Течь масла 3.0

Страниц: 7 Первая  5 6 7  Следить за темой
dexus495, Москва
Ford Escape 2002 3.0i V6 AT 4WD
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

Всем доброго времени суток!
Нужен совет. Тоже течет масло ford escape двигатель 3 литра, весь поддон в масле. Обнаружил течь со стороны ГРМ , течет с верхнего ролика (как понимаю это ролик распредвала) и нижнего (это ролик колена) это так просто я не очень силен в этом, поэтому поправьте если не прав. Скажите пожалуйста менять нужно оба сальника и все или еще нужно что-то менять? Буду очень признателен если сможете прислать название или номера деталей и где можно такое купить или примерную стоимость так как это основное сейчас, так как встал с коробкой на 72 тысячи.
Спасибо!
Наверх ↑ | post Сообщение №181 написано Feb 22 2017, 17:10  |      

Linc, Кемеровская обл. г. Белово
Ford Escape 2002 V6 3.0L
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

... течет с верхнего ролика (как понимаю это ролик распредвала) и нижнего (это ролик колена) ...
Ford Escape 2002 3.0i V6
Обычно на машинах таких годов течет сальник насоса ГУР (т.к. в холодное время года сальник «дубеет»
и не держит («хорошее синтетическое») масло). И эти потеки масла проходя по крышке двигателя частично попадают на ремень навесных агрегатов разносятся по всей лобовине двигателя, в т.ч. есстессно и на
генератор , постепенно «загаживая» и его систему охлаждения. Зимой и весной (пока прохладно)
геныч при нагрузках хоть и нагревается но не так сильно как летом. А летом все это покрывается
многослойной «шубой» из пыли и грязи превращая генератор в подобие «электропечки» (т.к. выпускной
коллектор первой группы цилиндров 1 — 2 — 3 , конкретно цилиндра №1 расположен как раз над
генератором и при больших оборотах нагрев в этой точке очень даже приличный).
Одна проблема порождает другую blush2.gif

Надо глянуть на приводной шкивок насоса ГУР и проверить эту версию blush2.gif

Про сальник и течь масла
http://maverickclub.net/forum/t47652.html
http://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=22276
сальник 4 855 456

Пропускать масло может прокладка крышки блока цилиндров. Тоже вариант.
Прокладка клапанной крышки (левая) AJ03-10-2D5
Прокладка клапанной крышки (правая) AJ03-10-235
Меняеся прокладка.
http://maverickclub.net/forum/index.php?sh...ic=21400&st=180
Наверх ↑ | post Сообщение №182 написано Feb 22 2017, 19:12  |      

dexus495, Москва
Ford Escape 2002 3.0i V6 AT 4WD
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

QUOTE(Linc @ Feb 22 2017, 19:12)
... течет с верхнего ролика (как понимаю это ролик распредвала) и нижнего (это ролик колена) ...
Ford Escape 2002 3.0i V6
Обычно на машинах таких годов течет сальник насоса ГУР (т.к. в холодное время года сальник «дубеет»
и не держит («хорошее синтетическое») масло). И эти потеки масла проходя по крышке двигателя частично попадают на ремень навесных агрегатов разносятся по всей лобовине двигателя, в т.ч. есстессно и на
генератор , постепенно «загаживая» и его систему охлаждения. Зимой и весной (пока прохладно)
геныч при нагрузках хоть и нагревается но не так сильно как летом. А летом все это покрывается
многослойной «шубой» из пыли и грязи превращая генератор в подобие «электропечки» (т.к. выпускной
коллектор первой группы цилиндров 1 — 2 — 3 , конкретно цилиндра №1 расположен как раз над
генератором и при больших оборотах нагрев в этой точке очень даже приличный).
Одна проблема порождает другую  blush2.gif

Надо глянуть на приводной шкивок насоса ГУР и проверить эту версию blush2.gif

Про сальник и течь масла
http://maverickclub.net/forum/t47652.html
http://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=22276
сальник 4 855 456

Пропускать масло может прокладка крышки блока цилиндров. Тоже вариант.
Прокладка клапанной крышки (левая) AJ03-10-2D5
Прокладка клапанной крышки (правая) AJ03-10-235
Меняеся прокладка.
http://maverickclub.net/forum/index.php?sh...ic=21400&st=180


Понял, скажу сразу голова сухая, ГУР тоже, куда копать в этом случае?
Наверх ↑ | post Сообщение №183 написано Feb 23 2017, 14:50  |      

Linc, Кемеровская обл. г. Белово
Ford Escape 2002 V6 3.0L
«Участники»
Посмотреть профиль
Отправить сообщение

... долго ловил откуда подтекает масло — примерно по масляному щупу и чуть выше — а потом нашел порваный у маслоотделителя шланг клапана PCV....

Это к двигателю 2,3
Но мысли по клапану отвечающему за вентиляцию картера двигателя.
На 3-хах маслотделитель (коробочка) установлена в развале головок блока (ближе к АКПП)
Ее даже увидеть не просто. Все так конкретно «замуровано» blink.gif , ну прям как «в космической ракете».
Течь масла 3.0
http://maverickclub.net/forum/index.php?showtopic=47652
Наверх ↑ | post Сообщение №184 написано Feb 27 2017, 08:47  |      

Страниц: 7 Первая  5 6 7 

Полезная информация:
Символика и атрибутика клуба
Реклама на форуме