Адаптер для OBDII, Опыт эксплуатации

Создать тему Подписаться

vladsh BMW X5 E70

❝ Цитата(DSofT @ Nov 5 2010, 14:24)

В 100% случаев эта ошибка появляется от неправильно закрепленого датчика положения рычага АКПП. К батарее она не имеет никакого отношения.



Почитай здесь http://maverickclub.net/forum/index.php?sh...c=21685&hl=0705 сообщение 19. Т.е. уже не 100%. Больше не хочу рыть форум, пусть это будет уникальная особенность моего авто. Вопрос был не про это.
Nov 5 2010, 14:55 Ответить

d-stream Ford Maverick 2006 3.0 XLT

❝ Цитата(vladsh @ Nov 5 2010, 14:55)

Почитай здесь http://maverickclub.net/forum/index.php?sh...c=21685&hl=0705 сообщение 19. Т.е. уже не 100%. Больше не хочу рыть форум, пусть это будет уникальная особенность моего авто. Вопрос был не про это.


Собственно даже та экзотика говорит о том же — в скором времени датчику положения селектора наступит кирдык. Возможно через 10-20 переключений, возможно через год.
Объясню: конструктивно он представляет собой набор контактов и резисторов, в зависимости от положения селектора ECU считывает различные показания значений напряжения (сопротивления). В зависимости в какой диапазон попадает это значение — определяется состояние «P»,«R»,«N»,«D»,«1»,«2» или ошибка. Диапазоны, а не конкретные значения — потому что существует разброс параметров как самих резисторов, так и контактов. Теперь рассмотрим ситуацию, когда контакты поизносились или окислились: показания датчика находятся на самом-самом краю диапазона и обычно еще попадают в него, но при малейших изменениях условий измерения уже выходят за пределы — тут то и возникает разовая ошибка.
Почему это чаще всего (хотя по двум случаям сложно говорить о частоте) это возникает после подключения аккумулятора? Тут скорее версия: тест сразу после включения ECU + легкое проседание напряжения свеженагруженного аккумулятора или же синхронный опрос других датчиков и небольшая просадка источника опорного напряжения ECU — вариантов множество.

Но практический выхлоп из этого один — показания датчика селектора еще пока находятся в допустимых диапазонах, но на самой грани допустимости. 10% вероятности, что дело в окислении разъемов (окислы, кстати дают очень забавные характеристики) и оставшиеся 90% — в износе контактов датчика.

Это кстати можно проверить: в TISe расписаны допустимые значения и их можно померить хорошим тестером (не китайским сторублевым).
Nov 5 2010, 16:29 Ответить

vladsh BMW X5 E70

Еще одна проблема при использовании ELM327 сканера: через несколько секунд после запуска двигателя теряется связь с ECU. В чем может быть дело? Или сканер надо подключать после запуска? Хотел попробывать, но в ноутбуке кончилась батарейка.

З.Ы. Ошибка 0705, которую я безуспешно хотел обнаружить и стереть сканером, уже самоустранилась после 300-400 км пробега. Тоже самое было крайний раз года два назад, когда отключал аккумулятор. Таким образом датчик полжения может сдыхать годами ;)
Nov 10 2010, 14:17 Ответить

d-stream Ford Maverick 2006 3.0 XLT

❝ Цитата(vladsh @ Nov 10 2010, 14:17)

Еще одна проблема при использовании ELM327 сканера: через несколько секунд после запуска двигателя теряется связь с ECU. В чем может быть дело? Или сканер надо подключать после запуска? Хотел попробывать, но в ноутбуке кончилась батарейка.


Скорее всего он уходит в сброс по провалу питания. Варианты — либо запитать его отдельно, либо действительно пускать его после двигателя.
Nov 10 2010, 14:41 Ответить

vladsh BMW X5 E70

❝ Цитата(d-stream @ Nov 10 2010, 14:41)

либо действительно пускать его после двигателя



ок, буду пробывать
Nov 10 2010, 14:54 Ответить

Nord

Имеется ELM327 и десяток программ под него. Общие параметры стандарта OBD2 (лямбда, топливные коррекции, выполненные мониторы и т. п.) показывает прилично. Ошибки видит, но не все. У меня есть 0705, 9318, D262 — не видит. Количество параметров определяется (я так думаю) возрастом машины и видом протокола. У меня ELM показывает протокол J1850, но стандарт почему-то OBD1. Процесс подключения следующий — сначала адаптер к компу и к машине, затем пуск двигателя, а потом включаю комп и программу диагностики. Сбоев никогда не было.

С уважением
Nov 22 2010, 21:01 Ответить

ttemir f escape 3l awd 2003

вопрос по ELM327. есть ли какой нибудь софт способный сделать
тест «баланс цилиндров»

это поочередно отключать форсунки цилиндров и смотреть наскоко падают обороты, там где не падают то значит там не работает цилиндр
Apr 1 2011, 07:53 Ответить

Nord

Вкладку «Тест» (или Привод) видел только у ScanMaster ELM 2.1.
Но у меня это не работает.
Apr 13 2011, 06:38 Ответить

KoMaTo3HuK

Есть ли опыт использования, поделитесь, пожалуйста:

1. Адатпер OBDII -> Bluetooth
2. Адатпер OBDII -> Wi-Fi
3. Адатпер OBDII -> iPod/iPhone
Aug 24 2011, 14:07 Ответить

rapuk Escape II 2008 2.3 AT 4x4 XLS

1. Китайский адаптер за 300 рублей пытаюсь связать с навигатором(пока не выходит на explay pn-435 из-за кривости драйверов). Люди используют программу hobd(хобдрайв.рф) — получается замена БК.
2,3. Wifi сканер с ПО для iphone стоит как самолет — в районе $300 www.dashcommand.com
Aug 24 2011, 15:07 Ответить

AndyBel

❝ Цитата(РВК @ Jul 17 2009, 16:45)

Пока тестирую.



Ну и как ..55 Can+ ? Отчёт в студию!
Aug 25 2011, 13:19 Ответить

KoMaTo3HuK

❝ Цитата(rapuk @ Aug 24 2011, 15:07)

2,3. Wifi сканер с ПО для iphone стоит как самолет — в районе $300 www.dashcommand.com




Я сначала, думал про ODBII -> USB, но не хочется отнимать у ребенка нетбук.

Вот такой wi fi адаптер на ебай:
http://www.ebay.com/itm/WLAN-Wifi-OBD2-OBD...=item3cbb48eb9a

Стоит всего 85 USD c доставкой до России + ПО надо будет 5 USD на Апп Сторе
Aug 25 2011, 14:13 Ответить

DSofT Freude am Fahren

Только что проверено, вот такое:
http://www.ebay.ca/itm/280719797974?ssPage...984.m1439.l2649
работает с дорестайлом и андроидным телефоном Samsung Galaxy Gio. $15 с доставкой — очень душевно.
Sep 21 2011, 02:00 Ответить

brainstorm Ford Escape 2005 2.3 AWD + BMW X3 2.5i

Подключал ELM327-USB к рестайлу.

Показывает много базовых параметров, ошибок не было, чистить не пробовал.

Подключал его же к Peugeot — показывает гораздо меньше.

Попробую заказать такой, как DSofT показал. Софт видел и для WinMobile, и для Android.

DSofT
на Андроид какую софтину ставил?
Sep 21 2011, 08:20 Ответить

KoMaTo3HuK

❝ Цитата(KoMaTo3HuK @ Aug 25 2011, 14:13)

Вот такой wi fi адаптер на ебай:
http://www.ebay.com/itm/WLAN-Wifi-OBD2-OBD...=item3cbb48eb9a




Заказл за 71 USD итого. Сижу жду.

❝ Цитата(DSofT @ Sep 21 2011, 02:00)

http://www.ebay.ca/itm/280719797974?ssPage...984.m1439.l2649
работает с дорестайлом и андроидным телефоном Samsung Galaxy Gio. $15 с доставкой — очень душевно.




Но отсутствует какое-либо внятное описание и варианты софта который есть,
Мне главное, не понятно про Ифоновский вариант, а таскать с собой постоянно отдельный девайс для просмотра параметров неохото.

Кроме того, интересно посмотреть на функцию обработки информации:

Помоему софт называется REV, можно включить функцию отправки данных на сервер и они по данным собираемым некоторое время, будут выдаать отчет по работе с анализом и прогнозом
Под своим аккаунтом можно будет заходить и на сайте все это читать- печатать-отдавать сервисменам
Sep 21 2011, 09:20 Ответить

DSofT Freude am Fahren

❝ Цитата(brainstorm @ Sep 21 2011, 01:20)

на Андроид какую софтину ставил?



Torque, бесплатную версию.

❝ Цитата(KoMaTo3HuK @ Sep 21 2011, 02:20)

Но отсутствует какое-либо внятное описание и варианты софта который есть,



Это прозрачный мост OBDII <-> bluetooth serial adapter. То есть типа модема. Но одном конце модема — автомобиль. Что будет стоять на другом и читать байтики — не принципиально. Что поставишь, что и будет.

❝ Цитата(Aquilon @ Sep 21 2011, 02:27)

полгода с таки катаюсь



Мне исключительно для чтения ошибок, у себя или кто попросит. Кататься с ним постоянно не вижу смысла. Сегодня проехался на работу, показал расход 6.5 литров на сотню. Спасибо, конечно, за комплимент, но нафик оно нужно.
Sep 21 2011, 16:57 Ответить

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

Вопрос в другом.
Сколько народу имеет нормальный (ну хотя бы тот же ELM 327)
сканер? И сколько информации наработано?
А сколько этой информации здесь на форуме?
****************************************************************
А в ответ, тишина.....

Сдается мне, что народ боится за «свое авто», не дай бог кто чево
узнает.... И тогда всё, «конец света»..... 2012 год.... Армагеддоныч придет....

Надо было давно организовать тему:

1. Сканеры ELM и подобные. Работа по диагностике автомобиля.
2. Автономные сканеры. Эксплуатация и особенности.
3. Сканеры и программное обеспечение.
4. Файлы, графики, комментарии.
5. Диагностика двигателя с помощью .....
И т.д.

Так в чем дело?
Не можем объединиться, что бы купить какой то «девайс» ценой в 5000р?

Может это мне одному надо?
Oct 13 2011, 06:33 Ответить

man55 Ford Maverick XLT 2003 3.0

❝ Цитата(Linc @ Oct 13 2011, 10:33)

Надо было давно организовать тему:
... 4. Файлы, графики, комментарии...
...Может это мне одному надо?

походу только нам двоим : (
я уже высказывал пожелание к набору статистики показаний датчиков и т.п. — всем пофик
Oct 13 2011, 08:25 Ответить

ilya126 SY Kyron 2.3l

У меня тоже есть ЕЛМка купил давно но на своем авто подключал пару раз посмотреть что кажит, так и валяется без дела что диагностировать если все работает нормально. Видимо по этому тема и не развивается!
Oct 13 2011, 13:44 Ответить

kamysh

Здравствуйте
Есть ELM-327 v1.4 Scanmaster 2.1
Есть Результаты теста (Режим 06)......

TID $01, CID $18 — Определенные производителем
значения .....
TID $80, CID $00....... и т.д.

Собственно вопрос — где можно посмотреть и расшифровать
что это за значения?

Спасибо-
Oct 13 2011, 20:00 Ответить

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

❝ Цитата(ilya126 @ Oct 13 2011, 18:44)

.....так и валяется без дела....



А чё так?

Делаешь примерно так.....
1. Описание девайса , текущая цена, особенности, комплектация.
2. Программное обеспечение, кратко опиши, какие проги понравились а какие нет.
3. Скриншот экрана с рабочей прогой. Желательно.
Делается легко. Нажимаешь кнопку «Print Screen» (следующая после F12)
Открываешь виндовозный «Paint», далее вкладка «Правка» опция «Вставить».
Видишь на экране то что было скопировано в буфер обмена из памяти
видеокарты. Далее нажимаем опцию «выделение» (в панели инструментов)
и из изображения выделяем ту часть которая нам нужна. Она будет
выделена трассировкой. Переводим курсор мыши в выделенную область
рисунка, нажимаем правую кнопку мышки, в выпавшем меню выбираем
«копировать». Далее «Файл», «создать», «новый».
Прога спросит «сохранять ли основное изображение», отвечаем «нет».
После этого, «правка» и «вставить».
Все, готово. Если размеры великоваты, можно «поджать» рисунок.

4. Особо ценная информация, это когда прога может делать запись
выбранных параметров в реальном масштабе времени и последующим
их сохранением в виде файла. Очень хорошо, когда время записи
ограничено только емкостью носителя информации.

Я не программист. Но заинтересован в том ,чтобы в пределах форума
мы имели какую либо программу (и соответственно человека, который
мог бы её «править» под наши потребности).
Не исключено, что эта программа будет результатом труда нескольких
человек.

А пока,...так и валяется без дела.... так займись делом!
Чиркани пару-тройку строчек. «Как» и «что», да «почему»....
А то кругом, как в тайге....только эхо «порхает»....
Все слышали, мало кто видел, а чтоб прочитать об «этом»...
Так это ж, «ВОЕННАЯ ТАЙНА» не иначе.
Китайцы шлепают сканеры как «горячие пирожки», и программы
пишут. А мы всё ждем....
Oct 13 2011, 20:55 Ответить

ilya126 SY Kyron 2.3l

1 Обычный китайский ELM-327 USB
2 Из всех прог остановился на ScanXLpro v3.2 (вылеченная)
На рестайле показывает параметры двигателя,акпп и привода(момент на задний мост)
3 Приложил
4 Может делать запись и сохранять.
Под наши потребности править не надо Форд поддерживает в полном обьёме видно на скрине!
Сканирует все доступные ПИДы на подключенном авто.
Присоединенное изображение
Oct 14 2011, 21:49 Ответить

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

Ай, да «маладца»!
Вот ведь могут, а все стесняются...
Ну можно сказать, «лед тронулся».....
***************************************************
Теперь о деле.
http://elm327.ru/ Это про адаптер.

ScanXLpro v3.2 (вылеченная), как понять?
Кстати, там на скриншоте, есть закладка «language».
По «нашенски» шпрехает?

Про компьютеры.
Т.к. любая прога требует под свои нужды ресурсы компьютера,
было бы интересно узнать. Пробовал ли кто нибудь работу
программ диагностики на ноутбуках (нетбуках) , какие минимальные
системные требования необходимы для этого?
Про ELM-327 пишут
Минимальные требования к ПК:
Операционная система Windows® 98 / 2000 / XP;
Процессор Intel Pentium® 150МГц или аналогичный;
Объем оперативной памяти от 16Мб;
Свободное место на жестком диске 50Мб;
USB порт, скорость подключения 38400bps

Если имеется ноутбук, то рационально было бы питать его от бортсети
автомобиля. Как у кого в этом плане?
В сети есть описания блоков питания 12-19v (преобразователи),
вот один из них. В принципе повторяемая конструкция, не сложная.
Присоединенное изображение
Oct 15 2011, 01:54 Ответить

ilya126 SY Kyron 2.3l

ScanXLpro v3.2 (вылеченная), значит не требует её купить и активированы доп. расширенная диагностика форд, мазда и GM их видно на скрине.
С нетбуком асус ееерс 701 селерон 900мгц 512мб рам и 4гб ссд работает отлично.
Присоединенное изображение
Oct 15 2011, 12:24 Ответить

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

ScanXLpro v3.2 (вылеченная)...
Скачал подобную, (вылеченная- или «больная», пока не знаю),
правда много народу пишет ,что в кейгене сидит троянец (или вирус).
SCANXLPRO_V3.XX_UNIPATCH.EXE содержит троян Generic.dx!tcq (McAffee)
Посмотрю что там у меня....
Я эту прогу видел русифицированную. Правда файл скачать не возможно,
народ.ру пишет что файл выкладывался на определенный срок и лимит
времени истек. «Обломно», ну да ладно, «и не такое видали»....

Про ELM327
Нашел ссылку, по китайским товарам, пишут что цена этой штуковины 600р.
http://zakazvam.ru/zakazvam.html?page=shop...l&product_id=26
Как думаете, камрады ,стоит «попытать счастья»? Как бы не надули....
Oct 15 2011, 12:39 Ответить

Brutto Mondeo 4 2.0

На форуме mondeo уже заказывали через этот сайт, вроде все :good:
где-то здесь : mondeoclub.ru/forum/topic/92299/page__st__60
Oct 15 2011, 13:39 Ответить

ilya126 SY Kyron 2.3l

Я думаю что через молоток более безопасно http://molotok.ru/skaner-adapter-obd-ii-bl...1858038602.html
Oct 15 2011, 13:48 Ответить

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

Посмотрел КОНКРЕТНО....
А там «гости»....

Как быть?

И ещё, тут были проблемы с ELM327: Скорее всего он уходит в сброс по провалу питания....
У всех или конкретный экземпляр?
Присоединенное изображение Присоединенное изображение
Oct 15 2011, 18:07 Ответить

ilya126 SY Kyron 2.3l

У меня тоже на scanxlpro_v3.xx_unipatch антивирус ругался(Trojan Dynamer!dtc) но я всеровно запустил и ничего все нормально :blush2: так что тебе решать рисковать или нет!
А вообще на многие креки и патчиры антивирус ругается.
Oct 15 2011, 18:37 Ответить

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

У меня есть МП, формата Mini-ITX.
Процессор Intel 1,2Ghz (L2-512Kb) DDR2-2Gb,Video Int, Com, USB.
В принципе похожа на ноутбук, чисто «офисная». Экономичная.
Думаю ,что на её основе можно сделать авто-сканер для OBDII,
т.к. в качестве сканера для Тойоты (через «железный» COM-порт)
производительности хватало.
Отдельно вопрос то Aquilon.
Проги сам пишешь? Я вот не пишу (жаль конечно) а надо бы.
Я как пользователь, заинтересован в конечном продукте.
Для меня трудно понять куда там какие байтики влетают-вылетают.
Главное, результат.
Как я понимаю, производители ПО оставляют многие «вкусности»
за кадром, типа «...вам не нужно...». А у нас тут «информационный голод»,
понимаешь. Да главное, людей то вникающих в «тонкости» ПО-продуктов
«шаром покати» (то есть их попросту нет). А чтобы написать программу,
такого шага от наших программистов и не ждешь.
Присоединенное изображение
Oct 15 2011, 21:23 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме