Давление топлива в рампе

Страниц: 3  1 2 3  Следить за темой
ams99, Уфа
Ford Maverick XLT 3.0L 2006
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Как вариант, картинку загрузить сюда: https://tinyimg.io, и скопировать полученную ссылку в сообщение.
Наверх ↑ | post Сообщение №61 написано Nov 30 2016, 19:59  |      

Ham015, Мордовия Саранск
Форд Эскейп 2.3л 2005г
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

http://tinyimg.io/i/UCPNciM.jpg , ну как-то так ни знаю как вышло!
Наверх ↑ | post Сообщение №62 написано Nov 30 2016, 20:11  |      

Linc, Кемеровская обл. г. Белово
Ford Escape 2002 V6 3.0L
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

... ну как-то так ...

Ни **я се, 4,5 мегабайта! blink.gif (вот поэтому они сюда и не «вставляются» yes.gif )
Шикарная видать камера wink.gif (пикселей 10...12 , мож больше)

Это же фото после «обжимки» ( blush2.gif 63Кбайта)


Это модуль управления топливным насосом yes.gif

==============================
как сюда фотки вставить) ...
http://maverickclub.net/forum/index.php?sh...80&#entry863515
Сообщение №199

Нажимаешь «предварительный просмотр»....

Наверх ↑ | post Сообщение №63 написано Nov 30 2016, 20:53  |      

ams99, Уфа
Ford Maverick XLT 3.0L 2006
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Фото норм. Видно развилку, подождем комментов от знающих.
На газ давно перешли? До этого была такая проблема?
Наверх ↑ | post Сообщение №64 написано Nov 30 2016, 20:54  |      

Ham015, Мордовия Саранск
Форд Эскейп 2.3л 2005г
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Линк ну ты прям почти угодал на 13,ну а по делу тогда я ни понял,если это модуль по управлению топлевным насосом,тогда датчик давления все токи на рампе стоит,и что же тогда за довление в системе отвечает!? Нет точного и однозначного ответа!
Наверх ↑ | post Сообщение №65 написано Nov 30 2016, 21:15  |      

Linc, Кемеровская обл. г. Белово
Ford Escape 2002 V6 3.0L
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Датчик отвечает за контроль давления в рампе.
Блок управления топливным насосом управляется по CAN-шине от блока РСМ (Powertrain Control Modul)
Обороты электромоторчика насоса не постоянные (а вариабельные) и зависят
от нагрузки на двигатель.

При наличие датчика давления легко отслеживаются утечки (не штатное падение давления при заглушенном моторе). Если давление падает очень быстро это говорит о проблемах в блоке
топливного насоса (в регуляторе давления или обратном клапане в самом насосе)
Падение давления из за форсунок так же имеет место (правда не такое быстрое).
Наверх ↑ | post Сообщение №66 написано Nov 30 2016, 21:28  |      

Ham015, Мордовия Саранск
Форд Эскейп 2.3л 2005г
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(Linc @ Nov 30 2016, 21:28)
Датчик отвечает за контроль давления в рампе.
Блок управления топливным насосом управляется по CAN-шине от блока РСМ (Powertrain Control Modul)
Обороты электромоторчика насоса не постоянные (а вариабельные) и зависят
от нагрузки на двигатель.

При наличие датчика давления легко отслеживаются утечки (не штатное падение давления при заглушенном моторе). Если давление падает очень быстро это говорит о проблемах в блоке
топливного насоса (в регуляторе давления или обратном клапане в самом насосе)
Падение давления из за форсунок так же имеет место (правда не такое быстрое).


Ну тогда от куда копать начать,давление мерили,манометр ставили между рампой и шлангом,при включенном зажигания выдаёт 1,6 а при заведеном движке 2,1- 2,2 скачет,давление держит ни падает но это мало как я понял!?
Наверх ↑ | post Сообщение №67 написано Nov 30 2016, 21:58  |      

Linc, Кемеровская обл. г. Белово
Ford Escape 2002 V6 3.0L
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

... при заведеном движке 2,1- 2,2 скачет ...

Это еще не факт что топливный насос.
В блоке топливного насоса имеется регулятор давления (механический).
Я бы начал с диагностики этого элемента.
Наверх ↑ | post Сообщение №68 написано Nov 30 2016, 22:19  |      

Ham015, Мордовия Саранск
Форд Эскейп 2.3л 2005г
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Подскажи а как именно его диагностировать,так-то у меня новый насосик лежит ещё можно перекинуть!?
Наверх ↑ | post Сообщение №69 написано Nov 30 2016, 22:26  |      

fffff, кемеровская обл. г. ленинск-кузнецкий
maverik 3L 2004г
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Привет всем ! Жара +35 , пахнуло бензином ,подумал утечка ,дай думаю сканер подключу ,наверное давление подскочило ,где нибудь выдавливает , и точно , завожу 2.7 .,еду 2.7., тапку в пол опять 2.7, .Проходит минут 20 , доходит до 4.3 и не падает резко , газуй не газуй ,держится .Глушу ,через 30 минут завожу опять 2.7 .,через 10 минут езды опять до почти 4.0 ., думаю кирдык коробочке возле бака ??? to_become_senile.gif
Наверх ↑ | post Сообщение №70 написано Jun 19 2017, 14:05  |      

Linc, Кемеровская обл. г. Белово
Ford Escape 2002 V6 3.0L
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

При таких «раскладах» необходимо проконтролировать действующее напряжение на топливном насосе.
«Коробочка» возле бака получает сигналы от блока управления двигателем по CAN-шине.
Т.Е. имея сканер можно сопоставить напряжение на топливном насосе и давление в топливной
линии (как при «нормальных» раскладах так и во время «трабла»)

