Нюансы замены GZ 2.3 на L3 2.3, Донор - не МЭТ

Создать тему Подписаться

Prams Escape 2004

Доброго всем вечера!
По форуму искал, честно, только голова от этих нюансов кругом, просьба сильно тапками не кидаться.

Просьба подсказать.
Ford Escape Американец 2004г. AT 4WD
Двигатель 2.3I 155лс.
Встал вопрос по подбору контрактного двигателя, по причине проворота вкладышей. Подскажите как определить модель, после чтения форума узнал что их несколько: L3 в разных версиях, GZ и тд.
На движке номера нет. в птс вписан конец VIN'a
Хочется поставить без всяких доработок/переделок и тд, даже если по деньгам будет немного дороже.
Благодарю за информацию
May 14 2019, 22:31 Ответить

Нитро Ford Maverick XLT 2005 2.3 4WD

❝ Цитата

На движке номера нет. в птс вписан конец VIN'a

Конец ВИНа у фордов (5 последних цифр) — это и есть номер двигателя, установленного на это транспортное средство.
Для максимального попадания агрегата — нужно ставить его, снятого с МЭТ модельного ряда, как у вас.
L3-VE и GZ — это лишь разница обозначений для разных рынков сбыта.
May 17 2019, 00:09 Ответить

splint Maverick 2006 2,3 AWD, BRC => Nissan Qashqai+2 2011 2.0 FWD

L3-VE — с фазовращателем на впуске
L3-DE — без фазовращателя
GZ 2004г американский — без фазовращателя.
http://mazda.epcdata.ru/ford_escape/aaew02...nsmission/1200/
http://mazda.epcdata.ru/axela/ajba11/4_kit...nsmission/1200/
https://www.drom.ru/catalog/mazda/engine/
May 17 2019, 06:29 Ответить

NSK2015 Ford Maverick 2.3 4WD

Предлагают контрактный ДВС L3 B8 2.3 от Мазды Трибюте 2003 ,с навесным ,кроме стартера. Подойдет ли данный движок на мой Мавр 2,3 рестайл ?
Если я правильно понял , то все навесное и крышка перекидываются с родного GZ 2.3 ?
Aug 16 2019, 15:29 Ответить

NSK2015 Ford Maverick 2.3 4WD

Приветствую всех. Смотрю на свой мавр 2,3 контрактный ДВС . Предложили L3 DE с пластиковой крышкой 2005 ,типа от Мазды Трибюте и второй Escape . На мозгах шильдик L3 B8 . Подойдет и от какого а/м лучше ?Пробеги примерно одинаковые ,около 70 000 км.

И еще момент ,при замене на L3 DE коса и мозги Мавра остаются родные ? Все навесное перевешивается с фордовского ,а вот ремень на шкив генератора и помпы пишут надо подбирать . Может есть готовые номера и ссылки ?

Еще вопрос : критично ,если L3 DE идет ,как 2 WD ? Продавцы уверяют,что просто ставится свой маховик,коса и мозги ...
Aug 19 2019, 10:11 Ответить

Pshon Ford Escape

Друзья, лопнула передняя крышка двигателя 2.3 на Escape 2005 г. Подскажите, от чего может подойти, а то 2 мес из USA ждать долго, а на разборах нет отдельно от ДВС!
Sep 13 2019, 21:00 Ответить

Kolganavt Mazda tribute 2.3

Я сам заменил двс на своем трибьюте на мпв. Оставил свои лобовину, маховик, коллекторы, ну и весь обвес. Клапанную крышку оставил от мпв, с небольшими переделками, тк моя была повреждена. Короче от мпв нужен только блок с головкой, все остальное свое.
Nov 1 2019, 17:07 Ответить

Kolganavt Mazda tribute 2.3

❝ Цитата(Paulson @ Feb 27 2016, 08:42)

93 кг весит 2,0л движок Форд/Мазда — «голый», без навесного, 2,3л — пусть 100 кг — добавь туда коллекторы, стартер, генератор, насос ГУР, компрессор кондея, шкивы-ролики — у тебя на фото вроде полный «обвес»... и сколько выйдет? :)

Кстати, вспомнил — шланги-трубки ГУРа от бачка и насоса не отсоединяй, как в руководстве к Мондео написано —  а открути сам насос от движка и привяжи-подвесь-притяни, чтобы не мешал



Nov 1 2019, 17:31 Ответить

Kolganavt Mazda tribute 2.3

Мне вообще транспортная 203 кг нарисовала.
Nov 1 2019, 17:32 Ответить

NSK2015 Ford Maverick 2.3 4WD

Всем привет . Вот и моя очередь настала ... пришел контрактный ДВС (108 кг ,0,47 м3) L3 DE . В выходные предстоит работа в сервисе по пересадке «сердца» . Спецы посоветовали сразу заменить на контрактном ДВС : передний и задний сальники коленвала,сальник первичного вала МКПП,прокладку клапанной крышки (перекидываем с мавра) ,прокладки впускного и выпускного коллектора ,свечи,фильтр маслянный и воздушный . Может что то пропустил ... , подскажите ,пока еще время есть .
И еще вопрос по ремню — пишут ,что надо подбирать ...,а есть готовый номер для поиска ?
Nov 13 2019, 12:40 Ответить

NSK2015 Ford Maverick 2.3 4WD

Буду всем признателен в помощи .
Nov 13 2019, 12:40 Ответить

alexkug

зазоры клапанов проверить
Nov 14 2019, 09:55 Ответить

NSK2015 Ford Maverick 2.3 4WD

Спасибо ,учтем ....
Nov 14 2019, 10:07 Ответить

Нитро Ford Maverick XLT 2005 2.3 4WD

❝ Цитата

сальник первичного вала МКПП

Так просто его не поменять: он монтируется изнутри коробки.
Вот через что она разбирается.
Лучше сальники полуосей + масло в КПП.
Прокладка клапанной крышки — не способ сэкономить — заменить.
Передний сальник коленвала — помните: происходит разфазировка валов — ответсвенный момент.
Прокладку приёмной трубы забыли. Ещё прокладку клапана EGR — там разделяются поток выпуска и рубашка охлаждения.
Nov 14 2019, 12:57 Ответить

NSK2015 Ford Maverick 2.3 4WD

❝ Цитата(Нитро @ Nov 14 2019, 14:57)

Так просто его не поменять: он монтируется изнутри коробки.
Вот через что она разбирается.
Лучше сальники полуосей + масло в КПП.
Прокладка клапанной крышки — не способ сэкономить — заменить.
Передний сальник коленвала — помните: происходит разфазировка валов — ответсвенный момент.
Прокладку приёмной трубы забыли. Ещё прокладку клапана EGR — там разделяются поток выпуска и рубашка охлаждения.



Спасибо,закупим.Прокладку клапанной крышки взял уже Reinz
Nov 14 2019, 13:09 Ответить

Нитро Ford Maverick XLT 2005 2.3 4WD

Если история обслуживания системы PCV не известна — следует задуматься о шланге, клапане и защёлке.
Nov 14 2019, 13:40 Ответить

NSK2015 Ford Maverick 2.3 4WD

❝ Цитата(Нитро @ Nov 14 2019, 15:40)

Если история обслуживания системы PCV не известна — следует задуматься о шланге, клапане и защёлке.



Они же остаются от контрактника ,их перекидывать не надо? Советуете пока ДВС не установили,провести ревизию ?Если можно, скиньте ссылку.
Nov 14 2019, 18:18 Ответить

Нитро Ford Maverick XLT 2005 2.3 4WD

❝ Цитата

Они же остаются

Вы считаете, это будет новый двигатель ..?
Nov 14 2019, 19:24 Ответить

dstets2 Ford Escape

Добрый день.
Прошу помощи — на моем автомобиле (Ford Escape, 2004 г\в, 2,3л, 155 лс, автомат, передний привод) начались проблемы с мотором. После диагностики и вскрытия было принято решение об установке контрактного ДВС.
Однако, при подборе двигателя столкнулся с тем, что у меня на ДВС между 2 и 3 цилиндром врезан датчик температуры, а все то, что предлагают как замену подобного датчика не имеет, в связи с чем возникает два вопроса:
1. Где все же найти именно аналогичный двигатель?
2. Можно ли его заменить на ДВС без данного датчика температуры и какие потребуются допилы напильником пр этом?
Заранее спасибо.
Nov 16 2019, 13:22 Ответить

Pendalj 2 Mazda Tribute 2.0 LX 2001 4WD

Любой ДВС имеет датчик температуры. Узнай где он стоит на доноре и подключайся.
Nov 16 2019, 14:21 Ответить

NSK2015 Ford Maverick 2.3 4WD

❝ Цитата(Нитро @ Nov 14 2019, 21:24)

Вы считаете, это будет новый двигатель ..?



Ну всё менять не вижу смысла.Я считаю, что замене привинтивной подлежат наиболее важные и проблемные по доступу узлы.Пока ДВС не установлен и есть возможность подлезть, можно заменить.
Nov 16 2019, 15:04 Ответить

NSK2015 Ford Maverick 2.3 4WD

Ну вот и все .За выходные перекинули ДВС ,заодно двухмассовый маховик и диск сцепления . Ремень генератора подошел родной. Машина полетела ... Движок шепчет ...Единственный момент — проблемы с сцеплением (проваливается педаль), описал в теме Педаль сцепления.
Nov 19 2019, 09:59 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме