положения дроссельной заслонки,
соединение двигателя с массой,
соединение блока управления с массами,
провода и соединители к датчику оборотов,
провода в лябда зондам.
Надо включить диагногстический режим панели, завести двигатель и на диагностике прокатится по кочкам, посмотреть ошибки. В идеале покататься по кочкам с диагностическим ПО в ноутбуке. Что то да вылезет на тряске если первые пункты не помогут.

Слишком много вариантов — от фишки на датчик коленвала до бензонасоса

Переключить приборную панель в режим самодиагностики и просмотреть коды неисправности (которые зафиксированы в памяти авто)
А они там есть , это 100% :blush2: