[quote=Pensioner,Jan 25 2025, 04:18][b]Alex22[/b]
нИдаждетесь!

[/quote]
:good:
Ну и правильно!...

На МЭТ мостов нет! Начиная с 2000 года...

[quote=эдуард29,Sep 4 2023, 16:28]Это на нижние рычаги ,по описанию поставщика -родные . Диаметр посадочный 38.3 мм

[/quote]
Это никакие не родные!
Патрон это подвальная китайщина....

[quote]Это наверно мой рандомайзер накручивает.
У меня сессия практически всегда открыта...[/quote]
Лёня, ты живой там еще?))))...

[quote=Авто Вован,Jan 3 2025, 16:25]Есть живые. ))    правда сменилась точка тусы. Клубятся в телеге. Можешь глянуть-черкнуть.
Наверное после праздника в норму не войдут.

[/quote] Ты так уверен что в телеге?
Нет дорогой друг. Не клубятся в телеге.
Нет никакого клубления Маверик Клуба.
С отдельными людьми только живая мобильная связь или WhatsApp...

Х.з. наверное ответ никто не даст.
И вряд ли ЭТО из японии.......

И у меня авто глохло. Или газовало. Прямо в дороге снимал клапан и промывал. Сначало помогало-потом нет. Поменял на кетай. Который стоил тогда 1100 руб. Стандарт назывался. Помогло на пару-тройку месяцев. Пришлось маздовский оригинал купить. Проблема сразу ушла....

[quote]Причем можно нажать на тормоз и добавить газу,будет сильная вибрация,дрожь[/quote]
Вот именно. Будет дрожь. Гребенка. Как выше и писал. Но глохнуть авто НЕ будет.
А у автора авто глохло....

А обороты не падают а наоборот растут. Ибо авто ехать не хочет....

[quote]Если заклинила обгонка на реакторе-как раз и будет глохнуть[/quote]
Лёха. Не мне тебе говорить. Обгонку гены знаешь. На бублике нет такой обгонки.
Ты реально веришь что у автора темы авто глохнет по причине проблем с бубликом?
Еще раз. Всякая трабла с бубликом это есть гребенка или полная пробуксовка(полная остановка)
другого просто не дано. Просто тупо либо авто дергается, либо не едет. Третьего не дано....

Бублик, он же ГИДРОТРАНСФОРМАТОР придуман исключительно для того что бы передавать крутящий момент от двигателя на трансмиссию. Передавать крутящий момент!!!!!! А не управлять оборотами двигателя....

Клинит как? У бублика существует всего лишь одна проблема. Пробуксовка или вообще потеря тяги. более ничего. Он, бублик, вообще никак на холостые обороты не завязан. На любом авто с АКПП.
И не клинит он никогда. Он либо буксует, либо вообще не едет....

[quote]Гибриды точно уже давно за 400 ушли без каких либо проблем.[/quote]
1) Гибриды появились спустя 4-5 лет с момента выпуска МЭТ в 2000 году.
Куда они ушли давно?
У тебя 270 тыс, но гибриды за 400 ушли?....
Я вот человека знаю, изгнанного . У него сейчас гибрид с пробегом 50 тыс км. Всего.......

[quote=geostringer,Dec 10 2022, 06:49]Всем привет. Тема с самоблоком еще жива? Моя машинка уже на пути из Штатов. Хотелось бы к ее приезду иметь самоблок на руках. Если тема еще актуальна, просьба сообщить цену в долларах с отправкой рейсовым автобусом в Грузию (надо донести до автобуса, саму посылку я оплачу на месте).

[/quote]Год машины, которая в пути из штатов?
Просто тема была с дорестайлом и рестайлом 2000-2006. Неужели из штатов идет машина в возрасте 16 лет?
2е. Для чего нужен самоблок? Паркетники от форда и так по легкой грязи ездят. На форуме был парень, который думал что поставив самоблок его Эскейп в вездеход превратится. На приводе у него шлицы слизало. Когда он понял что даже на вертолете подвесив форд эскейп не станет внедорожником, он купил другую машину. Которая более является внедорожником.
Не тратьте денег. Грязь нужна? Уазик и Нива в помощь. Есть деньги? Дефендер в помощь. Старый на заклепках....

Конденсатор))))
Тогда и его посты с бредом удаляй. Или теперь тут так принято? :good:...

Автору темы в догонку. Для чего включение принудиловки просто за никаким хреном для движения по дороге? Я просто хочу понять тех, кому права выдавать вообще нельзя.
И второе.... Вам обрубили передний привод и вы поехали на автомате подключения заднего привода.
Вот муфта подключения заднего привода и навернулась.
Проблема в чем теперь?
У Фордов Эскейп-Маверик( не берем Мазду) 2002 года передний привод с автоматическим подключением ПП. И с ручкой включения ПП. Для чего на нормальной дороге включать принудительный ПП?????...

[quote]У человека бублик наелся, коробку перебирает. КХХ ему уже не поможет.[/quote]
Гы..... Бублик и обороты это из разряда нонсенс на ХО. Бублик у него возможно и наелся. Но после ремонта проблемы с ХХ у него вряд ли уйдут. Либо он траблу описал не верно. Либо у него проблема с бубликом не верная.
За ХХ отвечают всего три вещи. 1)датчик ХХ. 2) ДПДЗ. 3) ДМРВ.
Моссово обычно пункт 1
А в сервисе.... Могут и бублик приговорить.
Бублик когда накрывается машина не едет. Либо гребенка(дергается) на скорости. А у автора машина глохнет на холостых. Судя из вопроса темы.
Удачи с бубликом за счет(денежный) автора....

[quote]Может кто подскажет. Какой генератор стоит на эскейпе 2011г 2.5л?[/quote]
Если учесть что задаете такой вопрос для машины, которой 11 лет и уже не перечесть какой именно владелец данного авто на территории РФ то наверняка китайский на продажу.
Такой ответ устраивает? А какой должен стоять это по VIN.
Какая разница какой генератор должен стоять если родного в России никогда не купить.
Я вот буквально сегодня заметил что у меня дворник правый мажет. Но не из-за того что сам дворник плох. А просто пружина на поводке слабая от возраста. Посмотрел цены. Мама дорогая.... 6 тыс за то что год назад стоило 800 руб. Да ну нах его... Пускай мажет дальше. Я справа не сижу....

Подсказыю не номера а идею. Было время и тоже перестали держать. Поехал на Кунцевский и купил подразмерные польские. Ровно год простояли. Вернул свои старые. Затем полную шумку сделал. Вообще пятая дверь падала. У Нинки купил оригинал Б/Ушку. Летом держали, зимой нет. Забил....

Резинок чтоль? От Лады подходят. Сначала упираются-потом привыкают. Снять и измерить дел на три минуты.Если размеры интересуют. А из опыта никто не измерял. Брали от 10ки и ставили.
А оригинальные коды в форд микрокат и в элкатс на экзист ру....

[quote=targitayy,Nov 26 2022, 19:41] Ошибок нет. У кого-нибудь так было? куда копать?

[/quote]
Копать глубоко на клапан ХХ.
С одной оговоркой. Промывка особо не помогает. От слова вообще. Просто продлевает агонию
Замена на кЕтай помогает из расчета 25-ЗА, 75-Против.
Только оригинал но от МАЗДЫ мне помог в свое время справится с подобной проблемой. Почему от Мазды? Да потому что на Требьют он в свое время оказался гораздо дешевле фордовского. КЕтай дешевле. Можно безрезультатно менять постоянно....

[quote][/quote][quote]Всем доброго времени суток, у моего Мавра разорвало впускной коллектор ( второй раз уже, прошлый раз в прошлую зиму), вроде понял как исправить, форсунка льёт, вопрос в другом , может кто подскажет, какой коллектор нужен на рестайл 3 литра, их несколько , вроде 5L8E-9424 AG похож и 5L8E-9424 AЕ похож в чем разница?[/quote]
Регишься на exist.ru. Вбиваешь тудЫ свой вин. И получаешь в 99% ту деталь, которая тебе нужна. Но не обязательно сразу ее там заказывать. Код детали в инете смотри.
Или.... Другой путь. Качаешь с торрента форд микрокат европа. Весит дохрена, но получаешь и европейский код на деталь, и американский(из практики дешевле)...

[b]timtin[/b]
В Москве Эскейп гибрид ты больше не отремонтируешь нормально.
Либо сам , своими руками по интернету. Если тебе реально помогут. Но исключительно советами....

Жесть, мне 53 года. У меня нет вообще никаких проблем. Кроме жизненных.
Мне бы ваши траблы))))...

[quote]Подшипник карданного вала меняй. От опеля подходит и не забудь смазать. Febi 01796[/quote]
А если не поможет? Кто оплатит замену?
Я так в свое время промвал поменял хороший на новый....