... завожу опять 2.7 .,через 10 минут езды опять до почти 4.0 ...
И это происходит только в жару? (... как бы проверить? yes.gif )
По идее, если «такое» происходит на постоянку, то авто будет «кушать» 20-ку huh.gif (как минимум)
Наверх ↑ | post Сообщение №71 написано Jun 20 2017, 17:08  |      

fffff, кемеровская обл. г. ленинск-кузнецкий
maverik 3L 2004г
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

А он так и жрет ,20-ку ! Про жару пока не знаю ,надо еще понаблюдать .Сегодня поездка , трасса 80 км ,все в норме ,заехал в город , 3 светофора и , 3.5- 4.3 . Потом опять трасса и опять все в норме . А как по напряжению на насосе можно узнать , ПСМ дает сигнал и коробочка увеличивает напряжение или сама произвольно повышает его от жары ?
Наверх ↑ | post Сообщение №72 написано Jun 20 2017, 19:53  |      

fffff, кемеровская обл. г. ленинск-кузнецкий
maverik 3L 2004г
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

hi.gif Понаблюдал ,такая картина , постепенно поднимается давление до 400 кПа ,замер мех .манометром показал 3.9 кг/см , поливаем водой датчик давления на рампе , становится 270 кПа ,мех манометр ,2.2кг/см. Напрашивается вывод -замена датчика .Непонятно почему мозги не снижают давление? И еще , после снятия разъема с датчика зажглась ошибка ( высокая температура топлива в рампе ) У кого какие мысли ? Может с датчиком менять модуль управления?
Наверх ↑ | post Сообщение №73 написано Jun 22 2017, 16:47  |      

alexkug, Ленинград\Санкт-Петербург
форды
«Модераторы»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

датчик меняй

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Наверх ↑ | post Сообщение №74 написано Jun 22 2017, 16:54  |      

fffff, кемеровская обл. г. ленинск-кузнецкий
maverik 3L 2004г
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Однозначно , уже заказал . А коробочку?
Наверх ↑ | post Сообщение №75 написано Jun 22 2017, 16:57  |      

alexkug, Ленинград\Санкт-Петербург
форды
«Модераторы»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

коробочка как правило или работает или совсем нет

давлением топлива можно через сканер поуправлять,но для этого нужен исправный датчик давления

ЖЕЛАТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ МНЕ С 10 ДО 16,с 17-30 я возможно под машиной!!
+семьдевятсотдвадцатьодинвосямсотвосямдесятдвадцатьдевятьсороксемь\\\\\ВНИМАНИЕ-большое прошение не тревожить сей телефонный номер после 17-00 в будние дни,и не тревожить В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ!!!
Наверх ↑ | post Сообщение №76 написано Jun 22 2017, 22:39  |      

fffff, кемеровская обл. г. ленинск-кузнецкий
maverik 3L 2004г
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Жду датчик !
Наверх ↑ | post Сообщение №77 написано позавчера, 13:58  |      

fffff, кемеровская обл. г. ленинск-кузнецкий
maverik 3L 2004г
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Заменил датчик , не изменилось ни чего ,на ходу 270 кПа ,на месте до 450 кПа , может так и должно ?
Наверх ↑ | post Сообщение №78 написано вчера, 08:34  |      

Linc, Кемеровская обл. г. Белово
Ford Escape 2002 V6 3.0L
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

http://maverickclub.net/forum/t60159.html
Сообщение №5 написано Mar 1 2016
Сообщение №6 написано Mar 1 2016

- Давление на 3х литровом всетаки не 4+-0,2 бар а 2,7? И это с нагрузкой в движении или на ХХ?
- 2.7 на холостых и при равномерной нагрузке ...

Наверх ↑ | post Сообщение №79 написано вчера, 10:06  |      

fffff, кемеровская обл. г. ленинск-кузнецкий
maverik 3L 2004г
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

- 2.7 на холостых и при равномерной нагрузке ... Согласен ,сейчас был трассовый пробег 70 км ,на любых режимах ,в том числе 180 км/ч . газ в пол -2.7 кПа , но почему на месте поднимается до 4.6 кПа ? И еще при снятии фишки сканер показывает 500 кПа , и загорается ошибка (на сканере , высокая температура топлива в топливной рампе ) . Может сканер такой ,он может мерит температуру а пишет про давление ?
Launch Creader VI — вот такой у меня ,что скажете гуру ?
Наверх ↑ | post Сообщение №80 написано вчера, 16:41  |      

Нитро, BY, Минск
Ford Maverick XLT, 2005г.в., 2,3l, 4WD, МКП
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(fffff @ Jun 24 2017, 16:41)
Может сканер такой ,он может мерит температуру а пишет про давление ?

Нормальный сканер. Датчик хитросделанный: FRPT — Fuel Rail Pressure Temperature Sensor.
Давление PCM поднимает, чтоб топливо в рампе не закипело.
Расхода топлива нет — объём в рампе слабо обновляется, обдува набегающим потоком нет — тампература в рампе растёт ... Стратегия управления модулем топливного насоса такая.

И это...
Нет таких сложностей ...
КОТОРЫЕ МЫ НЕ МОГЛИ БЫ ПЕРЕД СОБОЙ ПОСТАВИТЬ! blink.gif

Оставьте тачку в покое. Не мешайте технике работать! to_become_senile.gif

Есть много полезной информации... Искать - в FAQ'е !
Наверх ↑ | post Сообщение №81 написано вчера, 20:18  |      

Страниц: 3  1 2 3 

Полезная информация:
Символика и атрибутика клуба
Реклама на форуме