Сразу подумал об этом (снять со старого), но отверстия разные.
Потом мысль пришла напаять сверху или ещё как приколхозить.

В общем заказал другой.
Самое низкое 86гр.
Mahle TX 180 86D

Температуру открытия термостата можно регулировать.
Да.
Но для этого необходимо демонтировать термоэлемент и иголкой.
После этого, на вершину иголки делается «навершие» (резьба М4 и «длинная» гайка)
Иголка становится длиннее и выходит из термоэлемента при температуре ниже
расчетной.
Либо устанавливается пружина с меньшей сжимающей силой.
(но для этого надо «перелопатить» много термостатов для того что бы подобрать приемлемый
вариант)

Либо варианты низкотемпературных термостатов ...
https://exist.ru/Catalog/Global/Parts.aspx?...id=13B00000_316


Febi 18280 Температура открытия [°C]: 80
Mahle TX 25 71D Температура открытия [°C]: 71
Meyle 028 271 0006
Nrf 725098

Fenox TS156 Температура открытия [°C]: 91, 82, 71, 80

Не факт, что подойдет сразу без адаптации.
Но попробовать можно.

А есть у кого схема подключения теплообменника. АКПП?
Хочу исключить его.
Он тупо догревает коробас до температуры антифриза!!!

Или электроклапан вкорячить.

Это сообщение было отредактировано пользователем klf: Jun 12 2022, 14:54

Это в случае когда вентиляторы не работают.
Если они работают (даже на малой скорости) это резко меняет температуру на выходе из радиатора.
Даже когда температура воздуха у отметки +30С.
----------------------------------------------------------------------------------------------
8.06.22 г. Новокузнецк (днем температура в тени более +30С)
По Заводскому шоссе пробка (около 2км) ехали «рывками» по 3...5 метров более 50 минут.
Ничего не «закипело».

я себе поменял термостат в прошлом году . полет нормальный уже год, но вот заметил что у меня по OBD рабочая температура ДВС — 80' С +- 1... т.е. сейчас в жару, машина прогревается без проблем и до 102, далее срабатывает вентилятор и снижает до 90-92, но если ехать по трассе, то температура падает до 80 и четко держится. всю зиму проездил с такой температурой. никаких проблем не наблюдаю, расход стандартный — 13-14 город, 10-11 трасса и смешанный.

Есть мнение, что недогрев масла ведёт к неправильной работе присадок, что ухудшает его моющие свойства и может привести к закоксовыванию двигателя.

У меня ничего не кипит.
Антифриз если доходит до 100 — 102 вентиляторы скидывают и всё хорошо.
По трассе 90.
Только нахера мне температуру АКПП выравнивать по температуре двигателя???
Она поднимается до 90 со временем!
Вот и думаю, байпас поставить.. :(

Это сообщение было отредактировано пользователем klf: Jun 15 2022, 01:06

ИМХО 80 для двигателя недобор.

все алгоритмы работы выстраиваются относительно рабочей темп.


Это сообщение было отредактировано пользователем klf: Jun 14 2022, 23:42

Парни всем доброго вечера!! Кто-нибудь ставил такой термостат на МЭТ 2008 — LUZAR LT1025. Подойдёт он на 08 год? И если кто ставил, как он себя показал?

Это сообщение было отредактировано пользователем energok: Nov 21 2022, 21:02

Что то спецов стало мало… или участников меньше знающих… Никто не в курсе?? Кто помочь с ответом может?

Подойдет,но по хорошему нужен на 87

А какой вариант на 87 градусов?? И ещё вопрос: не смог отвернуть 2 из трёх болтов которые крепят крышку термостата. Побоялся сломать, сами болты сидят мёртво, как то есть вариант? А то всю морду потом разбирать не хочется, чтобы их высверливать.

Ставь,работать будет

ставил себе лузар -он заклинил через 3 месяца . На автодоке мой отзыв есть и еще один отзыв такой же ,заклинивший за 3 месяца у мужика на малом круге . ,До него фенокс стоял ,обратно его поставил .он исправно работает ,но температура открывания 92 ,,А мне нужен 82 ,Поменял недавно на Моторад 51282 .Указано ,что 82 градуса .но мне кажется ,что около 90 градусов открытие .

Спасибо за информацию

вот еще информация — ZIKMAR Z68568R — Термостат Применимость: Ford Galaxy, Maverick, Mondeo, Mazda Tribute . Фото и цена на автодоке 1500 р ,по данным дистрибъютера ,термос на 82 градуса .Идет аналогом к термостату FORD 1 475 495 ,за 4 тыс р

Вот и меня постигла участь поменять термостат... Хочу сказать ещё то удовольствие.
Ничего не снимал.Перецарапался весь, синяков набил мама не горюй, делал в походных условиях с набором китайских головок. Чуть руки себе не выкрутил, но с задачей справился.
Симптомы: ехал на дачу, машина в движении начала греться, в пробках нормуль. Включил печку на всю и доехал в Ташкенте.) По прибытию потрогал нижний патрубок( большой) на радиаторе- чуть тёплый, скорее всего от движка. Стоял 4L5G-BC. Поставил FENOX TS115 на 82 градуса.Чай не в Сибири живу. Думаю хуже не будет ,в комплекте были хомуты под ключик, их и поставил .
Естественно сначала перекурил всю тему, ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ВСЕМ!
Всем известному интернет магазину с благодарностью.
Форд Эскейп американец, 2008 года 2,3 литра

Это сообщение было отредактировано пользователем ПаZоVый: May 11 2023, 19:39