Задние барабанные тормоза 00-07

Создать тему Подписаться

VIDETT FORD ESCAPE

Бытует мнение что задние колодки практически вечные. Мнение с моей точки зрения не верное.
В общем я поменял и проблем с заменой там нет ни каких за исключением одной после замены плохо стал работать ручник есть предположение что это связано с саморегулируемой распорной планкой может после замены колодок стоит подвести трещётки в ручную через задние окошки хотя это мне кажется проблематичным из за того что сзади опорного диска слишком мало места.
Если кто сталкивался подскажите.
Спасибо.

❝ Цитата(Izb @ Feb 3 2013, 09:30)

C 01.08.2007г задние барабанные колодки стали больше и не взаимозаменяемы с рестайинговыми.



Видео замены задних барабанных колодок:
Мазда Трибьют: ремонт и обслуживание — Замена задних колодок

Для квадратов 2008- тема по колодкам здесь:
Тормозные колодки для 08-12

Задние дисковые колодки здесь:
Задние дисковые тормозные колодки
Mar 20 2007, 16:59 Ответить

X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001

насчет вечности не знаю... не такая это вещь чтобы жить вечно...
у меня на 150 тыс км после диагностики предписано заменить их.. вместе с барабанами...
Mar 20 2007, 17:48 Ответить

VIDETT FORD ESCAPE

У меня примерно такой же пробег и после замера барабанов выработки почти нет. :to_become_senile:
Не офиицыалы случайно вынесли такое решение? :tease:
Mar 20 2007, 18:14 Ответить

X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001

хм.. они. :)
но там итак работ хватало.. стойки задние амморт.
ну а с тормозами то шутки плохи... хачсервисах стремно по началу.. я только купил..
Mar 20 2007, 18:48 Ответить

Егорыч

❝ Цитата(VIDETT @ Mar 20 2007, 17:59)

Бытует мнение что задние колодки практически вечные. Мнение с моей точки зрения не верное...

ну и пусть бытует, а у меня задние дисковые и я щас (80т.км) их поменял (колодки).
Mar 21 2007, 08:08 Ответить

Andrew Tim Ford Focus-Pocus II

Добрый день. Вообще проблема такая....В свое время писал, а также читал некоторые темки форума, но конкретного ответа найти не смог...
Напомню проблему:
При движении в заднем барабане раздаются щелчки. Началось все после того, как купив машину я на ручнике проехался некоторое время (ну да, чайник, забыл снять с ручника). Щелчки сначала были почти не слышны, но потом были всё сильнее и сильнее слышны. Наконец на станции я попросил провести диагностику задних тормозов. Моя надежда была на то, что нужно всего-то подтянуть тросик ручника...Но не тут-то было. При снятии барабанов были обнаружены небольшие бортики (по износу «напыления»). Их сточили, думали, что поможет. Трос не подтянуть — болт на максимум выкручен. Ответ мастеров — необходимо заменить задние барабаны, колодки и до кучи тросы ручника, чтобы полностью уйти от этой проблемы. Стоимость одного барабана оригинального — 7000 рублей. Как вы понимаете — это пи...пец как круто :))) Стоит как два передних рачага вместе взятых.
Нашел на разборке от Трибьюта барабаны. Говорят подходят 100%. Стоят — по 500 рублей. Экономия — очевидна. Теперь вопрос:
Как посмотреть износ барабана (если нет видимых последствий стачивания на станке бортика), чтобы не попасть потом на выдавливание тормозных цилиндров? Какова толщина напыления у заводского барабана (для сравнения) ?

Может будут какие-то рекомендации по моей проблеме?
И напоследок: менял-ли кто-нить сам барабны с колодками? Стоит-ли заморачиваться? Если откинуть ФАКушки — тяжело-ли это?

Огромное спасибо всем, кто прочитал мой длинный пост :)
Oct 16 2007, 11:26 Ответить

vladsh BMW X5 E70

Присоединенное изображение
Oct 16 2007, 15:24 Ответить

Andrew Tim Ford Focus-Pocus II

Вопрос дополнительный:
Если я поменяю колодки, смогу-ли я до кучи воткнуть новые барабаны, учитывая, что по словам сервисменов — у меня ручник подтянут до упора (хотя и не держит практически вообще — только на самом конце)?
Не надо-ли мне будет отпускать крепление ручника?
Пасиб.
Oct 19 2007, 10:14 Ответить

X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001

не надо ничего — все воткнешь заипца :)
Oct 21 2007, 17:29 Ответить

Andrew Tim Ford Focus-Pocus II

Спасибо, Костик, за вселение надежды :)
Кстати, ещё одна темка....Есть такой топик в корневом каталоге «тормозная система». Там люди разговаривают про скрипы в задних барабанах :)
Дык вот, учитывая, что я буду менять барабаны, то что нужно попшикать, чтобы скрип ушел? При вытягивании ручника, если нажимать на педаль тормоза, скрипа никакого нет. Вероятно — это связано с тросами или пружинами ручника....прав ли я?
Спасибо.
Oct 22 2007, 08:32 Ответить

McQueen Mazda Tribute ES V6 2003

Коллеги.

Подскажите плиз номерок барабанов на наши авто?

В выходные переобувался и прифигел от внешнего вида барабанов...
Не, тормозят они нормально :)
Но кромка барабана частично просто съедена коррозией :blink:
Либо это море у них такое ядреное, либо владелец просто забивал на диагностику (девушка) :)

При этом на сервисе, когда делали диагностику после прихода авто, я своими глазами видел снятый барабан — внутреннее состояние — просто отличное! Но на кромку внимание не обратил — мой косяк.
Колодки были на вид как новые (а может и новые) :)

На тот момент пробег был 70 тыс миль. Сейчас подбирается к 73-м.

Как думаете — забить пока на это дело?
Oct 22 2007, 11:55 Ответить

Alex22

❝ Цитата(Andrew Tim @ Oct 19 2007, 11:14)

Не надо-ли мне будет отпускать крепление ручника?

У меня была такая же фигня с ручником. Один в один и держало плохо на последнем щелчке, и подтягивать уже некуда было...
И регелировки самоподводящего мех-ма ничего не дали. Оказывается что закис короткий трос(который идет от рычага ручника) и ходил вместе с оболочкой.
Вылечил заменой тросов ручника. Конечно задние два троса(что к колесам идут) можно было и не менять, они были рабочие, но я поменял все(что-бы больше туда не лазить). А тросов там ТРИ.
Да... Все менял сам. Гемороя никакого нет, только придется консоль(которая с подлокотником) снимать.
Oct 22 2007, 20:28 Ответить

X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001

❝ Цитата(Andrew Tim @ Oct 22 2007, 09:32)

то что нужно попшикать, чтобы скрип ушел?

я на 1 колесе обоссал ВДшкой все что можно и нельзя... скрип стал меньше.. но имхо это просто самообман :)

ручник дергаешь вверх вниз скрипит снизу.. имха тросики

код барабана тормозного Raybestos 9711
Oct 22 2007, 21:12 Ответить

Andrew Tim Ford Focus-Pocus II

❝ Цитата(Alex22 @ Oct 22 2007, 21:28)

И регелировки самоподводящего мех-ма ничего не дали

На МКПП нету подлокотника... :D
Наверное ещё проще будет. А вот что касается саморегулировки — у меня нет этого механизма. У меня механичеческая натяжка троса. Будет-ли итог отличаться? Может не нужно будет тогда менять этот короткий трос?...Типа он «подтянется» после замены барабанов?
Oct 23 2007, 13:05 Ответить

X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001

механизьм в задних колесах стоит :)
а от того что нету подлокотника не сильно легче — все равно снимать консоль меж передних сидений...
Для того что б менять тросики надо сначала выявить какой именно не работает/вытянут/задрана рубаха итп.
У меня вот на яме видно что правый задний с сильно задраной рубахой.
Oct 23 2007, 13:12 Ответить

Alex22

Вообще-то мех-м саморегулировки должен быть. Их два, на каждой стороне по одному. Они находятся между двух задних колодок вверху(под тормозным цил. колеса) и выполняют роль распорной планки стояночного тормоза.
А замена тормозных барабанов может ничего не дать. Если короткий трос ручника закис, или вытянулся.
Советую сначала обратить ОСОБОЕ внимание именно на тросы( проверить работоспособность) а уже от этого плясать дальше.

Если менять короткий трос, то консоль один хрен придется разбирать(без разницы с подлокотником или нет)

И еще(если дело все-же в коротком тросе) при заказе следует обратить особое внимание на то, что под разные консоли идут разные тросы.
Oct 23 2007, 22:15 Ответить

Степан 2001' ESCAPE 2.0 XLT AWD

А собственно по теме вопрос — кто какие задние колодки ставил и какие отзывы по работе колодок разных производителей? Как тормозят? Как изнашиваются?
Кто подскажет — есть смысл ставить ORIGINAL FORD или поставить ATE на 1000р дешевле?
Mar 29 2008, 22:31 Ответить

Izb

Про оригинальные колодки:
Econom(они же розничные от Motorcraft) раза в два дешевле Comfort, но сильнее съедают (изнашивают) тормозной диск (или соответственно барабан), более склонны к писку. Поэтому, судя по последнему Microcat, Ford вообще отказался их рекомендовать («discontinued»). Но многие предпочитают чаще менять диски и чаще платить за замену колодок, но экономить на колодках.

Колодки Comfort(они же гарантийные от Ford) идут сейчас с новым итальянским фрикционным материалом, который гораздо бережнее относится к тормозным диска и который не склонен к писку. Comfort предпочтительнее для тех, кто хочет реже менять тормозные диски и реже платить за замену колодок, но больше платить за колодки.
Apr 1 2008, 15:39 Ответить

*ALEX* .

ВАЖНО.
При установки новых задних колодок, необходимо отрегулировать их по барабану. :to_become_senile:
Тогда тормоза будут срабатывать скорее. Соответственно износ передних колодок уменьшится. Так как нагрузка распределится между передними и задними более равномерно.
Apr 8 2008, 21:16 Ответить

vovka

Интересно,где там регулировки...Намедни менял все,в т.ч. колодки...передние заменили без проблем,а вот задние не вошли :bye: мастер Евро-авто рекомендовал оставить старые,т.к. новые не входят :bye: Спрашивал,может не такие-нет,говорит,родные :mn: Так и оставил старые...
Apr 9 2008, 09:03 Ответить

Alex22

vovka.... «ХОРОШИЕ У ВАС МАСТЕРА»
При установки новых колодок необходимо вкрутить одну часть регулировочного мех-ма(которая с колесиком) в другую, укоротив этим весь распорный(регулировочный) мех-м.
Побробуйте сами, если толковых мастеров нет. Не сложнее чем на «ВАЗовской» классике.
Apr 9 2008, 21:17 Ответить

vovka

Спасибо! Так и подумал,что что-то не так...мастера европейского уровня :) ,по крайней мере платить им приходится солидно :hi:
Apr 11 2008, 23:34 Ответить

vovka

Итак,снова привез колодки,рисунок,пояснения... После пары часов зашел- не поставлены! :D Колодки не те! Грит,эти больше по диаметру...Я в магаз...Там шары на лоб- колодки точно твои,на всякий случай у еще одних спросил- однозначно, номер 760 ...На всяк случай оставил ВИН авто продавцу, мало ли что...Ну или барабаны не родные, что вообще-то маловероятно...Ну не может же мастер быть таким тупым! :bye: Вот такие дела... :fdjg:
Apr 13 2008, 20:33 Ответить

Alex22

VOVKA!!!! так они регулировочный мех-м вкручивают до конца?????
Apr 13 2008, 23:08 Ответить

vovka

Говорит,все вкручивает до упора. Вставлял упорно- аж изломал накладки по краям, испортив товарный вид колодок, да и тормоз как то ватно стал нажиматься...Нах...Следующий раз поеду к официалам...
Ну и еще- непосредственно при попытке менять не присутствовал,так что точно не знаю. Мастер заявил-колодки не те,больше необходимых...Вот.
Apr 14 2008, 09:05 Ответить

*ALEX* .

Может ручник был поднят. В этом случае колодки даже без накладок не влезут в барабан.
Apr 14 2008, 11:39 Ответить

vovka

Не,не... :fie: Ручник был опущен напрочь...Перед уездом мастер накручивал регулировку взад,восстанавливая работу ручника...
Apr 14 2008, 11:46 Ответить

Alex22

*ALEX*, скорее не ручник поднят а гайка регулировочная( та что рядом с самим ручником)затянута до конца.

VOVKA в салоне(слева от ручника по ходу машины под резиновым уплотнителем рычага) есть регулировочная гайка. При замене задних колодок( пишу про барабанные) эту гайку нужно открутить до конца резьбы самого троса.
Apr 14 2008, 23:25 Ответить

vovka

Да,завершение истории не написал...Короче,тиснул я жалобу по Инету,звонят с евро-Авто...
Мы,мол с мастером пообщались,сейчас ищем другие колодки, затем сравним и разберемся...Дня через три- приглашают...Сравнивают...Вроде как у моих (Вагнер,за 1800 купленный) хвостик больше на пару мм ихних ноунейм...Ставят авто на замену- и совершенно спокойно меняют-все подходит...Короче-1800 в кассу вместе с колодками-и все...А Вагнер у меня так и остались,и назад незнаю как сдавать- товарный вид нарушен...Вот.
May 7 2008, 14:24 Ответить

*ALEX* .

Сточить этот хвостик болгаркой нах , все дела :)
May 7 2008, 18:39 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме