Ступичные гайки, Заржавели ступичные гайки как быть?

Создать тему Следить за темой

Sheff  Ford Escape TW 2.3, 2008

Всем доброго времени суток.
На Тайванце столкнулся с проблемой. Все 4 ступичные гайки и оси в плачевном состоянии см фото. Перечитал много, но не нашёл ответов. Подскажите необходимый набор для замены заржавевших деталей по передней и задней подвеске.
Присоединенное изображение
Oct 19 2016, 19:49 Ответить

Northway 

Медной смазкой надо было мазать.
Oct 19 2016, 20:34 Ответить

Gievskiy-DS 

реж гайку
Oct 19 2016, 20:47 Ответить

Sheff  Ford Escape TW 2.3, 2008

Я бы намазал, но машину купил две недели назад... в Москве... К стати хороший повод остальным владельцам сделать ревизию и намазать медной смазкой.
Oct 19 2016, 21:08 Ответить

Sheff  Ford Escape TW 2.3, 2008

QUOTE(Gievskiy-DS @ Oct 19 2016, 21:47)
реж гайку


Гайки отрежу, а что необходимо ещё купить для полноценной замены?
Не могу найти схемы и коды необходимых деталей. Помогайте.
Правильно понимаю, что на каждое колесо как по передней, так и по задней подвеске менять наружние шрусы или целиком привод? Плюс гайка, шайба?
Достаточный набор?
Oct 19 2016, 21:13 Ответить

Pendalj 2 

Передние уже идут с вращающейся шайбой,задние без шайбы закручиваются. Они одинаковы для Эскейпов и для Трибютов всех годов,но на Форд они дешевле. Привода лучше купить контрактные б/у от твоей машины.
Oct 20 2016, 02:06 Ответить

egik72 

Если позволяет место и время,я бы все это дело хорошо очистил и забрызгал какой нибудь химией вроде жидкого ключа.Ну или по старинке тряпку с солярой на пару дней накинуть. Самое печальное,то что гайка с не слабым усилием затягивается,300 н/м. Резать,это уже последнее дело.Но честно говоря первый раз вижу такой страх :fie:
Oct 20 2016, 06:58 Ответить

AlexEscape54 

Если нет претензий к шрусам и ступичным подшипникам — забей на это дело.
Нужно будет менять — тогда и озаботишься.
Oct 20 2016, 07:31 Ответить

Sheff  Ford Escape TW 2.3, 2008

Pendalj 2
Значит я попал на замену приводов((( Как я понял малой кровью в гараже наружные шрусы не поменять? Подскажите, как найти контрактные на Тайванца?
egik72
Так и сделаю, зачищу и намажу это безобразие.

AlexEscape54
Претензий к подшипникам и шрусам нет. На машине езжу каждый день, поэтому хочу разобраться и заранее все подготовить.

Oct 20 2016, 08:24 Ответить

Denis79  Escape Hybrid 4WD 05

причем тут привода? это валы шрусов.
по крайней мере передний существует отдельно, продается вместе с гайкой обычно.
Oct 20 2016, 09:17 Ответить

Sheff  Ford Escape TW 2.3, 2008

QUOTE(Denis79 @ Oct 20 2016, 10:17)
причем тут привода? это валы шрусов.
по крайней мере передний существует отдельно, продается вместе с гайкой обычно.


Номерок подскажите передних валов шруса. От любого МЭТа подойдёт на Тайванец?
А с задними как поступить?
Oct 22 2016, 13:39 Ответить

AlexEscape54 

Железка, на которую наворачивается ступичная гайка,
составляет одно целое с наружным ШРУСом.
На передней, а при 4ВД и на задней подвеске наших машин.
(Это никакие не «валы ШРУСа», а непосредственно наружный ШРУС.)
Oct 22 2016, 16:33 Ответить

mazdabest 

Открути одну гайку. Скорее всего, под гайкой нормальная, здоровая резьба. Если так и есть, подбери гайки в запас.
Oct 22 2016, 17:03 Ответить

ilya_z5  Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD

Что-то я сомневаюсь, что «такое» можно открутить.
Oct 22 2016, 17:10 Ответить

egik72 

Такое ощущение по фото,что на хвостовик Шруса намазана какая то бяка.Я уже давно расковырял бы эту шляпу отверткой.Так и чешутся руки :) Все таки изначально надо попробовать открутить.Потому что наружная граната изначально не будет дешевой. Если что,то гайку надо будет срывать пока машина стоит на колесах.
Oct 22 2016, 18:20 Ответить

Gievskiy-DS 

реж гайки и тупо маж литолом при замене на новые, проблем в дальнейшем не будет. имею свое СТО, своим слесарям сразу сказал, любое резьбовое соединение литольте, машинки и через полтора года приезжают и все идеально откручивается
Oct 22 2016, 19:13 Ответить

