Треск в мкпп или раздатке под нагрузкой, треск на малых оборотах на ходу

Создать тему Следить за темой

sydak  FORD MAVERICK 2.0 МКПП 4WD

борюсь с проблемой :на ходу,под нагрузкой раздаётся треск до 2000 об....Треск раздаётся в районе мкпп или ркпп.В чём может быть причина? Купил мавра с этим косяком год назад . За пробег 30 000 хуже не стало,но хочется вылечить....
Jul 29 2017, 23:25 Ответить

Linc  Ford Escape 2002 V6 3.0L

Машину на подъемник, кардан снять (отстыковать от раздатки), «проехаться» ....
Особо пристально слушать раздатку, чет какие то «симптомы» не хорошие (обломки зубьев «крошат»
звездочки) типа того huh.gif ...
Jul 30 2017, 09:37 Ответить

sydak  FORD MAVERICK 2.0 МКПП 4WD

При подключении жёстко полного привода, треска не наблюдается.Треск только под нагрузкой ,чуть педаль газа отпустишь,треск пропадает.Из осмотра при снятой мкпп косяков не выявлено.Есть небольшой люфт левого привода в кпп,но он вроде у во всех. Облазил весь инет,проблема не редкая,но не кто с ней не борится .Типа нужно чаще переключаться на низшую передачу чтоб не было треска.Бытует мнение что треск под нагрузкой из за диска сцепления.Поменял сцепление, толку ноль.Бабки выкинул впустую!!!Куда рыть не знаю....
Jul 30 2017, 12:17 Ответить

ilya_z5  Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD

Я бы на подъёмнике поднял и покрутил колёса (в смысле сесть, завести, включить передачу, поразгонять на разных передачах).

Two beers, or not two beers, that is the question
Jul 30 2017, 16:02 Ответить

sydak  FORD MAVERICK 2.0 МКПП 4WD

На подъёмнике крутил ,треск идёт на любой передаче до 2000 об.создавал нагрузку тормозами.Так вот треск похож на болтание шестерен либо валов ***Фррррр*** и исходит либо от ркпп,или мкпп.Стоят то вместе не разберёш!!! Разбирать всё подряд не хочется т.к после 2000 об.работает всё чётко без гулов и шума.Вот и пишу здесь ,может кто сталкивался с такой бедой.
Jul 30 2017, 16:29 Ответить

AlexEscape54  был Escape, есть Mazda Tribute 2007, 4wd, 2.3

А не правый привод у тебя «шалит»?
(шлицевое соединение в районе подвесного подшипника)
Jul 30 2017, 17:39 Ответить

sydak  FORD MAVERICK 2.0 МКПП 4WD

Привода нормальные потому, как менял я ентот подвесной.На шлицах люфт есть, но не большой. Попробую снять кардан и покататься без него.Если результата не будет сниму раздатку и возможно изготовлю заглушку,чтобы покататься и без неё.Вобщем надо с чего то начинать.
Jul 30 2017, 17:55 Ответить

sydak  FORD MAVERICK 2.0 МКПП 4WD

Итак по теме треска под нагрузкой.Снял кардан,треск исчез полностью.Походу что то с раздаткой.Буду снимать и смотреть в чём дело.Кардан в идеале!
Aug 4 2017, 23:02 Ответить

sydak  FORD MAVERICK 2.0 МКПП 4WD

Помогите кто чем может !!! По теме треск под нагрузкой.Снял раздатку,а она в идеале не единых люфтов! Куда рыть дальше?Планитарка в мкпп не люфтит.Был уверен что дело в раздатке,а теперь незнаю что делать.С карданом треск ,а без него тишина! Намёк был на правый привод(шлиц.соединение) так вот шрус на шлицах болтается.Может ли из за него треск раздаваться?Как я понимаю, с карданом идёт разгрузка на привода ,а без него нагрузка увеличивается на привод и прижимается зазор в шлицах шруса и не тресчит?Может быть как вариант?Короче либо лыжи не едут ,либо я дурак!
Aug 9 2017, 22:30 Ответить

Dalis  Ford Escape 2004 (рестайл) 2,3L 4WD 5-ступ МКПП

А как ты определил что «Кардан в идеале!»?

Компактные автономные приборы для выявления поддельных банкнот. Консультации. Вопросы в личку.
Aug 10 2017, 10:19 Ответить

sydak  FORD MAVERICK 2.0 МКПП 4WD

По поводу кардана нет не единых люфтов не в шрусе не в крестовинах и подвесной тоже отличный.Из всего что нашел так это болтание правого шруса на шлицах и левый болтается в мкпп.Куда копать?
Aug 10 2017, 11:24 Ответить

=Сергей=  Ford Escape 2.0 4WD XLS 2001

И все-таки, как, дело в кардане.!!!
К тому же если он у тебя снят, то проинспектировать 50процентов карданов ты можешь не напрягаясь. Открутить четыре болта, нет оставшиеся два, ключиком на 10. Посмотри, два плюс два, подшипника крестовин. И ещё в догонку кардана. Уж поменять две крестовины совсем не составит труда. Когда их в последний раз менял? А?
Aug 10 2017, 14:24 Ответить

sydak  FORD MAVERICK 2.0 МКПП 4WD

Ещё раз пойду всё проверять.Позже отпишусь.Где то кроится причина моей проблемы.
Aug 10 2017, 17:35 Ответить

sydak  FORD MAVERICK 2.0 МКПП 4WD

Итак, не чего я не добился.Пробовал подложить фальгу под шлицы,в итоге шрус не болтается ,а треск тотже.Вывесил авто и крутил ,треск идёт точно с мкпп и только под нагрузкой.Создавал нагрузку тормозами.Как я понимаю где то зазор в шестернях.Единственное, что не могу связать так это почему без кардана нет треска!Видимо придётся смериться и тресчать дальше т.к. мкпп делать не дёшево.Да и что там менять!Хорошо если дефект видимый.Вот как то так...
Aug 12 2017, 17:44 Ответить

Символика и атрибутика клуба

Реклама на форуме