Греется двигатель, приборы показывают раб. Температуру, Помогите разобраться

Создать тему Следить за темой

dasryan8877  Ford Escape 2004 XLT 3.0

Добрый день, друзья. Помогите пож-та. Купил Эскейп 2004г 3.0. У меня проблема заключается вот в чем: двигатель греется, на панели приборов стрелка в середине. При этом не включаются вентиляторы... весь форум облазил и ничего не нашел... буду признателен.

З.ы. Радиатор чистый.
May 16 2018, 15:55 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

Помимо радиатора (главным элементом регулирования температуры двигателя) еще
есть термостат. И не факт, что его главный клапан (открывающий путь ОЖ в радиатор)
открывается на 100%. У нового термостата подъем тарелки клапана не менее 8мм blush2.gif
Причем на V6 желательно устанавливать термостаты с началом открытия +82С...+86С.
Т.К. полный прогрев двигателя влияет только на экологию (позволяет нагреть до более
высокой температуры катализаторы и сделать выхлоп чище) а основные параметры
с длительностью впрыска «устаканиваются» (т.е. приходят в норму около 2,0мс) уже к +70С.

На V6 имеется как минимум три основных схемы реализации охлаждения двигателя
(в зависимости от года выпуска) причем температура срабатывания жестко зашита
в памяти блока РСМ (должна срабатывать при +102С, а это достаточно много blush2.gif )
Посмотреть, какую температуру в данный момент фиксирует штатный датчик температуры
можно через самодиагностику ...
https://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=41817
https://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=26415
19....### C.......Coolant temperature degrees Celsius
Место установки датчика (корпус термостата в развале цилиндров)
Присоединенное изображение
Если снимаемые с него показания не соответствуют действительности,
придется его снять и детально проверить.

Принудительно задействовать вентиляторы радиатора можно включив кондиционер.
При этом вентиляторы вращаются со скоростью 25% от номинала (и их почти не слышно).
Что бы не «молотил» компрессор кондиционера ... (сними реле муфты кондиционера в коробке
предохранителей под капотом, А/С Relay)

И последнее. На рестайловых моделях привод помпы выполнен трех-ручейковым ремнем
без натяжного ролика. Ремень может проскальзывать. blush2.gif
Присоединенное изображение
Производительность помпы при этом падает. yes.gif
May 16 2018, 16:28 Ответить

dasryan8877  Ford Escape 2004 XLT 3.0

Спасибо за полную и развернутую теорию). Т.е. Правильно ли я понимаю, что вся проблема в термостате? Почему приборная панель показывает норму, когда из-под капота валит пар?
May 16 2018, 18:47 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

Температурный указатель имеет «сжатую» шкалу (не линейную blush2.gif )
поэтому при подходе к номинальной рабочей температуре стрелка как бы «замирает» в
середине шкалы и колебания температуры от +80С... до +100С мы не видим.

Пар валит в случае когда ...
... в пластмассовом расширительном бачке (в месте где установливается уплотнительное
кольцо пробки) происходит не большая деформация посадочной плоскости.
Кольцо при этом не уплотняет систему охлаждения blush2.gif должным образом (факт)
При возрастании температуры до предельных значений (около +98...+100С) разгерметизированная система охлаждения будет иметь локальные точки перегрева
(с закипанием жидкости). Это плохо sad.gif (... а у меня «так» было yes.gif , поэтому в курсе)

Что делаем. Идем в магазин «Резинотехника» (у нас в городе есть магазин «Подшипник»...)
и покупаем резиновое кольцо с внешним диаметром на 1..1,5мм большим чем оригинальное.
(... я взял сразу два wink.gif в «запас»...)
При установке на пробку расширительного бачка первая «посадка» нового кольца по месту пойдет с ощютимым натягом (но учитывая податливость резины пробка хоть и с усилием
но установится ка надо yes.gif )
После не продолжительной работы мотора можно проконтролировать «надутость» шлангов
охлаждения (по идее, в системе охлаждения создается некоторое избыточное давление
регулируемое пружиной в пробке расширительного бачка). Если они «пухленькие» значит все ОК ok.gif
Жидкость находящаяся под давлением имеет точку закипания которая превышает на 10...15 и более
градусов момент естесственного закипания.

Больше, «пара под капотом» не видел no.gif
May 16 2018, 19:21 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме