Сцепление, маховик на 2.3 рестайл ФОТО, коротко,конкретно. а ТЫ заварил маховик?

Создать тему Следить за темой

DmitriyH  Ford Maverick 2005 XLT 2.3 МКПП

Подскажите, пожалуйста, при каких оборотах горит сцепление на 2.3?
Один человек (инструктор) утверждает, что сцепление начинает гореть при 3000 об, если держать в середине.
Другой человек (мастер из сервиса) утверждает, что начинает гореть при 2000 об.
Где истина? На какой частоте оборотов надо трогаться в хорошую горку, чтобы и движок не перенагружать, и сцепление не жечь?
А если в повседневной жизни каждый раз трогаться, держа в районе 1500 об, то надолго хватит? Или лучше при трогании держать до 1000?
И на какой пробег обычно хватает комплекта сцепления, если не вытаскивать застрявших из канавы?
Jun 14 2017, 13:59 Ответить

splint  maverick 2006 2,3 мкпп AWD, ГБО BRC

По опыту, на маверике 2,3 без ежедневного толкания в пробках, буксования в грязях и вытаскивании грузовиков сцепление ходит за 200 тыс км.
Т.е. вполне крепкое.
Диаметр диска — 240 мм, как на газели.
Jun 14 2017, 16:27 Ответить

NSK2015  Ford Maverick 2.3 4WD

Самый попадос — это не сцепление , а двухмассовый маховик . Цены Вас неприятно удивят ...
Jun 15 2017, 11:32 Ответить

DmitriyH  Ford Maverick 2005 XLT 2.3 МКПП

QUOTE
Самый попадос — это не сцепление , а двухмассовый маховик


Можно поподробнее?
Правильно ли понимаю, что комплект сцепления — это диск, корзина и выжимной подшипник?
И что двухмассовый маховик это другая запчасть? Что нужно, чтобы измучать его?

Если сжечь сцепление, то что нужно менять?

Или в каких случаях достаточно поменять только диск? В каких случаях требуется замена комплекта сцепления? А в каких случаях нужно еще и маховик?
Jun 15 2017, 11:37 Ответить

ilya_z5  Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD

Пока не разберёшь, не увидишь.

Two beers, or not two beers, that is the question
Jun 15 2017, 13:06 Ответить

splint  maverick 2006 2,3 мкпп AWD, ГБО BRC

QUOTE(DmitriyH @ Jun 15 2017, 13:37)
.. в каких случаях достаточно поменять только диск? В каких случаях требуется замена комплекта сцепления? А в каких случаях нужно еще и маховик?


С таким уровнем знаний — прямая дорога в сервис. Не сам же будешь менять.
После разборки будет ясно.
Маховик когда помирает — слышно. Стучит. Есть нормы браковки — по радиальному и осевому люфту. Но у нас маховик тоже ходит хорошо за 200 тык при нормальной эксплуатации.
Сцепление целесообразно комплектом менять, т.к. работа сопоставима со стоимостью комплекта. Чтобы потом не лазить.
Пдш выжимной совмещен с рабочим цилиндром, чтобы его снять — надо коробку скидывать. Поэтому логично заменить вместе с диском, для профилактики, если пробег больше 100 тык.
Корзина обычно долго ходит.
Надо сравнить цену диск+пдш и комплекта.
Jun 15 2017, 16:13 Ответить

DmitriyH  Ford Maverick 2005 XLT 2.3 МКПП

QUOTE
С таким уровнем знаний — прямая дорога в сервис. Не сам же будешь менять.

Вопросы мои выглядят странно, наверно.
Сейчас пробег около 130 тыс, сам из них проехал около 35 тыс. Делал ли предыдущий владелец что-нибудь со сцеплением — неизвестно.
Учитывая, что я новичок, считаю, что не мог не жечь сцепление, особенно в хорошую горку, когда 2000-2500 об.
Хоть и жалоб на работу сцепления пока не имею, было бы полезно знать, на какие запчасти сколько денег готовить, если вдруг сожгу.
Оттуда и вопросы.
Jun 15 2017, 16:22 Ответить

NSK2015  Ford Maverick 2.3 4WD

Сцепление и двухмассовый сжег при пробеге 170 т.км ,до этого несколько раз таскал машинку брата (ниссан авенир -универсал),несколько раз буксовал в лесах (лужи,грязь) ,ну и совсем добил — сел на брюхо после сильного снегопада . Не любит МЭТ чего то таскать ,нет у него пониженной ,а при пробуксовке очень сложно дозированно подавать газку и не превышать обороты,иначе просто закапываешься ,а задний привод подключается с опозданием ,т.к. вискомуфте требуется время для перехода в состояние передачи крутящегося момента на заднюю ось . За это время машинка уже закапывается ...
По цене : маховик LUK 27-30 т.руб , сцепление комплект LUK 15-18 т.руб. плюс работа (6-8 т.руб)
Так что берегите сцепление с молоду ... smile.gif Лучше лишний раз отказать кого то дернуть ,чем потом тратить деньги и время .
Jun 16 2017, 13:28 Ответить

DmitriyH  Ford Maverick 2005 XLT 2.3 МКПП

QUOTE
По цене : маховик LUK 27-30 т.руб , сцепление комплект LUK 15-18 т.руб. плюс работа (6-8 т.руб)

Спасибо за информацию!
Это сейчас такие цены? Или были при курсе 30р за доллар?
UPD: забыл спросить, за сколько времени/пробега до полной поломки оно начало давать знать о том, что скоро конец?

QUOTE
Задний привод подключается с опозданием

Сначала думал, что у МЭТ подключаемый привод. Потом один человек смог убедить, что у МЭТ постоянный 70/30.
Сам это вряд ли пойму по ощущениям, даже если сяду на брюхо.
Где же истина?
Jun 16 2017, 13:37 Ответить

ilya_z5  Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD

QUOTE(DmitriyH @ Jun 16 2017, 15:37)
постоянный 70/30.

Сказочник.

Two beers, or not two beers, that is the question
Jun 16 2017, 13:59 Ответить

DmitriyH  Ford Maverick 2005 XLT 2.3 МКПП

QUOTE
Сказочник

тогда я допустил вариант, что у разных комплектаций и поколений могут быть различия, и поверил
Jun 16 2017, 14:00 Ответить

Denis79  Escape Hybrid 4WD 05

QUOTE(NSK2015 @ Jun 16 2017, 13:28)
Не любит МЭТ чего то таскать

мне при замене двигателя сцепу «приговорили», сказал им, чтоб старую оставили, а сам на рокавто заказал, но не пригодилось:
после этого полтора года ежедневной эксплуатации по городу (24км минимум), как-то 30км тащил гольфа, как-то полчаса таскал Газель кругами, пытаясь завести.
пробег на тот момент около 150 был.
никаких проблем со сцеплением не было, так и продал.
так что нормально МЭТ таскает, а сцепой пользоваться надо уметь.
п.с. продам новый комплект сцепления за 10тыщ. продано

QUOTE(NSK2015 @ Jun 16 2017, 13:28)
т.к. вискомуфте требуется время для перехода в состояние передачи крутящегося момента на заднюю ось . За это время машинка уже закапывается ...

никакой вискомуфты нет. есть электромуфта, которая подключается сразу после нажатия на газ, не дожидаясь пробуксовки.

0 warning(s), 0 error(s)
Jun 19 2017, 08:34 Ответить

NSK2015  Ford Maverick 2.3 4WD

Согласен ,вискомуфты у нас нет ,управление электромагнитом .
Но вот по вопросу таскания тяжестей — не согласен , сцепление и двухмассовый маховик — слабое звено .Много было отзывов от владельцев МЭТ ,что таскание прицепов ,вытягивание других авто быстро приближало кончину сцепления и в ряде случаев и маховика .
Jun 19 2017, 11:05 Ответить

KoStA63  Maverick 2.3 MT 2005

Вот наткнулся, маховик от мазда СХ5 2.0 нужно проверить размеры может кто сможет, в евро авто есть — MAZDA PE0111500A, еще корзина — PE0116410A и диск — PE02-16-460A
Oct 4 2017, 18:06 Ответить

splint  maverick 2006 2,3 мкпп AWD, ГБО BRC

Вроде бы сцепление на СХ-5 2,0 как на MAZDA 6 седан (GJ, GL) 2.0 2013г.
Диаметр [мм]: 240
Внутренний диаметр: 152
Монтажный диаметр [мм]: 282
Диаметр центрирования [мм]: 26
Число зубцов: 23
JAPANPARTS KF-384 и др
Oct 4 2017, 20:14 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме