Масло для Акпп Escape Тайвань, Инфо по обслуживанию Акпп

Создать тему Следить за темой

ega 

❝ Цитата(vovan1985 @ Oct 2 2018, 11:45)

Понял, спасибо.
Значит буду искать масло чтобы было в соответствии с mazda m-3



че искать? уже найдено)) полный аналог м3 это IDEMITSU ATF TYPE-М. можешь залить ENEOS DEXRON III (как советует военный пенсионер) но оно к перегреву коробаса ведет) проверенно.
Jan 19 2019, 01:22 Ответить

ega 

❝ Цитата(Adik @ Oct 10 2018, 14:53)

Это точно!  Если коробас нормальный он на любой АТФке будет работать! Все это от лукавого!



бред.
Jan 19 2019, 01:23 Ответить

Bum  Ford Escape (r3) Taiwan

❝ Цитата(Rubin42 @ Jan 18 2019, 10:35)

АТF и DEXTRON  абсолютно разные  жидкости. У них разные базовые задачи, а спор крутится вокруг :МАСЛО МАСЛЛЯНОЕ.
Если залить в мотор трансмиссионку и наоборот — машина заведётся и поедет.
Вопрос — как долго?
Почитайте историю создания и возможности унификации.
Наумничался, при частичной замене залил Декстрон 2 , через 40 т.к. очередная частичка.
Ещё щерез 2000 привет коробка.
Привёз контракт, опять декстрон 2.
40 т.к. — привет  коробке.....
У меня пробеги 5 т.к в месяц...
В моторе меняю каждые 2 месяца...
Так что на этот раз залью Меркон V.
Это не 5, а  V.
Имеется допуск от производителя на замену сверху в низ...
Если интересно —  отпишусь, насколько коробки хватит...



Прикольный рассказ. А в каком состоянии были коробки? Откуда и почем? Почему не заливали м3, как производитель советует? Сколько жидкости меняли, в каком состоянии были фильтры при замене?
Jan 21 2019, 16:21 Ответить

Rubin42 

При покупке на спидометре 86 т.к ( не удивлюсь, что смотано в районе 100.) Предхоз побожился, что на 60 менял масло. Масло чистое, поехал дальше. После второй частичной замены появились легкая вибрация, по началу, никак не связанная с коробкой — вибраторов в трансмиссии хватает.
Затем появился свистящий звук при запуске после длительного стояния (ночь). Появился звук пробуксовки пакетов под нагрузкой(характерное «мычание»)..... Пичалька, смена фильтра и частичная замена масла уже ничего не решила.
Замена коробаса, Владик нам в помощь, цена без доставки 30 к.руб.
Замена в «специализированном сервисе» — руки бы оторвать за работу — в клин вогнали шрус кардана....
Залито по их рекомендации их масло декстрон 2.
Через 30 т.к частичная замена декстрон 2.
Все замены происходили с заменой фильтра.
Объём масла при замене около 4 л.
Завтра получаю коробас из Владика....
Установщики предлагают вместо MERCON V налить идемитцу, типа допуск на меркон есть.....
Мозги кипят, кошелёк худеет....
Jan 21 2019, 17:27 Ответить

Rubin42 

При покупке на спидометре 86 т.к ( не удивлюсь, что смотано в районе 100.) Предхоз побожился, что на 60 менял масло. Масло чистое, поехал дальше. После второй частичной замены появились легкая вибрация, по началу, никак не связанная с коробкой — вибраторов в трансмиссии хватает.
Затем появился свистящий звук при запуске после длительного стояния (ночь). Появился звук пробуксовки пакетов под нагрузкой(характерное «мычание»)..... Пичалька, смена фильтра и частичная замена масла уже ничего не решила.
Замена коробаса, Владик нам в помощь, цена без доставки 30 к.руб.
Замена в «специализированном сервисе» — руки бы оторвать за работу — в клин вогнали шрус кардана....
Залито по их рекомендации их масло декстрон 2.
Через 30 т.к частичная замена декстрон 2.
Все замены происходили с заменой фильтра.
Объём масла при замене около 4 л.
Завтра получаю коробас из Владика....
Установщики предлагают вместо MERCON V налить идемитцу, типа допуск на меркон есть.....
Мозги кипят, кошелёк худеет....
Jan 21 2019, 17:27 Ответить

Bum  Ford Escape (r3) Taiwan

❝ Цитата(Rubin42 @ Jan 21 2019, 17:27)

При покупке на спидометре 86 т.к ( не удивлюсь, что смотано в районе 100.) Предхоз побожился, что на 60  менял масло. Масло чистое, поехал дальше. После второй частичной замены появились легкая вибрация, по началу, никак не связанная с коробкой — вибраторов в трансмиссии хватает.
....
Установщики предлагают вместо MERCON V налить идемитцу, типа допуск на меркон есть.....
Мозги кипят, кошелёк худеет....



Первое — атф дексрон2 не убьет коробку быстро, быстро ее убьет падение давления. А свистящий звук при запуске — как раз отсутствие давления атф, насос на холостую крутит. Дальше — нельзя поменять атф на раз, надо 3-4 замены, с контролем состояния атф и фильтра. Если у коробки изрядный износ, а за 30 тыс. руб, это очевидно, продукты износа там в избытке, и будут постепенно выходить, засирая фильтр с большой скоростью. Плюс, если фильтр дешевый, у него могут быть неплотности и подсосы, если напрямую через колечко не сосет. Коробку перед установкой обязательно ревизировать и промывать с пристрастием и регулировками, менять соленоиды. Две коробки это круто, впору одну собрать. После разборки что обнаружили? Замеры давления проводили? Есть форумы по нашим коробкам у маздоводов, мне понравились МПВшники, там есть информация по неисправностям, причинам и ремонту, можно проконсультироваться. Здесь информации не много, коробка не фордовская, праворукие трибьюты редкость.
Дексрон 2 штука такая... У него есть спецификации, и этим спецификациям сведие дексроны 2 могут не соответствовать вовсе. По своим параметрам он ближе к м3, минеральный, а значит застывает зимой — коробке смерть. Синтетика llE — не оправдано дорогой, м3 дешевле и доступней. И не надо америку открывать.
Jan 21 2019, 23:31 Ответить

_Grek_ 

Я вот это Idemitsu ATF Type-М залил в прошлом году, со сменой фильтра и через 1ткм ещё раз частичку сделал.
Вот думаю к весне ещё раз провести процедуру туже и со сменой фильтра.
Jan 22 2019, 06:17 Ответить

Rubin42 

❝ Цитата(Bum @ Jan 22 2019, 03:31)

Первое — атф дексрон2 не убьет коробку быстро, быстро ее убьет падение давления. А свистящий звук при запуске — как раз отсутствие давления атф, насос на холостую крутит. Дальше — нельзя поменять атф на раз, надо 3-4 замены, с контролем состояния атф и фильтра. Если у коробки изрядный износ, а за 30 тыс. руб, это очевидно, продукты износа там в избытке, и будут постепенно выходить, засирая фильтр с большой скоростью. Плюс, если фильтр дешевый, у него могут быть неплотности и подсосы, если напрямую через колечко не сосет. Коробку перед установкой обязательно ревизировать и промывать с пристрастием и регулировками, менять соленоиды. Две коробки это круто, впору одну собрать. После разборки что обнаружили? Замеры давления проводили? Есть форумы по нашим коробкам у маздоводов, мне понравились МПВшники, там есть информация по неисправностям, причинам и ремонту, можно проконсультироваться. Здесь информации не много, коробка не фордовская, праворукие трибьюты редкость.
Дексрон 2 штука такая... У него есть спецификации, и этим спецификациям сведие дексроны 2 могут не соответствовать вовсе. По своим параметрам он ближе к м3, минеральный, а значит застывает зимой — коробке смерть. Синтетика llE — не оправдано дорогой, м3 дешевле и доступней. И не надо америку открывать.



Если контракт вскрывать и менять соленоиды и прочее, проще взять восстановленную с гарантией, либо починять свою.
По прикидкам, при живых планетарке и раздатке ремонт выливается порядка 1,5 килобакса....+ работа.
Восстановленная 120, контракт от MPV 26,5 т.р + доставка 4 т.р, замена 8 т.р масло меркон V, 13 галлонов, сальники бублика, приводов, коренного 11,5 — итого 50 т.р.
Такая арифметика.
Маздовский форум конечно рулит, но у нас спецов нормальных практически нет, а те что мнят себя крутыми лягушками, на деле разводилы, старающиеся впарить контракт...
"Тосол не уходил? Спросил перец, подцепив диагностику к разъёму. Уходил, отвечаю.
Ну всё, тосол в коробке, покупай контракт, доп радиатор, а мы тебе ффсё поставим, не за дорого.... ерунда, что за последние 3 месяца, из за течи радиатора в движок долито 6 л антифриза.... он бы уж из щупа выливался....
Такие вот спецы...
А самому заниматься дефектовкой, подбором запчастей и менять по принцЫпу ненаучного тыка, не позволяют время и финансов жаль — если где то ошибёшься, то плакали денежки...
Посему и играем в русскую рулетку...
Jan 22 2019, 19:45 Ответить

Rubin42 

А самое интересное, что РЕМОНТ НЕ ПРЕДЛОЖИЛ НИКТО...
Такой вот мазафака
Jan 22 2019, 19:49 Ответить

52.ru 

Ребята, тема про масло....
Про ремонт АКПП другой раздел.
По теме: почему все забыли, что для нашей коробки льётся с завода Mazda M3?
Да, минералка, да, дорого, но не дороже ремонта!
Jan 22 2019, 22:09 Ответить

Rubin42 

+5
Jan 23 2019, 13:35 Ответить

Bum  Ford Escape (r3) Taiwan

❝ Цитата(52.ru @ Jan 22 2019, 22:09)

Ребята, тема про масло....
Про ремонт АКПП другой раздел.
По теме: почему все забыли, что для нашей коробки льётся с завода Mazda M3?
Да, минералка, да, дорого, но не дороже ремонта!



Не такая уж минералка, скорее полусинтетика, с известными характеристиками. И вовсе не такая дорогая, хорошая синтетика дороже.
Jan 23 2019, 13:46 Ответить

52.ru 

❝ Цитата

Не такая уж минералка

тогда зачем экспериментировать, искать и заливать в коробас, что то другое?
Jan 23 2019, 13:52 Ответить

Rubin42 

Залил MERCON LV.
1000 км полёт нормальный.
Коробка внутри чистая, масло чистое.
При замене коробки-
Полное слитие ( поддон, бублик) , залитие, и прогон ещё одним объёмом.
50 килоруб.....
Jan 30 2019, 15:07 Ответить

Bum  Ford Escape (r3) Taiwan

❝ Цитата(Rubin42 @ Jan 30 2019, 15:07)

Залил MERCON LV.



Мммм... Чем вызвано? Эту коробку собираетесь менять тысяч через 20?
Jan 30 2019, 22:29 Ответить

Rubin42 

❝ Цитата(Bum @ Jan 31 2019, 02:29)

Мммм... Чем вызвано? Эту коробку собираетесь менять тысяч через 20?



Машину, на велосипед....
Feb 1 2019, 08:40 Ответить

Черный доктор 

❝ Цитата

50 килоруб.....

контрактная коробка даже дешевле стоит :yes:
Feb 1 2019, 11:47 Ответить

Bum  Ford Escape (r3) Taiwan

❝ Цитата(Rubin42 @ Feb 1 2019, 08:40)

Машину, на велосипед....



Со спецификацией Mercon LV ознакомились? Сравнили ее с М3? Велосипед штука хорошая, но дороже 50 тыс. Не оправдано.
Feb 2 2019, 00:43 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме