Дергание при движении назад, Дергание при движении назад по ровной поверхности
Saseg
Ford Escape 2003 год 3 литровый
Появились дергания (дергается каждые пол секунды) при движении назад без добавления газа.
Ездил в сервис по АКПП — они сказали что дело не в коробке.
Проявляется не постоянно.
Куда вообще копать, ума не приложу... :(
Saseg
Linc
Ford Escape 2002 V6 3.0L
- по механической части, «подклинивание» трансмиссии
- по части управления двигателя, хаотическое изменение оборотов двигателя
ошибка P0705
- одним из факторов при которых она фиксируется, это просадка напряжения в борт-системе при старте холодного двигателя
ниже 10...9,5v (либо «старый» аккумулятор или он не достаточно заряжен)
- «расхождения» эталонных значений уровней передач снимаемых системой управления АКПП с селектора который установлен
на валу выбора режимов АКПП (это может быть вызвано (как правило на 3-х литровых моделях) попаданием внутрь селектора
антифриза с линии охлаждения которая проходит как раз над ним)
Saseg
❝ Цитата(Linc @ Sep 24 2023, 05:17)
Как понять «дергается»?
- по механической части, «подклинивание» трансмиссии
- по части управления двигателя, хаотическое изменение оборотов двигателя
ошибка P0705
- одним из факторов при которых она фиксируется, это просадка напряжения в борт-системе при старте холодного двигателя
ниже 10...9,5v (либо «старый» аккумулятор или он не достаточно заряжен)
- «расхождения» эталонных значений уровней передач снимаемых системой управления АКПП с селектора который установлен
на валу выбора режимов АКПП (это может быть вызвано (как правило на 3-х литровых моделях) попаданием внутрь селектора
антифриза с линии охлаждения которая проходит как раз над ним)
Дергается как будто я бы периодически на тормоз нажимал.
Обороты двигателя не меняются.
Аккумулятор новый, заряд хороший.
А вот последний пункт похож на правду, ну или что то ещё случилось с этим датчиком селектора.
Завтра заменю его и напишу по результату помогло или нет.
Linc
Ford Escape 2002 V6 3.0L
Скорее всего проблема в задней дисковой муфте.
Она находится (как я это понимаю) в «заклиненом» состоянии.
Как проверить.
Отсоединить заднюю крестовину и проверить свободный ход приводного хвостовика муфты.
Усилие должно быть равномерным и составляет примерно 40кг/м.
Да не мало. Но и машина весит почти 1700кг.
Linc
Ford Escape 2002 V6 3.0L
составляющих частей привода (электро-муфта, дифференциал, приводные валы).
Либо...
Одно колесо на почве другое крутим (вперед и назад) смотрим что и как ...
Saseg
❝ Цитата
А вот последний пункт похож на правду, ну или что то ещё случилось с этим датчиком селектора.
Завтра заменю его и напишу по результату помогло или нет.
Замена датчика не помогла, но было ещё замыкание в приборной панеле, несколько положений селектора горело на табло. Устранили, не помогло тоже...
❝ Цитата
Скорее всего проблема в задней дисковой муфте.
Она находится (как я это понимаю) в «заклиненом» состоянии.
Попробую отдать на сервис и подсказать про муфту, пусть капают в этом направлении...
А вообще проявляться стало чаще, но так же исчезает если добавить газа. То есть дергания проявляются только при движении назад на холостом ходу.
Linc
Ford Escape 2002 V6 3.0L
В таком случае ...
Очень похоже на снижение давления в АКПП.
Надо мерить (потом сделаем выводы)
Saseg
❝ Цитата(Linc @ Oct 3 2023, 11:06)
То есть нагрузка на двигатель «плавает»?
В таком случае ...
Очень похоже на снижение давления в АКПП.
Надо мерить (потом сделаем выводы)
Ну обороты не плавают. На одном из СТО, которые проехал для диагностики, сказали что похоже на редуктор.
Saseg
Linc
Ford Escape 2002 V6 3.0L
Одна сторона авто домкратится (чтобы два колеса полностью оторвались от почвы)
Пробуем рукой покрутить вывешенные колеса ... крутится легко ?
Если нет (или есть «противодействие») нужно выяснить где (передний дифференциал+раздатка либо задний мост + муфта)
Для этого придется «отстегнуть» заднюю крестовину (ослабляем гайки промежуточной опоры и выводим из зацепления крестовину)
Крутим заднее колесо ... Как вращается?