Авторизация на форуме Maverick Club



Запомнить меня
Инкогнито

РегистрацияВосстановление пароля

Внедорожные шины на МЭТ

Создать тему Следить за темой

Добрый Эх 

Я вот раньше утверждал, что поставив резину 245- 75-15, сразу почувствовал увелечения расхода..
Так вот...
Езжу с лета как пенсия, с места не рву, разгон плавный — расход по городу 11-12, даж счас, кады иногда прогреваю по утрам, езжу почти без пробок, рано утром или там где их почт нет...
Раньше 14-15..
Вывод — все зависит от скорости передвижения...
По поводу ходовки — летит она не от резины, а от местности передвижения прежде всего..
Oct 28 2015, 06:00 Ответить

Paulson 

QUOTE(Добрый Эх @ Oct 28 2015, 06:00)
По поводу ходовки — летит она не от резины, а от местности передвижения прежде всего..

good.gif
Oct 28 2015, 06:40 Ответить

Dimentr 

QUOTE
Я вот раньше утверждал, что поставив резину 245- 75-15, сразу почувствовал увелечения расхода..

ты уверен в правильности пробега и расхода с нештатной резиной?
тут чуть не докаченные колеса могут в принципе в +- литр горючки сыграть...
я тут попытался чуть посчитать, но бросил....заинтересовало вдруг — почему пишут к примеру R15, ведь 15 дюймов это диаметр диска, а не радиус blush2.gif

Дмитрий
Oct 28 2015, 15:10 Ответить

Paulson 

QUOTE(Dimentr @ Oct 28 2015, 15:10)
заинтересовало вдруг — почему пишут к примеру R15, ведь 15 дюймов это диаметр диска, а не радиус blush2.gif

R — радиальная шина, есть ведь ещё диагональные
QUOTE
Радиальная шина всегда маркируется буквой R в размерной надписи на боковине.

Oct 28 2015, 15:38 Ответить

Kruger 

Боря ошибся. У него все же 16 радиус в не 15.

http://www.drive2.ru/cars/ford/escape/escape_ii/kruger84/
Oct 28 2015, 16:03 Ответить

Dimentr 

QUOTE
R — радиальная шина, есть ведь ещё диагональные

ха...век живи smile.gif даже не задумывался никогда

Дмитрий
Oct 28 2015, 16:19 Ответить

Demian67 

Dimentr
Недокаченная резина в + маловероятно.
А в минусы легко. Расход увеличивается,ещё и края резины сожрет.
Oct 28 2015, 16:28 Ответить

Dimentr 

Всё верно....я без акцента...недокаченная/перекаченная

Дмитрий
Oct 28 2015, 16:56 Ответить

Fisher+ 

Немного фоточек для сравнения резины штатного размера и увеличенного.
На майские ездил на охоту в Архангельскую область, пришлось на недельку переобуться в лесные тапочки.

Вот такой дорожный просвет с штатной зимней резиной 235/70R16.

Присоединенное изображение

Поближе. Ящик от домкрата не измерял, да оно и не важно.

Присоединенное изображение

Вот так выглядит Купер S/T 245/75R16 в сравнение с зимним Мишленом 235/70R16.
Летняя Ёка, кстати, по факту имеет ещё меньший диаметр и ширину, несмотря на тот же размер.

Присоединенное изображение

Балансировать мудню — занятие нудное и неблагодарное. Сначала лучше поездить неделю по городу без балансировки, потом уже балансировать. И в процессе эксплуатации тоже придётся этим заниматься, если более-менее ездить. У меня пока была всего одна, первичная балансировка. Получилось более-менее ничего, но в районе 120 немного поддалбливает. Но совсем немного.

Два колеса вот такие:

Присоединенное изображение

А два получше:

Присоединенное изображение

Считаю, что в целом это нормально и ожидаемо.

Итак, что же мы имеем в итоге по дорожному просвету? На глаз, сантиметра 1.5 получили.

Присоединенное изображение

Но этого недостаточно. Перед поездками в гавны губу надо убрать. И не просто убрать, а ещё нужно закрепить бампер, чтобы он не остался в лесу.
С одной стороны есть куда крепиться:

Присоединенное изображение

С другой стороны посложнее. Правый брызговик убирать нежелательно, над ним гена, нефига его водой заливать. Есть риск брызговик потерять, но это мЕньшее зло. Сверлим в брызговике по паре дырок и притягиваем через них бампер хомутами.

Присоединенное изображение

Первый раз пришлось повозиться, второй раз вся губозакаточная операция заняла минут 15-20.
В итоге имеем вот что:

Присоединенное изображение

Ну и бонусом несколько фоток с охоты.

Присоединенное изображение

Присоединенное изображение

Собснно, прелесть этих колёс — в великолепной поперечной устойчивости. К примеру, эту лужу объехать нельзя. Колея уазовская, глубокая, довольно твёрдая посередине. Джихадмобиль её проходит бодро и весело, нарезая борозду редукторами. Маврик так не проедет — сядет на брюшко с вероятностью загиба задних рычагов и отрывания бамперов при вытаскивании. Приходится ехать по краю колеи, периодически в неё сваливаясь. Но проезжается good.gif

Присоединенное изображение

Вот пример подобной лужи с позапрошлого года.
На серебристом маврике стоят колёса такого же размера, но модели АТ3. У них устойчивость к поперечному сносу похуже, естественно, чем у S/T.

https://www.youtube.com/watch?v=uBSf9Wq3BcI

Кстати, у самой мудовой модели Купера SST, я читал, с поперечной устойчивостью тоже неважно.

К сожалению, видюх покорения говн почти не получилось. (
Снял только самое начало и тут, как нарочно, аккум в фотике и сел. А в регистраторе не было карточки, как выяснилось... Так что самая вкусняшка опять мимо кадра sad.gif
Хотя откровенного экстрима и лебёжения в этом году не случилось, что совершенно не расстроило.

https://www.youtube.com/watch?v=1CcyQDvMjhs

Ну и немного жывотных (в процессе съёмок ни одно жывотное не пострадало yes.gif )

Журавель

Присоединенное изображение

Лосики

Присоединенное изображение

Копалуха

Присоединенное изображение

Зайца-побегайца

Присоединенное изображение

Эпизоды охоты

Присоединенное изображение

Присоединенное изображение

На глисс маверик, сцуко, так выходить и не научился hi.gif

Присоединенное изображение
Jun 7 2016, 18:19 Ответить

Paulson 

QUOTE(Fisher+ @ Jun 7 2016, 18:19)
...............
Собснно, прелесть этих колёс — в великолепной поперечной устойчивости. К примеру, эту лужу объехать нельзя. Колея уазовская, глубокая, довольно твёрдая посередине. Джихадмобиль её проходит бодро и весело, нарезая борозду редукторами. Маврик так не проедет — сядет на брюшко с вероятностью загиба задних рычагов и отрывания бамперов при вытаскивании. Приходится ехать по краю колеи, периодически в неё сваливаясь. Но проезжается  good.gif
........
Вот пример подобной лужи с позапрошлого года.
На серебристом маврике стоят колёса такого же размера, но модели АТ3. У них устойчивость к поперечному сносу похуже, естественно, чем у S/T.

https://www.youtube.com/watch?v=uBSf9Wq3BcI

Кстати, у самой мудовой модели Купера SST, я читал, с поперечной устойчивостью тоже неважно.
...........

На своих Геркулесах тоже иногда испытываю проблемы с проездом по краю глубокой колеи в колхозе — сползает авто... спасаюсь только газом, брюхо и зад господь милует — защита спереди разглаживает путь smile.gif вот по весне туговато бывало — гребни по утру подмёрзжие...
Опять же — везде вязкая глина...
Jul 12 2016, 06:53 Ответить

Fisher+ 

Офф барыжный: таки пгодаю свой «лесной» комплект колёс: http://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=63145&hl= rabbi.gif

Сами мы не мееестные, поможииите люди добрые на лече... тьфу, поможиииите накопить на сузуку DF20... blind.gif
Оно мне щас гораздо нужнее blush2.gif
Apr 11 2017, 20:00 Ответить

Seroriaz 

Вложенное изображение


225/75r16 Marshal Road Venture M/T KL71 — гребет адски
диски ford explorer, вылет ET12
Jun 15 2017, 13:11 Ответить

Fisher+ 

QUOTE(Fisher+ @ Apr 11 2017, 21:00)
Офф барыжный: таки пгодаю свой «лесной» комплект колёс: http://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=63145&hl=  rabbi.gif

Сами мы не мееестные, поможииите люди добрые на лече... тьфу, поможиииите накопить на сузуку DF20... blind.gif 
Оно мне щас гораздо нужнее  blush2.gif




Офф послебарыжный: колёсья продал, сдал бутылки, немного добавил и купил таки моторчег hi.gif

Присоединенное изображение

Расход в экспедиционном режиме, пишут, 15 литров на сотку, что вполне сопоставимо с Мавериком biggrin.gif Но забраться позволит намного дальше, особенно с защитой винта или водомутной насадкой.
В одну харю таскать очень грустно, но можно. Вдвоём нормально.
В 20-ку пока не переделывал (надо рестриктор убирать и мозги перепрошивать), буду обкатывать как честный нерегистрат 9,9 blush2.gif

Пардон за флуд to_become_senile.gif
Jun 19 2017, 20:35 Ответить

владимир76 

Поздравляю с приобретением! Хороший мот, надёжный. У самого правда Mercury M15, но у друзей полно Сузук, хвалят.
Jul 10 2017, 08:20 Ответить

maverik bel 

У меня Сузуки .Я доволен!
Jul 10 2017, 12:12 Ответить

Федор 

А я не люблю презервативы biggrin.gif
Jul 10 2017, 13:25 Ответить

Fisher+ 

QUOTE(владимир76 @ Jul 10 2017, 09:20)
Поздравляю с приобретением! Хороший мот, надёжный. У самого правда Mercury M15, но у друзей полно Сузук, хвалят.



Спасибо! hi.gif
У меня это уже 3-я суза, все 4-тактники (2.5, 6 и эта). И для всех применение находится.

Вот короткие видюхи с Белого моря.
Обкатка:
https://www.youtube.com/watch?v=65swHVkNGfg

По волнишке
https://www.youtube.com/watch?v=AW2qp04ZQNo
https://www.youtube.com/watch?v=BwW7WJmM0Tg

Просто речка, по которой кроме нас и медведов в этом году ещё никто не гулял
https://www.youtube.com/watch?v=BKb8Z9T5-CM

QUOTE(Федор @ Jul 10 2017, 14:25)
А я не люблю презервативы biggrin.gif



А я вот кастрюли и мыльницы не понимаю beee.gif

Присоединенное изображение

Присоединенное изображение

Присоединенное изображение




Jul 10 2017, 20:52 Ответить
 

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме