коррекция топлива

Создать тему Подписаться

СерыйМавр Ford Maverick 2,3 4WD MT 2005

Скачал офис всё открылось.Эти данные сравнить.?
Присоединенное изображение
Nov 13 2019, 13:17 Ответить

Нитро Ford Maverick XLT 2005 2.3 4WD

Да, из этого файла.
И вот что я скажу: у меня, по сигналам датчиков — новый мотор. Тока одна беда — каракуль !..
:D
Nov 14 2019, 03:18 Ответить

СерыйМавр Ford Maverick 2,3 4WD MT 2005

В предыдущем твоём скине где 2.3 гибрид, там есть параметр GENMON и написано 37% на холостых, а у меня пляшет,посмотри так ли или я ошибаюсь
Присоединенное изображение
Nov 14 2019, 08:06 Ответить

3ton Ford Escape XLT 3.0 2004

❝ Цитата(СерыйМавр @ Nov 13 2019, 04:17)

Пока ещё без обид. Просто почитал эту тему, смотрю ты мучаешся, проверил у себя так же.причем когда был масложор минуса не было.вот и решил пообсуждать, поэкспериментировать.но вижу нет спроса.Я так уже на 90% уверен что у меня лямда первая глючит и зависает, а коррекция меня не беспокоит. Расход у меня 30л на 280км и меня устраивает.А файлы в формате.doc. у меня не открываются. 🥴
Как устроены и работают агрегаты я прекрасно понимаю, а вот с электроникой 50на50.

«Вы скидываете трубку подачи воздуха в подклапанное пространство, это меняет показания расходомера, но вы его не отслеживаете ...
А как на это будет реагировать коррекция ..?»

Так и реагирует, что pcm видит лишний кислород по показаниям лямды, быстренько пытается подстроиться,находит нужную смесь, и работает дальше или не Так? Но что изначально не хватает движку? Кстати клапан стоит фиолетовый новый и стоял тоже фиолетовый.


Очень интересно.
Доброго дня коллеги, поэкспериментировать это мы всегда ЗА,за темой слежу с интересом, только у меня моторчик другой по этому молчу тихо в тряпочку.
Nov 14 2019, 09:16 Ответить

Нитро Ford Maverick XLT 2005 2.3 4WD

❝ Цитата

GENMON

СерыйМавр,
У меня тоже колеблется. Это не повод для беспокойства, и уж точно — вопрос не для данной темы.
Nov 14 2019, 13:00 Ответить

СерыйМавр Ford Maverick 2,3 4WD MT 2005

Нитро
Дорогой друг продолжаю анализ, и вот обнаружил прямую зависимость от IAC,:
1. при включении норм.6. 9%
2.на заведённый прогретый(и один раз там газанул). 20-23%
3.удалось зафиксировать минимум 13-15%.
4.на скорости 60 и 80 км не превышает 60%.
В мануале холостые37%. Так или не так?
Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение Присоединенное изображение
Nov 20 2019, 14:39 Ответить

Нитро Ford Maverick XLT 2005 2.3 4WD

❝ Цитата

В мануале холостые37%. Так или не так?

Верно, 37,37 % или 10.1 V на холостых.
Nov 20 2019, 18:40 Ответить

СерыйМавр Ford Maverick 2,3 4WD MT 2005

Блин клапан ХХ что ли? Он у меня не мой стоит, давал корешу свой на проверку, а егошний у меня стоит😒

А у тебя как сделай скин.
Nov 20 2019, 19:58 Ответить

Нитро Ford Maverick XLT 2005 2.3 4WD

СерыйМавр,
Скрин:


Присоединенное изображение
Nov 21 2019, 02:13 Ответить

СерыйМавр Ford Maverick 2,3 4WD MT 2005

Спасибо,буджетный вариант клапана есть?А может стоять от другова форда, но с меньшим объёмом движка?
Nov 21 2019, 02:27 Ответить

Нитро Ford Maverick XLT 2005 2.3 4WD

А вспомни свою замастыренную дроссельную ..?
Nov 21 2019, 02:43 Ответить

СерыйМавр Ford Maverick 2,3 4WD MT 2005

Не заслонку я проверял, когда свечу сломал. Я между винтом регулировочным и упорным буртиком подкладывал щупа разные 0.05, 0.10 обороты сразу прибавляются, а коррекции нет,стоят без изменений.
Nov 21 2019, 05:24 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме