Про стук:

Стук в передей части подвески в районе колес, справа и слева, одинаковый, глухой, достаточно сильный, есть даже на малых скоростях по неровностям. Стук из разряда — «туда сюда», т.е. если взять на пример что неисправна опора амор-ра, то с/б опоры при провале в яму в начале бьется о ниж. часть корпуса опоры и сразу затем о верх. часть(когда колесо косается о дно ямы соответственно)

Какие работы проделаны:

Шаровые, рул. наконеч, рул. тяги отреставрированы!!! Рестоврацию делаю на протажении 10 лет, ни разу не подвела

Новые з/ч(т.е. заменены): Аморт-ра, опроы аморт-ов, с/б ниж рычагов (все), стойки стаб-ра, втулки стаб-ра.

В исправности: Рул.рейка не стучит(с/б рул. рейки в порядке), подушки силового агрегата в норме(визуально не просевшие, без намеков на трешены), суппорта не гремят, люфтов в ступичных подшибников нет!!!

Вопрос: Если кто сталкивался со стуками из разряда «мистика», типа подрегулировал капот и все пропало, были разбиты подушечки радиатора или же другое в этом роде, ПРОШУ ОТПИСАТЬСЯ, КТО ЧТО СДЕЛАЛ)))

Так же не откажусь выслушать и другие адекватные комментарии, можь дело все-таки и в з/ч

зы: комментарии типа — поменяй «костачки» и все пройдет, прошу оставить при себе. машина заезжала на несколько сервисов, была на вибростенде(ход с/б ниж. рычагов не проверяется на нем) амортизационные стойки, стойки и втулки стаб-ра в полной норме(результаты вибростенда, кстати сцепление колес на вибростенде на имитации «гребенке» составляет 80%)

Всем спасибо за помощь)))