Андрей 78 

ну для начала можно мет щеткой пройтить. сзади похожая фигня была. помене только. после щетки уже не так страшно выглядит. а литол не очень. в составе вода. да от ржи не очень поможет. я графиткой мажу. у меня еще с ссср осталась жидкая. водой не смывается.
Oct 22 2016, 20:10 Ответить

egik72 

Про графитку :good: Сам все соединения мажу.Да плюс еще и на конец болта,что после гайки торчит наношу жирным слоем.
Oct 22 2016, 20:47 Ответить

alexkug 

гайки могу выделить,но только забор груза и отправку сам думай
гайки бесплатно
Oct 22 2016, 21:19 Ответить

Northway 

Мазал и мажу всегда медной смазкой. Плюс посадочное место на ступице, куда одевается колесный диск.
Oct 22 2016, 23:36 Ответить

Sheff  Ford Escape TW 2.3, 2008

Други, спасибо за комментарии. :hi:
Наружние ШРУСы одинаковые на перед и зад?
Шрус на Тайванец передний:
http://maverickclub.net/forum/index.php?sh...pic=52309&st=60
Loebro 304312

Поверьте, если чистить это хозяйство, то там практический ничего от родного размера/витков не останется. Знаю, что резьбовое соединение держат только первые три витка, но честно, страшно откручивать не подстраховавшись ЗЧ.
Думаю можно рискнуть и открутить наименее повреждённую гайку, но за ней ещё ржавая шайба. Шайбы есть в продаже?
Подумал, если все очищу от ржавчины, новые гайки нечем будет стопорить(


Oct 24 2016, 21:09 Ответить

egik72 


Передняя гайка идет вместе с шайбой.Они как бы скреплены вместе,но шайба крутится относительно гайки.По крайней мере так у нас.Оригинал дорог и я просто подобрал подходящую гайку по параметрам :hi:
Oct 25 2016, 06:31 Ответить

Sheff  Ford Escape TW 2.3, 2008

QUOTE(egik72 @ Oct 25 2016, 07:31)
Передняя гайка идет вместе с шайбой.Они как бы скреплены вместе,но шайба крутится относительно гайки.По крайней мере так у нас.Оригинал дорог и я просто подобрал подходящую гайку по параметрам :hi:


Спасибо!
Oct 25 2016, 10:35 Ответить

Валерий Чикалов  Ford Maverick III 3.0 24V XLT 2006 AT

В процессе снятия генератора, требовалось снять передний правый привод. Очень долго возился со ступичной гайкок(и длинным воротком и горелокой грел и сверлить пытался), снять то снял, но теперь ее только в мусорку.

Нашел на схеме экзиста новую, номер 4692920
За 600 руб. Упаковку с 4 шт, и ожиданием больше месяца, или быстрее, но 1шт за 1200 руб.
Цены как то совсем не радуют.

Искал по таким же параметрам гайки
М22х1.5
и видел вариант
Ступичная гайка от Ford Fiesta номер 1549417
за более менее вминяемые деньги.

Отсюда два вопроса:
1. На сколько большая вероятность того что они одинаковые? По фото сверху похожи, но у моей снизу шайба а у фестовской по фото не понятно..

2. На сколько большую роль играет эта шайба? И можно ли заменить обычной гайкой из магазина, с тем же размером и шагом резьбы, но без шайбы?
:blink:
Присоединенное изображение
Присоединенное изображение
Присоединенное изображение
Присоединенное изображение
Jan 6 2019, 02:56 Ответить

Нитро 

Валерий Чикалов,
Здесь обсуждалось
Jan 6 2019, 03:19 Ответить

alexkug 

могу бесплатно отсыпать,только ищи кто заберёт и отошлет
Jan 7 2019, 18:54 Ответить

эдуард29 

❝ Цитата

Искал по таким же параметрам гайки



когда менял все ступичные подшипники ,то чтобы не испортить гайки ,то просто купил нормальную головку на 31 ,,форсе ,,,,гайки сохранились идеально и при помощи пневмогайковерта откручивается практически все ,,,а вот в магазине ,продавец на интересный вопрос по поводу ступичнойгайки на 32 мм ,,сказал -держу в продаже гайки для субару -почти всем подходят ,резьба м22 ,шаг 1.5 ,,.-SUBARU 28044AA001 — Гайка--на автодоке стоит 230 р ,шт ,,,гайка под головку на 32 с юбкой в виде шайбы ,,,есть еще FEBI 03831 -бюджетно ,130 р ,,,и можно еще от Москвича 2141 ,задняя ступичная ,но тоже говорят раритетная вещь
Jan 7 2019, 22:05 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме