когда дома не сидится и руки чешутся...
ледка отработала на 5+ !!!
http://www.youtube.com/watch?v=xq0b-pIzt0o

Сорента какая то не такая. Этож нормальный говнолаз, а тут... :(

А тут... точнее там, снега по самые яй... ну в общем вам по грудь будет (с.), а езда по тому насту, приравнивалась, шаг в лево, шаг в право и машина на брюхе. А две тонны веса, это не легкая нивка...

Два года ни кто не пишет! Померла тема....Гдеж энтузиасты? Где молодое подрастающее поколение джиперов?

Видимо зима,все в спячке)

Случился у меня прошлым летом факап – на подъездах к реке сел в потемках на размытой как бы дороге. Был один. Час матерился, раскачивал, подкладывал веточки камушки, подкапывал и т.п. Бес толку. Плюнул, поуши грязный поставил палатку и заночевал. Наутро поход за трактором, с ещё одним чайником, застрявшим поутру рядом с моим авто (странный чел – видит застрявший какой не какой никакой внедорожник, нет ломанул ещё дальше на фокусе, ну и встрял ещё глубже).
Застрял в чистом поле. Пока ковырялся, подумал – вот бы лебедку… а потом подумал так ведь в округе не то чтоб деревьев, кустов нет. За чтоб я её цеплял…
В общем, таарищи гуру месения грязи :) что делать с лебедкой в чистом поле, если ты до кучи один? :)

Якорь с собой возить.

есть приспособления для якорения, самое простое — штопор длиной 70см.

Молодое поколение сейчас занято съемкой всего шоу на видео и выкладывания на ютуб))

... что делать с лебедкой в чистом поле, если ты до кучи один?...

Надо иметь 5...7...9 металлических «якорей» (пруток диаметром 12...14мм или уголок «25» длинной 40...50см)
Эти «якоря» вбиваются в почву и к самому дальнему привязывается конец веревки а
на следующие за ним делаешь подобие простого узла (последовательно на все якоря).
Если есть возможность то желательно иметь «блок» ...

... типа того
что бы усилие на крюке лебедки было в два раза больше. :good:
Блок цепляется к якорям и через него пропускается трос лебедки (и крепится за авто)
Готово? Даем «вира» лебедкой и «поплыли» по грязи :yes: ...

Вот это СИЛА!!!! :good:
И сделано по Фен Шую! (Факт)
Ну Вы даете «жару» (прям как с «завода») :yes:
У меня уже зреет желание повторить такую конструкцию.
Отпишись, что как вымерял — моделировал, предполагаю что подгонка по размерам
на месте и крепление переднего бампера заняла не один час работы.

лебедка стократ qx 6.0. другие смотрел — либо меньше усилие, либо не влезут.
сперва прикрутил вертикальные листы( 5мм) и долго обтачивал 100500 раз примеряя бампер. передний уголок (50*50*5) гнул по штатному усилителю, но немного больше, чтоб был плотнее к бамперу.
с нижней трубой долго мучался, надо было с нее начинать.

Вот это произведение искусства и вкуса с размещением лебедки,а я все с ручной таскаюсь а тут вон оно как можно сделать. надо подумать да повторить за вами.Огромное спасибо

https://www.youtube.com/watch?v=V-q6zwcgTnU

Решил несколько воскресить данную тему. Так как увлекаюсь выездами вне асфальта, было решено устанавливать лебедку. Сначала концепция была в виде съемной лебедки, потом решил все таки ставить стационарную в передний бампер.
Первоначально, предполагал делать полноценную корзину, но в итоге, придумали с друзьями более легкий и интересный вариант под штатный бампер.
Взяли 63х4 уголок, согнули, поставили распорки и вварили поперечены, лебедку расположили вертикально.

Так как лебедка Electric whinch на 12000 китайских lbs, то пришлось выкинуть радиатор кондея и перенести радиаторы АКПП и ГУРа.

В результате вся рама с лебедку по весу вышла в 40кг примерно.
Блок управления установлен на телевизор:

Итог на авто:


Тест прошел успешно, потягал прадика, потягал эскудика, тащит на ура. Видео есть, если интересно будет, скину.
ЗЫ: лифт ходовой — 70мм перед, 55 зад, колеса 245/75/16 комфорки 3000.

Оччень шикарно! :good:
... пришлось выкинуть радиатор кондея и перенести радиаторы АКПП и ГУРа ...
Да и правильно. На место радиатора (от кондиционера) просится 9" вентилятор
(как сделано на многих БМВ и Мерсах). Конкретно помогает при летней жаре.


Я вот тоже металлом запасся, сварочный полуавтомат, пресс и т.д. в общем по металлобработке
как бы проблем нет. И почти подошел к покупке лебедки. Возможно в этом году сподоблюсь ...

Спасибо! Пока тьфу тьфу возит. Про вентиляторы мысль интересная, надо будет тоже подумать. А так, лебедка постоянно кончно не нужна, но лучше чтобы она была в нужный момент, чем ее не было. Поэтому, я считаю, если есть необходимость, то лучше поставить.

Добрый вечер. Собираюсь изготовить площадку под лебедку в штатный бампер, ну и раз все-равно буду изобратеть себе , могу изготовить парочку.
Вдруг кто-то захочет себе тоже установить лебедь.
Заодно и свою площадку окуплю )

Под 6000 стократ, как изложено пару постов назад.
Только без нижней перемычки, по задумке она там будет лишняя.