Провод на клапанной крышке AJ 3л (Помогите разобраться) Обороты на ХХ=1100 почему?

Создать тему Следить за темой

Ashikira  Ford Escape

Всем доброго дня.
Помогите разобраться!

Данный провод находиться слевой стороны если стоять лицом перед двигателем.
Отвалился провод который входит в пластиковый крепеж в форме «Г» и данный пластик,
уже крепиться на клапанную крышку первого ряда цилиндров.
Данный провод имеет белую оплетку с черной полосой и входит в косу двигателя,
путем прозвона выяснил что он «+», ну а корпус двигателя это минус.

За что отвечает данный провод и этот крепеж в форме «Г» ???

Есть вероятность, что из-за него не падают обороты на холостом ходу?
Не падают ниже 1100.
Уже поменял и датчик ХХ, и ДЗ (3шт разных ставил), датчик температуры ОЖ так же поменял.
Присоединенное изображение
Jan 12 2018, 16:37 Ответить

Ashikira  Ford Escape

сегодня уже поменял.
Обороты так и не упали.
Уже не знаю куда лезть.

Обороты поднялись после установки сигнализации Старлайн 93, ставил в официальном сервисе Старлайн.
Они сказали что врезались в провод замка зажигания, логикой понимаю, что от этого не могут вырасти обороты.
Разводят руками, мол эта проблема не из-за их работы.
Jan 13 2018, 07:03 Ответить

ilya_z5  Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD

Похож на конденсатор подавления радиопомех.
Попробуй круиз-контроль выключить. Предохранитель F2.5.
Только на нём сидит ещё и и блок управления подушками безопасности. Так что попробуй и потом назад включи.
Присоединенное изображение

Two beers, or not two beers, that is the question
Jan 13 2018, 09:47 Ответить

Ashikira  Ford Escape

поменял данный конденсатор.
Как выше писал, не могу так же решить проблему с оборотами.
Поменял практически все влияющие на холостой ход детали.
Не мойму где кроется проблема.
Заметил, что когда останавливаешся и переводишь автомат с «D» на «N», то обороты поднимаються до 1500 и затем, через 7-10 сек падают до 1100
И автомат как-то странно затягивает «3» передачю, не желает включать «4» когда едешь даже в небольшую горку или движешься с небольшим ускорением.
Он ее включит, но когда скорость будет уже 80 км/ч.
И сбрасывает с «4» передачи на «3» если отпустить педаль газа и тут же ее нажать, хотя я не ускоряюсь и не еду в гору. Движение по прямой.
Автомат не пинается, жидкость стоит по уровню.
В чем дело, я ХЗ.
Автомат контракный. менял прошлый хозяин авто.
Jan 13 2018, 09:56 Ответить

Ashikira  Ford Escape

Возможно стечение обстоятельств или нет.
Может, что машина в тепле постояла, тогда вопрос?
Что могло в таком случае произойти?
Jan 13 2018, 15:23 Ответить

alexkug  форды

коллектор со старого движка остался?

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Jan 14 2018, 00:00 Ответить

Ashikira  Ford Escape

я не менял двигатель, взял картинку с интернета.
Jan 14 2018, 09:38 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

... Как выше писал, не могу так же решить проблему с оборотами.
Поменял практически все влияющие на холостой ход детали....

Алгоритм работы блока управления двигателем учитывает информацию с датчика
детонации. yes.gif

Плавают обороты ХХ
https://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=27401
Сообщение №68 и №71 blush2.gif
https://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=54059
Сообщение №27
И еще. Если у тебя МКПП то ...
https://maverickclub.net/forum/index.php?sh...pic=47113&st=60
Сообщение №87
https://maverickclub.net/forum/index.php?sh...pic=47113&st=90
Сообщение №91
Jan 14 2018, 12:12 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме