Течь масла 3.0

Создать тему Следить за темой

Андрей 52  Escape 2001 3.0 XLT был, Escape 2004 2.3 AT 4WD тоже был...

QUOTE(Ser.73 @ Jul 3 2016, 16:44)
Если в жару масло давануло, 100 проц. пвк клапан, тем более шланг сдавило, он должным образом не работает, в картере создается избыточное давление, лучше его заменить
Клапан промыл, шарик в нём шевелится, в шланге сейчас пружина стоит, его теперь не сдавит. Какой смысл менять клапан если он работает?
Jul 3 2016, 16:51 Ответить

алексей 17  форд маверик2

QUOTE(Андрей 52 @ Jul 3 2016, 15:50)
Листочек не подпрыгивает, клапан pcv шарик шевелится. Что за трубки продувки?

Вторая такая же как от клапана pcv только с другой головы
Jul 3 2016, 18:24 Ответить

Андрей 52  Escape 2001 3.0 XLT был, Escape 2004 2.3 AT 4WD тоже был...

QUOTE(алексей 17 @ Jul 3 2016, 18:24)
Вторая такая же как от клапана pcv только с другой головы

Тоже на впускной коллектор приходит?
Jul 3 2016, 18:38 Ответить

алексей 17  форд маверик2

Один конец в клапанную крышку другой рядом с воздушным фильтром зажимы на нем такие же как и на первом
Jul 3 2016, 19:46 Ответить

Андрей 52  Escape 2001 3.0 XLT был, Escape 2004 2.3 AT 4WD тоже был...

QUOTE(алексей 17 @ Jul 3 2016, 19:46)
Один конец в клапанную крышку другой  рядом с воздушным фильтром зажимы на нем такие же как и на первом


Продуваться должен в обе стороны? Или в одну?
Jul 3 2016, 19:50 Ответить

Андрей 52  Escape 2001 3.0 XLT был, Escape 2004 2.3 AT 4WD тоже был...

У меня видимо немного по другому. В гофре после воздушного фильтра стоит тройник, к нему подходят трубки от клапанных крышек. Обе трубки продуваются в обе стороны замечательно
Jul 3 2016, 20:10 Ответить

алексей 17  форд маверик2

В обе
Jul 3 2016, 21:27 Ответить

Андрей 52  Escape 2001 3.0 XLT был, Escape 2004 2.3 AT 4WD тоже был...

Всё дуется нормально.
Ладно, будем считать что просто сальнику время подошло потечь. Завтра ставлю новый и ещё через день еду за 2000 километров, заодно и понаблюдаю что будет.
За советы всё равно спасибо smile.gif
Jul 3 2016, 21:38 Ответить

алексей 17  форд маверик2

Не забудь сфотать интересно что там с ним стало
Jul 3 2016, 22:15 Ответить

Armenius777  Ford Escape 3.0 4WD 2002 XLT

Здравствуйте коллеги. у меня такая проблема. недавно обнаружил, что у меня под мотором утром иногда бывает пару капель масла.. заехал на яму, посмотрел, оказалось течет....
так вот.... пригляделся... осмотрел поподробнее и после прочитанного мною выше, пришел к выводу, что у меня наверное прокладку надо менять на поддоне. картина такова, по всему кругу, где поддон картера (или колектора... не знаю как оно там называется) прикручивается болтами к верхней части, все в масле.... туда-сюда ничего не разбрызгано.... все культурно )))) снизу все в масле... сверху все чисто...
что скажете? к правильному выводу пришел? может что-то упустил... или что...
заранее благодарен.

Ford Escape 3.0 V6 XLT Made in Japan
Jul 16 2016, 20:05 Ответить

Armenius777  Ford Escape 3.0 4WD 2002 XLT

возможно ли, что заливка масла 5W-20 привело к такой течи?

Ford Escape 3.0 V6 XLT Made in Japan
Jul 17 2016, 14:18 Ответить

алексей 17  форд маверик2

Посмотри стык постели коленвала поддона и крышки грм возможно бежит от туда ,на заведенной машине будет видно откуда ветер дует ,а на счет масла оно все равно дырочку найдет ,а более густые использовать вряд ли будет полезно для мотора,снимай поддон и смотри состояние прокладки
Jul 17 2016, 17:43 Ответить

Armenius777  Ford Escape 3.0 4WD 2002 XLT

Алексей, спасибо за ответ... я смотрел... масло там по всему периметру этой прокладки... такое впечатление, что оно течет не от какого-то конкретного места, а от всего периметра этой прокладки... думаю все-же надо будет заменить прокладку... почистить там все и посмотрим. остаеться найти новую прокладку ))))) кажись это в нашем городке чуток проблематично.

Ford Escape 3.0 V6 XLT Made in Japan
Jul 17 2016, 19:09 Ответить

алексей 17  форд маверик2

Посади на герметик у тебя все равно поддон старого образца(без пазика под прокладку) бери только хороший например виктор райнц ,он до 300 градусов держит ,главное не подделку, и если так беспокоишся на счет масла лей 5w30 хуже не будет
Jul 17 2016, 19:53 Ответить

ilya_z5  Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD

Не хило прокладочка стоит.
AJ0310431
Присоединенное изображение

Two beers, or not two beers, that is the question
Jul 17 2016, 21:21 Ответить

ams99  Ford Maverick XLT 3.0L 2006

QUOTE(Герман27 @ Nov 18 2015, 01:30)
что еще может провоцировать избыточное давление в системе?

Решился вопрос? сейчас как?
Jan 10 2017, 12:02 Ответить

Владимир 2070  Ford Escape v 3l 2001гв

Здравствуйте!Кто нибудь снимал с двигателя маслоотбойник,на котором установлен клапан PCV?
Jan 11 2017, 19:13 Ответить

алексей 17  форд маверик2

При чем тут течь масла ,можно поподробней и какой имеете в виду отбойник?
Jan 11 2017, 20:57 Ответить

Владимир 2070  Ford Escape v 3l 2001гв

Коробочка в которую вкручивается клапан pcv ,расположена в развале между головами,крепится двумя болтиками м6,имеет габариты больше чем щель между отливами для впуска,спереди ограничивается кронштейном подушки,сзади патрубок системы охлаждения.На течь масла влияет повышенное давление из за непроходимости картерных газов,причем сам клапан исправен.Возможно кто нибудь его снимал?
Jan 12 2017, 13:31 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

Jan 12 2017, 15:54 Ответить

Владимир 2070  Ford Escape v 3l 2001гв

Linc,вы это к чему?
Jan 12 2017, 19:27 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

... Возможно кто нибудь его снимал? (клапан pcv)

Конструктив клапанов на «до» и рестайле — разный.

dinamo07Сообщение №51 написано Aug 4 2011
... на дорестайле действительно он дуется только в одну сторону и самая большая его болячка когда он забивается и не продувается вообще .. их я тоже смотрел и удивлялся не меньше Вашего ...

2shcan Сообщение №65 написано May 15 2012
Я применял используя алюминиевую трубку которую молотком превратил из круга в крадрат. Далее я надел трубку на клапан(он там имеет некий кадрат, на который я и надел трубку)-повернул на 1\4 оборота и Вуаля! клапан снят!
Судя по конструктиву, на самом клапане есть подобие «резъбы» (для фиксации)
Присоединенное изображение
Присоединенное изображение

Voffcka Сообщение №94 написано Apr 15 2016
http://maverickclub.net/forum/index.php?sh...pic=25821&st=90
Открутил разводным ключиком небольшим, подлезть удалось с трудом.
Присоединенное изображение
Jan 12 2017, 19:48 Ответить

Владимир 2070  Ford Escape v 3l 2001гв

Речь не о клапане,а о масло отбойнике,если прочитать последнюю страницу в теме клапана pcv,будет понятно о чем речь.Если есть ЗДЕСЬ человек,который своими руками снимал этот масло отбойник,то он непременно поймет о какой сложности речь.http://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=25821&st=120
Jan 12 2017, 20:40 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

... будет понятно о чем речь ...

Видимо никто «так» не снимал no.gif

Gievskiy-DS Сообщение №120 написано Jan 2 2017 сказал коротко и ясно...
«.. хрен так его снимеш, маслоотделитель этот, доступ только при снятии топлевной рейки открывается более менее ..»
Jan 13 2017, 03:57 Ответить

Владимир 2070  Ford Escape v 3l 2001гв

В этом все дело,полностью снимал впускной коллектор,вместе с топливной рейкой,откручивал масло отбойник,там два болта на м6,но как не крутил эту коробку,не смог ее вытащить.С задней стороны шланг охл. двигателя был снят,мешал патрубок впрессованный в блок,с передней стороны мешает кронштейн опоры.Мануала по снятию этого маслоотделителя не нашел.Пока ищу практического совета.Причем проблема эта врядли у меня одного,в верхних постах попадалось,чел при рабочем pcv впендюривал пружину в патрубок который на впускной кол. приходит.В этом месте при забитости отвода картерных газов,на заведенном авто,его всегда плющит.
Jan 13 2017, 08:56 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

... Коробочка в которую вкручивается клапан pcv ,расположена в развале между головами,крепится двумя болтиками м6...
Присоединенное изображение

... оно? unsure.gif
Да, не «удобное» место, спору нет, но люди снимают в основном только сам клапан.
https://www.drive2.ru/l/10595298
Причем разбирать приходится довольно много sad.gif
Jan 13 2017, 20:56 Ответить

ams99  Ford Maverick XLT 3.0L 2006

Видео на Escape'02: http://youtube.com/watch?v=nwODt-r-u9w
«One thing you need to know is if the PCV valve is heated.You can tell if it is by the hose branching into a y a few inches above the valve itself.»
Jan 13 2017, 23:43 Ответить

Владимир 2070  Ford Escape v 3l 2001гв

QUOTE(Linc @ Jan 13 2017, 23:56)
... Коробочка в которую вкручивается клапан pcv ,расположена в развале между головами,крепится двумя болтиками м6...
Присоединенное изображение

... оно? unsure.gif
Да, не «удобное» место, спору нет, но люди снимают в основном только сам клапан.
https://www.drive2.ru/l/10595298
Причем разбирать приходится довольно много sad.gif


Именно оно,вместо пластины стоит масло отбойник.Вот в таком состоянии двиг. как на фото снять легко и просто,вопрос на практике,с какой стороны проще подобраться,хотел снять кронштейн подушки,но чего то,пока не решился,могут быть неприятные последствия в виде кадровиков.Может по этому поводу кто подскажет?
Jan 14 2017, 09:58 Ответить

Ser.73  Ford Escape 3.0,2003г., 203 л.с.

QUOTE(Владимир 2070 @ Jan 11 2017, 23:13)
Здравствуйте!Кто нибудь снимал с двигателя маслоотбойник,на котором установлен клапан PCV?


Его снимать не надо, для замены прокладки поднимаешь, по кругу снимаешь старую прокладку или разрезаешь ее, затем новую аккуратно натягиваешь сначала с одной стороны, затем другую сторону прокладка- AJC1-10-228. Только не перетяни болты- усилие 12- 15 Нм, там втулки металлические, удачи!
Jan 26 2017, 17:25 Ответить

Владимир 2070  Ford Escape v 3l 2001гв

Нет необходимости менять прокладку,нужно снять масло отбойник для последующей его промывки!
Jan 26 2017, 17:47 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме